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Lexus a installé le moteur Toyota GR Corolla dans ce petit multisegment

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Lexus dispose enfin d'un véhicule doté du moteur trois cylindres percutant de la GR Yaris et de la GR Corolla. Cependant, ce n’est pas une autre trappe chaude. Lancé l'année dernière, le LBX est une variante haut de gamme de la Yaris Cross, et au Salon de l'auto de Tokyo 2024, la division de luxe de Toyota a présenté un concept propulsé par l'unité G16E-GTS.

Plus petit que l'UX disponible aux États-Unis, le LBX offre désormais une puissance de 300 chevaux grâce à son moteur turbocompressé de 1.6 litre. L'unité trois cylindres en ligne produit 295 livres-pied de couple, correspondant parfaitement au Édition GR Corolla Morizo. Il est intéressant de noter que le crossover performant porte également le surnom de Morizo, le surnom du président de Toyota, Akio Toyoda.

Alors que la GR Corolla est exclusivement disponible avec une boîte de vitesses manuelle à six vitesses, la LBX épicée est équipée d'une nouvelle transmission automatique à huit vitesses. Ce boîtier à convertisseur de couple a fait ses débuts dans le Yaris GR 2024 au même Tokyo Auto Salon au Japon cette semaine. Semblable à son application dans la berline chaude, la transmission entraîne les quatre roues du petit multisegment, ce qui, pour l’instant, n’est encore qu’un concept.

Connue sous son nom complet sous le nom de Lexus LBX Morizo ​​RR, la voiture d'exposition est légèrement plus proche de la route grâce à une suspension plus rigide. Il dispose également d'une carrosserie plus large et de roues de 19 pouces chaussées de pneus 235/45 R19. Les ingénieurs ont installé une suspension avant à jambes MacPherson et une suspension arrière à double triangulation, ainsi que des freins à disque à tous les coins. Il présente également de nombreux accents jaunes en clin d’œil à la couleur signature d’Akio Toyoda.

Un LBX haute performance apporterait une puissance colossale par rapport à la version standard, qui est dotée d'un petit groupe motopropulseur hybride développant seulement 134 chevaux et 136 lb-pi. Cependant, Lexus n’a pas dit un mot sur la possibilité de mettre en production le LBX Morizo ​​RR.

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