Singapore Airlines sait ce qu'elle fait. Aucune compagnie aérienne n'est parfaite, mais Singapour mérite son statut de destination préférée des voyageurs fréquents. Voler dans l’une de leurs cabines premium long-courriers est l’un de mes rêves AvGeek depuis un certain temps. Ainsi, lorsque j’ai décroché un billet prime chanceux lors d’un voyage en Asie/Australie – et sur l’A380, rien de moins – j’étais EXCITÉ.
Je ne vais pas enterrer le lede. Ce vol était à peu près aussi bon que possible. C’était l’équivalent aérien de regarder un orchestre chevronné se produire. Poursuivez votre lecture pour découvrir l'histoire complète de mon séjour dans la classe affaires A380 du pont supérieur de Singapore Airlines. Et ne vous inquiétez pas, aussi belles que soient les choses à l'intérieur de l'avion, nous avons encore de nombreuses vues depuis les sièges côté fenêtre que vous pouvez admirer.
Visite de Tullamarine
Mon vol allait de l'aéroport Tullamarine de Melbourne à Singapour Changi. Tullamarine héberge une grande variété de porte-avions et d'avions long-courriers, ce qui a permis d'effectuer de superbes repérages d'avions. L'image ci-dessous était sur un mur du terminal. J'aime la force de la culture australienne AvGeek.
J'ai pu observer de face l'Airbus A380 qui assurerait mon vol. Beaucoup d'entre vous se souviennent probablement que Singapour était le client de lancement de l'A380.
Avant d'embarquer, j'ai jeté un coup d'œil au salon de Singapour, situé un niveau plus bas que le hall principal.
J'ai adoré qu'ils aient un modèle A380 posé à la réception.
Le salon de Singapour fait ici l'affaire, même s'il n'a rien de spécial.
Il y a de nombreux sièges confortables et de nombreuses prises de courant. Mais juste avant le vol, il peut y avoir du monde. Et il n'y a aucune vue sur la rampe.
Le salon dispose d'une salle de douche, un avantage appréciable si vous avez une longue escale.
Il y avait une gamme de plats et de boissons, même si les options de restauration étaient plus savoureuses que substantielles.
Une fonctionnalité intéressante : vous pouvez monter à bord de l'avion depuis le même étage que le salon, au lieu d'avoir à remonter dans le hall principal.
N'est-elle pas adorable ?
Rencontrez le siège
Je suis monté à bord par une passerelle qui menait directement au niveau supérieur de l'A380. Monter à bord directement sur le pont supérieur d'un avion est plutôt cool. Mais pour être honnête, monter un escalier dans un avion est également une nouveauté amusante d’AvGeek.
Ma première réaction a été de constater à quel point la cabine de classe affaires était MASSIVE. Il s'étend sur presque toute la longueur du pont supérieur, à l'exception de la cabine de première classe située à l'avant.
La cabine est peut-être immense, mais les sièges de style capsule vous permettent de vous sentir isolé et confortable une fois installé.
Les sièges sont disposés en 1-2-1. Les sièges centraux jumelés sont parfaits pour voyager à deux, mais si vous voyagez seul, vous pouvez soulever une cloison pour plus d'intimité.
J'étais assis sur un siège côté hublot droit dans la deuxième des trois mini-cabines. Un petit désagrément pour AvGeeks est que l’enceinte du siège recouvre une partie des fenêtres.
Voici un aperçu du siège.
Il y a beaucoup d'espace, de rangement et de commandes de siège, le tout disposé de manière intuitive.
Les agents de bord se sont présentés et ont distribué des boissons avant le départ.
Regardez notre vidéo ci-dessous pour découvrir les superbes vues des sièges côté fenêtre pendant le refoulement, le roulage, le décollage et la montée. Et n'oubliez pas de montrer notre chaine YouTube un peu d'amour! Aimez et abonnez-vous et nous continuerons à recevoir des vidéos.
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Qu'en est-il de l'attention portée aux détails par AvGeek : sur le suivi de vol, l'icône de l'avion s'incline dans ses virages - pas de dérapage ici.
Service de Singapour
La seconde après que les doubles carillons ont sonné, il y a eu une rafale de ceintures de sécurité claquant dans la cuisine alors que l'équipage est littéralement passé à l'action.
La compagnie aérienne propose une vaste liste de vins, cafés, thés, cocktails et de nombreuses options sans alcool.
Comme c'était mon premier vol sophistiqué sur Singapore Airlines, j'ai dû commencer par le harnais.
Découvrez le menu du dîner ici :
Il y avait un écart important entre le service initial du cocktail et le début du repas complet. Pour être honnête, ils devaient se préparer à 78 passagers. Mais une fois la nourriture arrivée, cela en valait la peine. Le dressage était magnifique et les assiettes étaient déposées une à une sur la table, au lieu d'utiliser un plateau.
Voici l'entrée, une salade panzanella aux crevettes.
Le cou d'agneau braisé avec des carottes marinées et de l'huile de piment coréen – répertorié comme un plat spécial créé par Matt Moran du restaurant Aria à Sydney – était cuit parfaitement et TRÈS savoureux.
Et voici les desserts. Dans l’ensemble, c’était l’un des meilleurs repas que j’ai eu dans le ciel.
Au moment où le repas se terminait, nous étions à mi-chemin de la traversée du continent, passant au-dessus d'Uluru.
L'équipage m'a couvert lorsque j'avais envie de prendre un café en plein vol.
Et quelques heures avant l'atterrissage, l'équipage a apporté un repas « rafraîchissement ». J'y suis allé avec les nouilles Mee Goreng. Contrairement au service complexe du premier repas, celui-ci est sorti sur un plateau, mais il était toujours délicieux.
L'attitude et l'énergie de l'équipage pendant ce vol étaient tout aussi excellentes que les repas eux-mêmes. Les agents de bord ont été incroyablement proactifs, effectuant des passages fréquents dans l'allée, laissant chaque passager passer le service de repas à son propre rythme et proposant des suggestions d'accords mets et boissons.
Passer le temps
Après le premier repas, l'équipage a éteint les lumières de la cabine et nous nous sommes tous installés pour le long terme.
Le système de divertissement en vol Krisworld de Singapour est l'un des meilleurs du marché. Voici un aperçu de quelques-unes des nombreuses options de films.
Les écouteurs antibruit étaient nettement supérieurs à la moyenne des offres de classe affaires.
Singapour fait partie du groupe restreint mais croissant de compagnies aériennes qui proposent une connexion Wi-Fi gratuite, mais vous aurez besoin d'un compte Krisflyer pour vous connecter. Sur ce vol particulier, la couverture a été interrompue à plusieurs reprises.
J’adore quand les compagnies aériennes profitent des options d’éclairage d’ambiance proposées désormais par les fabricants.
Nous sommes arrivés à mi-chemin du vol…
… il a commencé à faire plus sombre dehors…
… et c’était l’heure de faire une sieste.
Le siège se transforme en lit entièrement plat.
Il s'agit d'un lit large, mais la façon dont le repose-pieds serpente en diagonale vers la fenêtre pourrait limiter certaines de vos positions de sommeil.
Les toilettes étaient équipées de tiroirs avec des articles de toilette en libre-service et étaient restées impeccables tout au long du vol. L'un des toilettes de ma cabine était hors service. Et même si celui-ci avait fonctionné, le rapport lavabo/siège était plutôt maigre pour une cabine haut de gamme.
J'ai fait une sieste et je me suis réveillé alors que notre descente commençait. Il faisait sombre dehors et il n'y avait pas beaucoup de vues en descendant puisque notre approche se faisait principalement au-dessus de l'eau.
Le Verdict
C'est peut-être décevant, mais ce vol était si parfait que je n'ai pas grand-chose à dire ici. Je m'attendais à un super vol. Et j'en ai un. L’A380 est la plate-forme idéale pour offrir une expérience passager exceptionnelle à grande échelle. Les facteurs d'espace et de confort ont amplifié l'excellent travail effectué par le personnel de cabine tout au long du vol.
Comme je l'ai dit au début, cette compagnie aérienne sait ce qu'elle fait.
Si vous n'avez pas attrapé notre plus tôt reportage sur nos 17 heures dans le ciel sur SQ24, l'itinéraire le plus long du monde, allez le découvrir ! Et dites-nous ce que vous pensez de ce vol et partagez toutes vos expériences sur les A380 de Singapour dans la section commentaires ci-dessous.
LAX planespotting : un classique de l'hiver
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- La source: https://www.airlinereporter.com/2024/02/singapore-airlines-a380-business-class-mel-sin/
