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Le système de survie à alerte active passive Eagle du F-15 termine ses tests opérationnels et son évaluation initiaux

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F-15EX EPAWSS
Photo d'archives d'un F-15EX équipé d'EPAWSS. (Photo de l'US Air Force par le sergent technique John Raven)

L'EPAWSS fournit des capacités de guerre électronique à spectre complet, notamment l'alerte radar, la géolocalisation, la connaissance de la situation et l'autoprotection, au F-15E Strike Eagle et au F-15EX Eagle II.

L'US Air Force a récemment achevé les tests et évaluations opérationnels initiaux (IOT&E) du système de survie à alerte active passive Eagle (EPAWSS) pour le F-15E Strike Eagle et F-15EX Eagle II. L'AN/ALQ-250 EPAWSS, installé en usine sur le F-15EX et actuellement en cours de modernisation sur un certain nombre de F-15E, offre des capacités de guerre électronique à spectre complet, notamment l'alerte radar, la géolocalisation, la connaissance de la situation et l'autoprotection. le F-15.

L'EPAWSS est entièrement intégré à l'alerte radar, à la géolocalisation et à une capacité accrue de paillettes et de fusées éclairantes pour détecter et vaincre les menaces aériennes et de surface dans des conditions denses en signaux et environnements très contestés. De ce fait, le système permet une liberté de manœuvre et une pénétration plus profonde dans les espaces de combat protégés par des systèmes de défense aérienne intégrés modernes.

« L'EPAWSS constitue une avancée technologique, améliorant la létalité et les capacités de combat des F-15E et F-15EX dans des environnements contestés et dégradés contre des menaces avancées », a déclaré le Maj Bryant « Jager » Baum, directeur des tests EPAWSS pour les tests opérationnels de l'Armée de l'Air. & Centre d'évaluation (AFOTEC). « L’EPAWSS a établi la référence en matière de guerre électronique au sein de la communauté des chasseurs. »

BAE Systems, le fabricant du système, note que l'EPAWSS est nettement plus petit et plus léger que les précédents systèmes de guerre électronique du F-15. « EPAWSS a été conçu pour une évolutivité et une insertion rapide des capacités », a ajouté Amy Nesbitt, responsable du programme EPAWSS chez BAE Systems. « Nous utilisons le développement logiciel agile pour fournir des mises à niveau itératives des systèmes de guerre électronique en service, permettant ainsi à nos clients de vaincre les futures menaces électromagnétiques. »

EPAWSS est entièrement intégré à l'alerte radar, à la géolocalisation et à une capacité accrue de paillettes et de fusées éclairantes pour détecter et vaincre les menaces de surface et aériennes dans des environnements à forte densité de signaux et hautement contestés, selon BAE Systems. Le système n'est actuellement pas intégré au système d'avertissement de missile commun (CMWS) AN/AAR-57A(V) conçu pour détecter les menaces infrarouges, même si le système Le F-15EX présente les mêmes points de montage utilisé pour ces capteurs sur le F-15QA et le F-15SA.

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Photo d'archives d'un F-15EX et d'un F-15E équipés de l'EPAWSS en 2021. (Photo de l'US Air Force par le 1er lieutenant Savanah Bray)

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Photo d'archives d'un F-15EX et d'un F-15E équipés de l'EPAWSS en 2021. (Photo de l'US Air Force par le 1er lieutenant Savanah Bray)

Capacité de paillettes et de fusées éclairantes a été augmenté de 50%, avec quatre distributeurs supplémentaires ajoutés dans les carénages EPAWSS derrière les ailerons de queue (deux pour chaque carénage), pour un total de 12 distributeurs contenant 360 cartouches. Cette amélioration est importante car dans les scénarios modernes, des paillettes et des fusées éclairantes sont souvent lancées de manière préventive pour contrer les MANPADS (Man Portable Air Defence System), ce qui signifie que l'Eagle disposera désormais de plus de contre-mesures disponibles pour une meilleure protection.

EPAWSS intègre également la guerre électronique cognitive pour mieux discriminer les signaux reçus par le système. Cette capacité a été démontrée lors de la Événement test d’exercices de grande force Northern Edge 2023, qui a testé la capacité de l'EPAWSS à répondre rapidement à des menaces électromagnétiques inédites. Les tests ont mis à l'épreuve la capacité du système à traiter les données des capteurs en mission, à créer des techniques sophistiquées et à optimiser les formes d'onde en temps réel.

"Notre étroite collaboration avec l'US Air Force nous permet de développer les capacités de traitement cognitif de l'EPAWSS", a déclaré Chip Mosle, directeur de programme chez BAE Systems. « En testant et en mettant progressivement en œuvre des solutions cognitives de guerre électronique sur des systèmes éprouvés tels que l'EPAWSS, nous permettons une surcapacité du spectre tactique contre des menaces avancées qui sont imprévisibles, évolutives et adaptables. »

Dans le dernier rapport du directeur des tests opérationnels et de l'évaluation, il est mentionné que l'EPAWSS remplace trois composants obsolètes du système de guerre électronique tactique du F-15 : le récepteur d'avertissement radar AN/ALR-56C, l'ensemble de contre-mesures internes AN/ALQ-135, et le kit distributeur de contre-mesures AN/ALE-45. Le système s'intègre également au Radar F-15 AN/APG-82(V)1 et ordinateur de mission Advanced Display Core Processor II.

Les premières modifications du F-15E, plus précisément un avion de la 48th Fighter Wing basé à RAF Lakenheath, au Royaume-Uni, a débuté en mai 2023 et l'avion devrait retourner dans son unité d'ici le 2QFY24. Au total, l'Air Force prévoit de moderniser 99 F-15E et d'équiper tous les F-15EX d'EPAWSS.

À propos de Stefano D'Urso
Stefano D'Urso est un journaliste indépendant et contributeur à TheAviationist basé à Lecce, en Italie. Diplômé en génie industriel, il étudie également pour obtenir une maîtrise en génie aérospatial. La guerre électronique, les munitions vagabondes et les techniques OSINT appliquées au monde des opérations militaires et des conflits actuels font partie de ses domaines d'expertise.
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