Southwest Airlines a annoncé le lancement de Southwest Airlines Renewable Ventures (SARV), une filiale en propriété exclusive de Southwest Airlines.^® dédié à la création de davantage d'opportunités pour le Sud-Ouest afin d'obtenir des carburant d'aviation durable (SAF), un élément essentiel dans la réussite de l'objectif du transporteur de remplacer 10 % de sa consommation totale de carburéacteur par du SAF d'ici 2030. Le transporteur annonce également un investissement de 30 millions de dollars dans LanzaJet, Inc., un fournisseur et producteur de technologie SAF avec un technologie brevetée de conversion d'éthanol en SAF et la première usine commerciale de conversion d'éthanol en SAF au monde, dans le cadre du portefeuille d'investissement de SARV.

« Notre lancement de SARV et notre investissement dans LanzaJet démontrent que nous ne restons pas les bras croisés. Au contraire, nous sommes dans le jeu en prenant des mesures proactives et disciplinées pour garantir un SAF abordable pour le Sud-Ouest, alors que nous continuons à progresser vers notre objectif de zéro émission nette d'ici 2050 », a déclaré Bob Jordan, président et chef de la direction de Southwest Airlines. « Nous sommes impatients de travailler avec des entreprises et des organisations développant des technologies importantes, comme LanzaJet, qui pourraient nous aider à atteindre nos objectifs SAF. »

Southwest continuera à travailler avec les producteurs de SAF pour conclure des accords d'achat de SAF, tandis que SARV se concentrera sur la gestion des investissements de Southwest liés au SAF, y compris l'investissement en actions précédemment annoncé par le transporteur dans SAFFiRE Renewables (SAFFiRE). SAFFiRE travaille avec le Laboratoire national des énergies renouvelables (NREL) du ministère américain de l'Énergie et dispose d'un accord de licence et de certains droits d'exclusivité sur cette technologie pour la production d'éthanol cellulosique. Cette technologie est un élément important dans la conversion de la tige de maïs, une matière première de résidus agricoles largement disponible aux États-Unis, en éthanol cellulosique qui peut ensuite être converti en SAF à l'aide de la technologie de LanzaJet.

De plus, dans le cadre de son accord avec Southwest, LanzaJet a l'intention de construire une installation de transformation d'éthanol en SAF pour produire du SAF principalement pour Southwest. L'installation prévue comprend des capacités permettant de convertir l'éthanol cellulosique de SAFFiRE en SAF, qui peut produire de plus grandes quantités de SAF à partir de l'éthanol SAFFiRE au fil du temps.

« L'objectif de SARV est d'aider à faire évoluer SAF grâce à des investissements stratégiques, en mieux positionnant Southwest pour avoir accès à des SAF abordables et de haute qualité, conformément aux normes rigoureuses de la politique SAF de Southwest », a déclaré Tom Nealon, président de SARV et PDG de SAFFiRE. « Grâce à l'investissement de SARV dans LanzaJet, nous entrons également dans la prochaine phase de commercialisation de la technologie SAFFiRE, conçue pour soutenir la production d'éthanol cellulosique pouvant être converti en SAF. »

« La technologie de transformation de l'éthanol en SAF de LanzaJet représente la prochaine génération de carburant d'aviation durable et transformera la capacité de l'aviation mondiale à atteindre ses objectifs de zéro émission nette d'ici 2050. Nous sommes fiers de travailler avec Southwest Airlines pour développer cette industrie ainsi que de travailler avec SAFFiRE Renewables pour utiliser de l'éthanol fabriqué ici même aux États-Unis », a déclaré Jimmy Samartzis, PDG de LanzaJet. « L'investissement en actions de Southwest dans LanzaJet nous aidera à continuer à croître et à évoluer pour répondre aux demandes de l'industrie aéronautique, tout en libérant le potentiel important de l'industrie américaine des biocarburants au profit des communautés locales et en soutenant l'industrie agricole. »

La sécurisation de SAF supplémentaires est un pilier clé du développement du Sud-Ouest Plan non-stop vers Net Zero, qui décrit l'approche du transporteur en matière de durabilité à travers les piliers stratégiques du carbone, de la circularité¹et la collaboration pour atteindre un objectif de zéro émission nette de carbone d’ici 2050.

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• La source: https://worldairlinenews.com/2024/02/29/southwest-launches-southwest-airlines-renewable-ventures-sarv/