WASHINGTON — Le gouvernement américain a remboursé concessionnaires automobiles pour plus de 580 millions de dollars en avance auprès des consommateurs au point de vente Véhicule électrique (EV) paiements de crédit d'impôt depuis le 1er janvier, a annoncé vendredi le Trésor.
Avant 2024, les acheteurs de voitures américains ne pouvaient profiter que du crédit pour véhicules électriques neufs pouvant aller jusqu'à 7,500 4,000 $ ou du crédit pour véhicules électriques d'occasion de XNUMX XNUMX $ lorsqu'ils déposaient leurs déclarations de revenus l'année suivante.
L'Internal Revenue Service a reçu environ 100,000 580 rapports de vente de véhicules électriques cette année et a versé plus de XNUMX millions de dollars en acomptes à concessionnaires depuis le 1er janvier, a déclaré le Trésor.
À partir du 1er janvier, les consommateurs peuvent transférer les crédits vers un concessionnaire au moment de la vente, réduisant ainsi le prix d'achat.
Le porte-parole du Trésor, Haris Talwar, a déclaré que « la demande est élevée quatre mois après la mise en œuvre de cette nouvelle disposition ».
Le Trésor a publié des lignes directrices en décembre visant à éloigner la chaîne d'approvisionnement américaine des véhicules électriques de Chine. Le nombre de modèles de véhicules électriques éligibles aux crédits d'impôt américains pour véhicules électriques a diminué du 1er au 19 janvier, passant de 43 à quelques Tesla Modèle 3, Chevrolet Silverado EV, Ford Mustang Mach E, Ford Les véhicules E-Transit parmi ceux qui perdent des crédits.
Depuis lors, nombreux sont ceux qui ont retrouvé leur éligibilité, notamment Volkswagen ID.4, Nissan Motor Leaf, GM Chevrolet Blazer EV ainsi que Cadillac Lyriq.
Les consommateurs doivent attester qu'ils respectent les limites de revenu pour être admissibles au crédit d'impôt au moment de l'achat, sinon ils devront rembourser le gouvernement au moment de déclarer leurs impôts. Pour véhicules neufs, le plafond de revenu brut ajusté est de 300,000 150,000 $ pour les couples mariés et de XNUMX XNUMX $ pour les particuliers.
La loi Inflation Reduction Act d’août 2022 a réformé le crédit d’impôt pour véhicules électriques, exigeant que les véhicules soient assemblés en Amérique du Nord pour être admissibles à tout crédit d’impôt, éliminant ainsi près de 70 % des modèles éligibles.
Il a également créé un crédit d'impôt pour les véhicules électriques d'occasion, levé le plafond de 200,000 XNUMX constructeurs de véhicules sur les crédits, imposé des restrictions sur les revenus et le prix des véhicules et étendu les crédits aux loué véhicules.
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- La source: https://www.autoblog.com/2024/04/12/u-s-issues-580-million-in-point-of-sale-ev-tax-rebates-so-far-this-year/
