Sydney exploite deux pistes parallèles espacées de 1,037 XNUMX mètres qui permettent à deux avions d'effectuer simultanément l'approche finale, mais uniquement dans des conditions météorologiques de vol à vue.

Les vents de travers, qui peut affecter la trajectoire de vol d'un avion, rendent dangereux le vol rapproché de deux avions.

Australian Aviation comprend que le dernier arrêt ne semble pas avoir directement entraîné des annulations ou des retards importants.

Même si Airservices, qui supervise le contrôle du trafic aérien, a insisté sur le fait que l'arrêt était dû uniquement à des rafales de vent traversier d'ouest, il est intervenu après une semaine difficile pour l'organisation.

Mercredi, le plus grand syndicat de pilotes d'Australie a affirmé que les problèmes de personnel du contrôle du trafic aérien rendaient le ciel moins sûr pour les pilotes et les passagers.

La Fédération australienne des pilotes de l'air (AFAP) a déclaré à Australian Aviation que ses membres avaient rencontré des problèmes de personnel «chroniques» et «systémiques» chez Airservices remontant à avant la pandémie de COVID-19.

Cela faisait suite à des rapports selon lesquels il y avait 340 cas d'"espace aérien non contrôlé" de juin à avril 2023, Airservices admettant des « problèmes de disponibilité du personnel ».

Ces problèmes sont ensuite réapparus la semaine dernière après que les avions ont dû « s’auto-séparer » les uns des autres et s’appuyer sur les émissions radio plutôt que sur les informations centralisées des contrôleurs aériens.

Le passage à TIBA – diffusion d'informations sur le trafic par avion – entraîne des retards et des annulations, la politique de Virgin étant de ne pas opérer dans l'espace aérien de TIBA lorsque cela est possible. Airservices insiste cependant sur le fait que sa procédure de contournement TIBA est à la fois sûre et "reconnu internationalement".

Airservices a longtemps nié l'existence d'un problème de personnel sous-jacent, arguant qu'elle employait 900 ATC mais qu'elle n'en avait besoin que de 800 pour doter pleinement son réseau.

Cependant, il a également déclaré plus récemment qu'il s'est engagé à renforcer la résilience de ses services en recrutant plus de 50 stagiaires dans tout le pays au cours des prochains mois et que 80 contrôleurs aériens sont attendus au cours de l'exercice 2024.