La technologie derrière une voiture volante, initialement développée et testée avec succès en Europe, a été achetée par une entreprise chinoise.

KleinVision, la société slovaque qui a créé l'AirCar, a vendu les droits exclusifs de fabrication et d'utilisation de l'avion dans une « région géographique spécifique » de la Chine à Société de technologie des voitures volantes Hebei Jianxin.

Stefan Klein, président du conseil d'administration de Klein Vision, a déclaré : « Nous sommes heureux d'annoncer la vente de la licence pour notre technologie certifiée de voiture volante à la prestigieuse société chinoise. »

L'AirCar, propulsé par un moteur BMW et un carburant conventionnel, a fait la une des journaux lorsqu'il a effectué avec succès un vol de 35 minutes entre deux aéroports slovaques en 2021. Le véhicule passe facilement d'une voiture à un avion en un peu plus de deux minutes, en utilisant des pistes standard pour le décollage et l'atterrissage.

Anton Zajac, co-fondateur de Klein Vision, a confirmé l'acquisition, soulignant la création d'un aéroport et d'une école de pilotage par la société chinoise suite à une acquisition préalable auprès d'un avionneur slovaque.

« Ce partenariat représente une étape importante dans notre mission visant à élargir l'accès mondial à des solutions de mobilité révolutionnaires et à stimuler le progrès dans l'industrie », a commenté Zajac.

L'intérêt de la Chine pour les solutions de transport aérien est évident, avec des développements récents tels que le vol d'essai d'un drone transportant des passagers par Vol automatique entre Shenzhen et Zhuhai, soit un trajet qui prend généralement trois heures en voiture en seulement 20 minutes.

De plus, eHang – une entreprise chinoise – a reçu un certificat de sécurité pour son taxi volant électrique en 2023, soulignant l'engagement du pays à adopter des technologies de transport innovantes.

Alors que le gouvernement britannique a récemment a exposé sa vision Pour que les taxis volants deviennent monnaie courante d'ici 2028, le modèle opérationnel distinct d'AirCar – qui repose sur des pistes conventionnelles plutôt que sur un décollage et un atterrissage verticaux – le distingue des avions de passagers de type drone.

Malgré son potentiel, l’adoption des voitures volantes se heurte à des défis liés aux infrastructures, aux cadres réglementaires et à l’acceptation du public.

Les conditions financières du transfert de technologie restent confidentielles, mais la vente de la technologie AirCar suscite des réflexions sur l'évolution du rôle de la Chine sur le marché des voitures volantes, qui rappelle son leadership dans le secteur des véhicules électriques.

Alors que les efforts mondiaux visant à réglementer ce secteur émergent s’intensifient, la vente de la technologie slovaque AirCar à la Chine souligne l’importance croissante des voitures volantes dans l’avenir des transports.

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