Dans une lettre adressée au personnel de Boeing, Calhoun, qui est PDG de Boeing depuis 2020, a déclaré qu'il réfléchissait « depuis un certain temps » au bon moment pour une transition de PDG en collaboration avec le conseil d'administration.

"Je souhaite partager avec vous que j'ai décidé que ce serait ma dernière année en tant que PDG de notre grande entreprise, et j'ai informé le conseil d'administration de cette décision", a-t-il déclaré.

« J'ai initialement accepté d'assumer le rôle de PDG de Boeing à la demande du conseil d'administration, démissionnant ainsi de mes fonctions de président du conseil d'administration, en raison des circonstances sans précédent auxquelles l'entreprise était confrontée à cette époque.

« Cela a été le plus grand privilège de ma vie d'occuper ces deux postes et je n'aurai le sentiment que le voyage sera correctement accompli que lorsque nous aurons terminé le travail que nous devons accomplir. Nous allons réparer ce qui ne fonctionne pas et remettre notre entreprise sur la voie de la reprise et de la stabilité.»

Calhoun a dit que Accident du vol 1282 d'Alaska Airlines en janvier, lorsqu'un bouchon de porte de sortie de secours a fait exploser un tout nouveau 737 MAX 9 au-dessus de Portland, ce fut un « moment décisif » pour l'entreprise. Boeing est désormais confronté à un enquête criminelle à propos de l'incident, qui a conduit à limogeage du responsable de son programme 737.

« Nous devons continuer à réagir à cet accident avec humilité et transparence totale. Nous devons également inculquer un engagement total envers la sécurité et la qualité à tous les niveaux de notre entreprise », a déclaré Calhoun.

« Les yeux du monde sont rivés sur nous, et je sais que nous sortirons de ce moment une meilleure entreprise, en nous appuyant sur tous les apprentissages que nous avons accumulés en travaillant ensemble pour reconstruire Boeing au cours des dernières années. »

Kellner sera remplacé à la présidence de Boeing par Steve Mollenkopf, qui dirigera la recherche du successeur de Calhoun. Dans un communiqué, Kellner a déclaré que le départ de Calhoun marquait le « bon moment » pour sa propre succession.

« Steve est le prochain leader idéal pour assumer le rôle de président du conseil d'administration, et il est important que le processus de sélection du PDG soit dirigé par un nouveau président qui restera à la barre en tant que partenaire du nouveau PDG.

"Avec un conseil d'administration solide, une excellente équipe de direction et 170,000 XNUMX employés dévoués de Boeing, je suis pleinement confiant dans l'avenir de notre entreprise", a-t-il déclaré.

Dans une déclaration sur LinkedIn, Deal a déclaré que sa retraite immédiate de Boeing Commercial Airplanes était le résultat d'une « évaluation minutieuse des besoins de [sa] famille et de [son] entreprise ».

« Je sais que notre équipe des avions commerciaux réussira sous la direction très compétente de Stephanie Pope. Elle est une leader exceptionnelle, une collègue et une amie de longue date », a-t-il déclaré.

"Elle connaît notre entreprise et je suis convaincu qu'elle continuera à faire avancer l'entreprise et à faire ce qu'il y a de mieux pour l'équipe."

Alors que Qantas a principalement choisi Airbus pour son programme de renouvellement de flotte, Virgin Australia a encore 10 737 MAX 8 en commande, ainsi que 25 MAX 10, qui ont été retardé par les problèmes persistants chez Boeing; la compagnie aérienne s'attend désormais à recevoir seulement quatre MAX 8 supplémentaires avant la fin de l'année.