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Pourquoi Aegean Airlines a-t-elle suspendu ses vols vers Beyrouth ?

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Le 15 janvier, la compagnie grecque Aegean a annoncé qu'elle suspendait temporairement sa desserte de Beyrouth, après le 11 janvier. La compagnie aérienne évoque des « dommages externes » identifiés par le personnel au sol à l'aéroport international Rafic Hariri de la ville le 10 janvier.

Airbus A320 d'Aegean Airlines
Aegean exploite une flotte entièrement composée de fuselages de la famille A320. Photo : Getty Images

Suspension du service Athènes-Beyrouth

Le service Athènes-Beyrouth d'Aegean est temporairement suspendu pour une durée indéterminée le temps d'enquêter sur la cause des dommages causés à l'un de ses avions à l'aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth.

Identifié par le personnel au sol à Aéroport de Beyrouth, les dégâts ont été découverts « sur l'extérieur du fuselage de l'avion » qui effectuait un vol le 10 janvier. Le même jour, Aegean a déclaré avoir informé les autorités grecques ainsi que les autorités aéroportuaires de Beyrouth.

Le service en question est la paire de vols A3496/A3947. En conséquence, le tout dernier vol opéré sur cette route était l'A3947 lundi dernier. Cela a été réalisé à l’aide d’un Airbus A320 immatriculé SX-DNE. Cet avion en particulier semble avoir effectué un vol le lendemain matin, ce qui indique que les dommages détectés n'étaient peut-être pas trop graves. L'A320 a effectué jusqu'à six vols par jour depuis le 10 janvier.

A3946
Le service vers Beyrouth prend un peu moins de deux heures. Photo : RadarBox.com

En ce qui concerne le service d'Aegean, « la réintégration L’horaire des vols sera annoncé dans les semaines à venir », conclut la déclaration de la compagnie aérienne. Le transporteur a informé tous les passagers concernés qu'ils ont la possibilité d'annuler leurs futurs vols (vraisemblablement sans frais) ou de réserver à nouveau pour une date ultérieure. Les clients peuvent également recevoir un avoir de même valeur.

Une balle perdue était-elle en cause ?

Reportage de Reuters note que le ministère libanais des Transports a rejeté les suggestions des médias sociaux et d'autres médias selon lesquelles une balle était à blâmer. Reuters rapporte également que la correspondance publiée par le ministre libanais des transports et des travaux publics a déclaré : "Après un examen attentif, il a été déterminé que ce n'était pas le résultat d'une balle." Mais parmi toutes les possibilités qui pourraient expliquer la cause des dégâts, pourquoi une balle serait-elle l’un des premiers soupçons ?

En effet, des balles perdues ont déjà endommagé des avions à l’aéroport. En effet, il y a un peu plus d'un an, les ingénieurs ont découvert que quatre avions de la MEA avaient été endommagés par des balles perdues tirés pendant les célébrations du Nouvel An.

« Au Liban, on commence une nouvelle année en évaluant les dégâts causés par de fortes pluies de balles perdues tirées inconsidérément la veille. » Souad Lazkani du 961 » a écrit dans son rapport. En effet, cette pratique a également entraîné des blessures à la fois chez des adultes et des enfants, entraînant dans certains cas la mort. Cette situation s'est poursuivie malgré une décision officielle contre cette pratique.

Ainsi, s'il serait logique qu'une balle provenant d'un tir de célébration du Nouvel An provoque des dommages externes le 1er janvier, cela pourrait ne pas être le cas une dizaine de jours après le début de la nouvelle année, dans le cas de Égéen. Dans le même temps, cependant, le fait que les dommages subis aient entraîné une suspension complète des services par Aegean indique quelque chose d'assez grave. Espérons que plus de détails seront publiés dans un avenir proche.

Si ce n’est une balle, qu’est-ce qui, selon vous, serait suffisamment grave pour inciter Aegean à suspendre ses services ? Faites le nous savoir dans les commentaires.

Source : https://simpleflying.com/aegean-beirut-suspension/

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