Vassla, la startup suédoise de micromobilité qui produit des vélos électriques et des cyclomoteurs électriques, annonce aujourd'hui qu'elle a levé €9 millions lors d'un récent tour de table, soutenu par plusieurs sociétés d'investissement, des particuliers fortunés et des family offices.
Le financement a été dirigé par le groupe d'investissement suédois Skabholmen Invest, qui a soutenu des sociétés telles que la marque de vêtements nautiques Henri-Lloyd et la principale société d'affichage numérique, Zeta Display. Un certain nombre d'entrepreneurs et de profils financiers de haut niveau basés dans les pays nordiques contribuent également au financement. Parmi eux, Magnus Wiberg et Patrik Hedelin qui ont fondé la société de capital-développement eEquity.
Après le lancement réussi de son cyclomoteur électrique, le Vässla Moped, la société prévoit d'utiliser le financement pour lancer sa plateforme de location Vässla Club. Il s'agira d'une solution de micromobilité sur mesure créant une expérience de mobilité transparente pour les personnes, les chauffeurs-livreurs et les entreprises. La plate-forme sera fournie via l'application de partage Vässla Club, qui dispose de capacités de gestion de flotte, et les utilisateurs pourront accéder aux vélos Vässla. Il offre la meilleure solution de mobilité à faible coût, une satisfaction accrue des employés et aide les entreprises et les particuliers à contribuer à un comportement plus durable.
La plateforme proposera trois offres distinctes : Vässla Club for People (service d'abonnement mensuel pour les utilisateurs finaux) ; Vässla Club for Delivery (un service d'abonnement hebdomadaire pour les chauffeurs-livreurs) ; et Vässla Club for Enterprises (service de location horaire pour hôtels, resorts, campings, etc.).
Le financement arrive à un moment crucial pour Vässla, avec son Vässla Bike récemment sorti qui ouvre une nouvelle ère de micromobilité dans les rues de Scandinavie, avec des projets pilotes prévus pour plusieurs grandes villes européennes, dont Berlin, Vienne, Hambourg et Madrid. La société prévoit également de se développer ultérieurement sur le marché en plein essor de la micromobilité au Royaume-Uni, en attendant la législation gouvernementale sur les scooters électriques qui devrait être dévoilée au début de 2022.
Le Vässla Bike vise à gagner, revendiquer et posséder cette catégorie émergente entre le vélo électrique et le cyclomoteur électrique, qui, selon Vässla, a le potentiel d'atteindre la même taille que la catégorie des vélos électriques. La startup déclare qu'il existe des incohérences entre les pays et leurs gouvernements respectifs concernant les catégorisations au sein du secteur de la micromobilité, ce qui signifie que ses cyclomoteurs et vélos électriques sont classés différemment d'un pays à l'autre. Vässla est passionnée par la recherche d'une solution à ce problème.
Les vélos Vässla ont un moteur de moyeu arrière de 250 à 450 W, une vitesse maximale de 20 à 25 km/h, une autonomie de batterie de 40 km et un poids total de 21.5 kg sans compter la batterie portable, qui pèse 3.5 kg et ils ont été conçus eux-mêmes.
Alors que le secteur de la micromobilité se développe rapidement dans le monde et devrait continuer à croître de 17 % à l'échelle mondiale d'une année sur l'autre jusqu'en 2024, Vässla cherche à capitaliser sur un écart unique sur le marché. En quoi va-t-il révolutionner la perception des clients vis-à-vis du e-transport ? En hybridant un cyclomoteur électrique, un vélo électrique et un scooter électrique en un vélo élégant et respectueux de l'environnement pour des trajets quotidiens faciles et des trajets courts - quelque chose qui a été un objectif à long terme pour le PDG et fondateur Rickard Bröms.
"J'ai commencé à l'origine Vässla avec l'intention de produire un cyclomoteur électrique, combinant un temps de trajet réduit avec le respect de l'environnement d'un vélo électrique, mais avec le confort et la commodité prioritaires», a commenté le PDG et fondateur Rickard Bröms. "Le problème avec les vélos à pédales électriques est que votre trajet du matin devient une séance d'entraînement - vous arrivez au travail ou à votre réunion importante en sueur et fatigué. Ce n'est vraiment pas mieux que d'utiliser des trains ou des bus bondés.
« Avec Vässla, notre cyclomoteur électrique a résolu un problème pour la gamme supérieure des trajets courts, mais n'était pas aussi optimal pour la gamme inférieure. Maintenant, avec Vässla Bike, nous réalisons notre vision de fournir aux clients un véhicule de micro-mobilité plus léger, plus élégant et idéal pour les milliers de courts trajets effectués chaque jour. L'investissement, qui nous aidera à lancer Vässla Club et à nous développer sur d'autres territoires, arrive à un moment très excitant et nous sommes très impatients de voir comment les attitudes du grand public envers la micromobilité évolueront au cours des prochaines années. "
Wilhelm Pettersson, PDG de Skabholmen Invest, a déclaré : « Nous sommes convaincus que l'avenir de l'urbanisme exclura les voitures personnelles. La micromobilité changera les villes et transformera la vie urbaine pour de bon. Vässla est la star de ce secteur et c'est pourquoi nous avons choisi de diriger ce tour de table.
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Source : https://www.eu-startups.com/2021/06/swedish-micro-mobility-startup-vassla-secures-e9-million-to-launch-a-club-rental-platform/
