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Lockheed Martin s'associe à plusieurs entreprises européennes pour un centre de formation F-16 en Roumanie

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© Benoît Denet

Le premier centre européen de formation F-16 a été inauguré aujourd'hui, 13 novembre, sur la base aérienne de Fetesti, dans le sud de la Roumanie. Lockheed Martin et ses sous-traitants, Daedalus Aviation Group, Draken International, GFD, une filiale d'Airbus Defence and Space, et ILIAS Solutions travailleront comme une seule équipe pour fournir une formation sur les F-16 dans le centre nouvellement créé, résultat d'une collaboration unique entre le ministère roumain de la Défense nationale, l'armée de l'air roumaine et l'armée de l'air royale néerlandaise, en partenariat avec Lockheed Martin.

Pour gérer la complexité des organisations de la Défense, les systèmes de gestion informatique sont une nécessité. La plateforme de défense ILIAS a été conçue dès le départ en pensant à l'utilisateur final militaire. Les contributions et les besoins des organisations de défense se sont transformés en capacités efficaces. Les logiciels commerciaux développés par ILIAS peuvent être spécifiquement configurés pour prendre en charge les processus centraux des organisations de défense, de bout en bout. Pour compléter l'équipe de formation, ILIAS Solutions sera chargée de fournir des solutions logicielles de défense intégrées pour la logistique et le maintien en puissance, la gestion de la formation et la planification des vols.

Dans le cadre de l'accord, l'équipe sera chargée d'organiser, de planifier, d'exploiter et d'entretenir les avions de combat F-16 fournis par la Royal Dutch Air Force (RNLAF) à l'appui de l'entraînement des F-16. Plus précisément, GFD et Draken fourniront à des pilotes instructeurs de F-16 expérimentés possédant une récente expérience de première ligne du pilotage de F-16 dans l'US Air Force et dans les forces aériennes de toute l'Europe. Pour compléter davantage la formation, Daedalus apportera son expertise dans le cadre réglementaire européen des exigences de navigabilité militaire, notamment la partie 145, qui se concentre sur la maintenance, la réparation et la révision des aéronefs ; ainsi que CAMO, abréviation de Continu Airworthiness Management Organization, qui se concentre sur le maintien de la navigabilité des aéronefs. Daedalus effectuera en outre des activités de maintenance, de réparation et de logistique du F-16 soutenues par des techniciens expérimentés des avions Draken.

© Benoît Denet

"Le F-16 continue de jouer un rôle crucial dans les missions de sécurité du 21e siècle pour les États-Unis, l'Europe, l'OTAN et leurs alliés du monde entier.", a déclaré OJ Sanchez, vice-président et directeur général d'Integrated Fighter Group, Lockheed Martin. "Lockheed Martin est fier de s'associer aux Pays-Bas et à la Roumanie dans le cadre de ce centre européen de formation sur les F-16, qui améliorera la préparation aux missions grâce à une solution complète de formation sur les F-16 pour les pilotes roumains. Le centre se concentrera sur la garantie de l'efficacité et de la sécurité des Roumains pilotant et exploitant des avions de combat F-16 et pourrait éventuellement s'étendre pour inclure une formation pour d'autres pays."

"Ensemble, avec nos partenaires de Daedalus, Draken, GFD et ILIAS, nous proposons une formation de classe mondiale pour améliorer la préparation aux missions et garantir la sécurité des Roumains pilotant et exploitant des avions de combat F-16.," il ajouta.

Dans le cadre de l'accord entre les Pays-Bas et Lockheed Martin, la RNLAF restera propriétaire de l'avion et conservera ses droits souverains.

On peut rappeler que le Danemark, les Pays-Bas et la Norvège se sont engagés à transférer des F-16 aux forces armées ukrainiennes. Concernant les F-16 belges, voici le communiqué : « À partir de 2025, le [ministère belge] de la Défense pourrait proposer de fournir des F-16 aux forces armées ukrainiennes, dans le cadre du processus de remplacement des F-16 belges. avec des avions de combat F-35.

F-16 MLU Neth AF © Benoit Denet

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