Nissan est en pourparlers avancés pour investir dans Véhicule électrique fabricant Fisker dans le cadre d'un accord qui pourrait donner au constructeur automobile japonais l'accès à un camionnette électrique tout en donnant à la startup en difficulté une bouée de sauvetage financière, selon deux personnes proches des négociations.

L'accord pourrait être conclu ce mois-ci, ont indiqué les sources, qui ont requis l'anonymat car les négociations sont en cours et n'ont pas été finalisées.

Les termes en discussion incluent que Nissan investisse plus de 400 millions de dollars dans la plate-forme de camions de Fisker et construise le pick-up Alaska prévu par Fisker à partir de 2026 dans l'une de ses usines d'assemblage aux États-Unis, a indiqué l'une des sources. Nissan construirait son propre pick-up électrique sur la même plate-forme, a indiqué la source. Nissan possède des usines d'assemblage aux États-Unis dans le Mississippi et le Tennessee.

Fisker a déclaré jeudi, lorsque il a annoncé l'entreprise pourrait ne pas être en mesure de poursuivre ses activités et supprimerait 15 % de ses effectifs, qu'elle était en pourparlers avec un grand constructeur automobile en vue d'un éventuel investissement et d'un partenariat de développement commun. Le constructeur automobile n'a pas été nommé.

Un porte-parole de Fisker a déclaré que l'entreprise ne commentait pas les spéculations, tandis que les responsables de Nissan n'étaient pas immédiatement disponibles pour commenter.

Les actions Fisker étaient en baisse d'environ 45 % avant le rapport de Reuters, mais ont réduit ces pertes et se négociaient en baisse d'environ 25 % avec une capitalisation boursière de plus de 295 millions de dollars.

Les termes et conditions sont prêts et l'accord est en cours de vérification préalable, a indiqué l'une des sources.

Nissan a été un pionnier des véhicules électriques avec son batterie à moteur Leaf à hayon en 2010, mais a depuis connu des difficultés face à de nouveaux venus plus agiles. Un accord avec Fisker l’aiderait à pénétrer le marché américain en pleine croissance des camionnettes électriques.

Les discussions de Nissan avec Fisker font suite à la relation « rééquilibrée » entre Nissan et son partenaire de longue date. Renault.

L'année dernière, Nissan et Renault ont finalisé les termes d'une alliance restructurée après des mois de négociations. Ils visent à détenir des participations croisées de 15 % dans le cadre de l’opération.

L'alliance plus limitée supprime certaines restrictions et a ouvert la porte à Nissan pour développer des plans de croissance dans des domaines tels que les véhicules électriques et les logiciels indépendamment de Renault, a déclaré l'une des sources, familière avec la pensée de Nissan.

Le constructeur automobile dont le siège est à Yokohama étudie « de très nombreuses opportunités », a déclaré la personne.

Pour Fisker, l’accord pourrait être la bouée de sauvetage dont il a besoin pour survivre à une époque où les leaders mondiaux des véhicules électriques baissent les prix de manière agressive. Tesla et BYD font pression sur l'industrie, en particulier pour les startups comme Fisker.

Fisker a du mal à vendre son produit phare Océan SUV électrique après que les taux d’intérêt élevés ont entraîné un ralentissement de la demande. Il a déclaré que les ressources financières actuelles étaient « insuffisantes » pour couvrir les 12 prochains mois et que, sans financement supplémentaire, il pourrait être contraint de réduire la production, de diminuer les investissements, de réduire ses opérations et de supprimer davantage d’emplois.

Fisker a également déclaré jeudi qu'il était en pourparlers avec un créancier au sujet d'un investissement potentiel. Fisker a déclaré qu'il visait à livrer entre 20,000 22,000 et 2024 XNUMX véhicules Ocean en XNUMX.

Le PDG de Fisker, Henrik Fisker, avait précédemment déclaré à Reuters que la société était en pourparlers avec cinq constructeurs automobiles au sujet d'un partenariat visant à garantir une capacité de production supplémentaire pour ses véhicules. Jeudi, il a déclaré que les discussions s'étaient limitées à un seul constructeur automobile et qu'un accord comprendrait le développement conjoint d'une ou plusieurs plates-formes de véhicules électriques et la fabrication en Amérique du Nord.

Fisker a dévoilé l'Alaska camionnette l'année dernière avec un prix d'un peu plus de 45,000 XNUMX $ et a déclaré que sa production était prévue au début de l'année prochaine. La plateforme Alaska est une version étendue de celle d'Océan. Ce véhicule et tout véhicule connexe de Nissan seraient en concurrence dans un segment qui comprend le Ford F-150 Foudre, GM's Chevrolet Silverado camion électrique, R1T de Rivian ainsi que Cybertruck de Tesla.

Henrik Fisker a toutefois déclaré jeudi que la startup ne dépenserait pas d'argent sur des projets supplémentaires tant qu'un partenariat stratégique ne serait pas en place.

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• La source: https://www.autoblog.com/2024/03/02/nissan-fisker-in-advanced-talks-on-investment-partnership/