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Lancement du test Robobus sans conducteur en Arabie saoudite

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WeRide fait équipe avec la société saoudienne d'intelligence artificielle pour effectuer les essais

L'Arabie saoudite a eu son premier aperçu des transports publics sans conducteur grâce à une entreprise chinoise Nous conduisons.

La société basée à Guangzhou s'est associée à la Saudi Company for Artificial Intelligence (SCAI) pour effectuer des essais de son Robobus autonome lors du Sommet mondial sur l'intelligence artificielle 2022 dans la capitale saoudienne, Riyad.

WeRide s'est imposée comme l'une des principales entreprises technologiques autonomes de Chine au cours des dernières années et a initialement lancé son Robobus plus tôt cette année sur International Bio Island dans sa ville natale, une zone qui abrite des centaines d'entreprises technologiques.

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Le Robobus électrique a été développé conjointement avec le constructeur de véhicules utilitaires de Zhengzhou Yutong et est spécialement conçu pour la conduite autonome, sans volant, les pédales d'accélérateur ou de frein. 

Sa fonctionnalité automatisée est assurée par le matériel et les logiciels complets de WeRide. Cela comprend le lidar, qui peut détecter des objets à moins de 280 pieds, les caméras haute définition, qui fournissent des images à 360 degrés sans angles morts, et le radar à ondes millimétriques, qui fournit une mesure de haute précision de la distance, de la vitesse et de la direction des autres Véhicules.

Cela permet au Robobus de egérez efficacement diverses conditions de circulation urbaine, y compris dans les rues de la ville, les autoroutes et les tunnels pendant les périodes de pointe de trafic le matin et le soir. La vitesse maximale est de 24.5 mph.

Avant son lancement à Guangzhou, où il assure le transport des employés de WeRide sur Bio Island ainsi qu'un service au public, il a été largement testé dans d'autres villes, dont Nanjing et Zhengzhou. Le Robobus a également été déployé pour aider aux livraisons de nourriture aux résidents de Guangzhou au plus fort des fermetures de Covid-19.

Son apparition à Riyad, où les visiteurs du sommet peuvent faire de courts essais, vise à mettre en valeur son potentiel.

« Riyad est une ville pleine d'innovation et son écologie de ville intelligente se développe rapidement », a déclaré le Dr Yan Li, co-fondateur et CTO de WeRide. « La conduite autonome est un élément important de l'écosystème de la ville intelligente. Le lancement du Robobus de WeRide à Riyad est une exploration très excitante.

« Basée sur le principe de prioriser la sécurité, la technologie de conduite autonome L4 améliore non seulement l'efficacité et l'expérience de la future mobilité urbaine, mais redéfinit également l'espace de déplacement. Nous pouvons imaginer que la ville intelligente sera connectée par différentes scènes et divers produits et solutions de conduite autonome à l'avenir. »

L'entreprise saoudienne n'est pas la première percée de WeRide au Moyen-Orient. Plus tôt cette année, il a lancé le premier service de robotaxi public sans conducteur au Moyen-Orient sur l'île de Yas à Abu Dhabi, aux Émirats arabes unis.

La technologie de WeRide a été appliquée à un éventail de cas d'utilisation différents en Chine, y compris le covoiturage en ligne, le transport à la demande et même le nettoyage des rues, et il indique que son kilométrage autonome cumulé a atteint plus de 7,450,000 XNUMX XNUMX miles.

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