L'US Navy et le Corps des Marines iront de l'avant avec la conception existante du navire de transport amphibie de classe San Antonio au cours de l'exercice 2025, a déclaré un haut dirigeant, après que le ministère de la Défense ait évoqué l'année dernière le spectre d'une réduction de la conception du navire ou de son refus d'acheter. plus du tout.
Le lieutenant-général Karsten Heckl, commandant adjoint du Corps des Marines pour le développement et l'intégration du combat, a déclaré aujourd'hui à Defense News que l'effort de refonte était « terminé ».
Il a déclaré que le premier navire LPD Flight II, dont la conception est déjà réduite pour des raisons abordables par rapport aux 13 premiers LPD de San Antonio, est toujours en construction et quelques années après sa livraison à la flotte.
« Et nous parlons déjà de le changer ? Est-ce que cela a du sens pour quelqu'un ? Non, donc nous ne faisons pas cela, cela a disparu », a déclaré Heckl après un petit-déjeuner de l'Amphibious Warship Industrial Base Coalition à Capitol Hill.
Defence News a rapporté pour la première fois de l’effort mené par le ministère de la Défense pour créer une conception réduite afin de réduire les coûts en mars 2023.
La demande de budget de la défense pour l’exercice 25 sera publiée lundi, et Heckl et d’autres dirigeants ont déclaré qu’ils ne pouvaient pas discuter avant l’annonce officielle des navires qui seraient inclus dans la proposition de dépenses. Mais Heckl a déclaré le mois dernier lors de la conférence WEST à San Diego que lui et d'autres seraient satisfaits du budget en matière de navires amphibies.
Les dirigeants de l'industrie, les législateurs et les Marines ont pris la parole lors du petit-déjeuner, faisant pression pour un financement intégral du prochain navire de la classe, le LPD-33, dans le budget de l'exercice 25. Ils recherchent également un financement prévisible pour acheter des LPD tous les deux ans et des navires d’assaut amphibies plus gros tous les quatre ans, ainsi que des achats multi-navires – ce que le Congrès a accordé à la Marine dans des projets de loi d’autorisation de défense antérieurs, mais que la Marine n’a pas exécuté.
Cela survient alors que le Corps des Marines s'inquiète plus largement de sa capacité à déplacer des Marines dans et autour d'un théâtre.
Le commandant adjoint du Corps des Marines, le général Christopher Mahoney, a déclaré dans un discours que ce serait une « proposition modeste » de demander des LPD à intervalles de deux ans et des LHA à intervalles de quatre ans. De plus, il a déclaré que les Marines avaient besoin d'argent supplémentaire pour construire le Landing Ship Medium afin de déplacer de petits groupes d'île en île dans le Pacifique. Il a déclaré que le programme LSM, censé démarrer la production au cours de l’exercice 22 et reporté à l’exercice 25, est « tardif ».
"Nous nous lançons dans une expérimentation approfondie, donc dès que ces navires touchent l'eau, nous sommes prêts à les utiliser", a-t-il déclaré.
Heckl a déclaré qu'après l'événement, le Bataan Amphibious Ready Group et la 26e Marine Expeditionary Unit étaient en déploiement depuis juillet, mettant à rude épreuve le personnel et retardant la maintenance nécessaire sur les navires. Il a ajouté que le Boxer ARG et le 15e MEU sont actuellement divisés, le LPD Somerset étant déjà déployé dans le Pacifique et le navire d'assaut amphibie Boxer et le navire de débarquement Harpers Ferry attendant toujours une maintenance supplémentaire avant leur déploiement plus tard ce printemps.
« Un navire n'est pas une MEU », a-t-il déclaré à propos des travaux en cours du Somerset. "Il s'agit d'un déployeur mono-navire, et nous ferons tout ce que nous pouvons avec, mais ce n'est pas un MEU."
Megan Eckstein est journaliste de guerre navale à Defense News. Elle couvre l'actualité militaire depuis 2009, en mettant l'accent sur les opérations, les programmes d'acquisition et les budgets de l'US Navy et du Marine Corps. Elle a fait des reportages sur quatre flottes géographiques et est plus heureuse lorsqu'elle enregistre des histoires depuis un navire. Megan est une ancienne élève de l'Université du Maryland.
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- La source: https://www.defensenews.com/naval/2024/03/07/pentagon-abandons-effort-to-scale-down-amphibious-ship-design/
