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L'aéroport de Gold Coast envisage une zone polyvalente dans le projet de plan directeur

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L'aéroport de Gold Coast espère créer une zone à usage mixte. (Image : QAL)

L'aéroport de Gold Coast a déclaré qu'il souhaitait être une « destination à part entière » en dévoilant son projet de plan directeur 2024.

L'aéroport, qui accueille actuellement plus de 6.2 millions de passagers par an, s'attend à ce que ce nombre augmente d'environ 13 millions d'ici 2044. Son projet de plan directeur, disponible en ligne, envisage un centre pour les communautés de la Gold Coast et du nord de la Nouvelle-Galles du Sud, avec un accent particulier sur les huit prochaines années.

"Nous voulons être plus qu'un aéroport, nous nous engageons à créer un quartier à usage mixte qui bénéficierait davantage à la communauté locale, avec l'ajout d'un village commercial, d'un centre de santé et de bien-être et d'un centre de conférence et technologique", a déclaré Amelia Evans, PDG de Queensland Airports Limited.

« Les améliorations proposées dans le cadre de ce plan directeur visent à adopter l'innovation et les nouvelles technologies qui révolutionneront le transport aérien et amélioreront l'expérience client.

"Nous avons mis l'accent sur l'accessibilité, en veillant à ce que l'enceinte aéroportuaire soit parfaitement reliée au reste de la ville grâce à la livraison d'une place publique devant le terminal desservant à la fois les trains légers et lourds."

Le plan comprend des technologies aéronautiques intelligentes telles que l’enregistrement biométrique et une expérience numérique des passagers qui pourraient « anticiper le comportement des clients et fournir des suggestions de voyage personnalisées basées sur l’historique des voyages », indique l’aéroport.

Cela reflète également les objectifs de développement durable, notamment atteindre les émissions nettes zéro des niveaux 1 et 2 d’ici 2030, a déclaré Evans.

"Cela signifie mener des initiatives qui réduiront les émissions telles que l'installation de panneaux solaires, faciliter une plus grande utilisation des véhicules électriques dans l'enceinte et préparer la transition vers des pratiques aériennes à faibles émissions de carbone telles que le carburant d'aviation durable (SAF)", a-t-elle déclaré.

L'aéroport de Gold Coast est le sixième plus fréquenté d'Australie et le plus grand des quatre aéroports appartenant à Queensland Airports Limited, qui possède également les aéroports de Longreach, Mount Isa et Townsville.

L'aéroport en 2022 réalisé une expansion de 260 millions de dollars de son terminal sud, qui a doublé sa superficie de 30,000 XNUMX mètres carrés.

« Ce projet de transformation est la pièce maîtresse d'un programme d'investissement aéroportuaire plus vaste de 500 millions de dollars – la première étape vers la création d'un quartier hautement connecté, productif et tourné vers l'avenir », a déclaré Evans.

De plus, l'aéroport a été l'année dernière choisie comme troisième base opérationnelle pour la compagnie low-cost Bonza, qui dessert la Gold Coast vers Albury, Bundaberg, Cairns, Darwin, Gladstone, Launceston, Mackay, Melbourne (Avalon), Melbourne (Tullamarine), Mount Isa, Mildura, Rockhampton, Townsville et la côte des Whitsunday .

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