Cruise, l'unité de conduite autonome de General Motors (GM), fait face à un nouveau départ de dirigeants, qui est le dernier d'une série de démissions et de réductions d'effectifs après qu'un des véhicules sans conducteur de l'entreprise a heurté un piéton l'année dernière.
Carl Jenkins, vice-président principal des plates-formes de véhicules autonomes de Cruise, a démissionné de la société de conduite autonome appartenant à GM, comme annoncé jeudi sur LinkedIn. poster. Bien que Jenkins n'ait pas expliqué pourquoi il avait quitté l'entreprise, il dit qu'il pourrait « choisir de documenter enfin » ses réalisations au sein de l'entreprise à l'avenir.
"Je viens de décider de démissionner de Cruise après 6 années incroyables", a écrit Jenkins dans le message. « Dans les jours à venir, je choisirai peut-être enfin de documenter ce que j'ai réellement accompli chez Cruise dans mon profil LinkedIn. Mais ne comptez pas là-dessus car mes projets futurs sont complètement différents et dépendent de mon propre destin.
"D'autres pourraient suivre, mais pour l'instant, je veux juste dire un grand merci au Cruise HW que j'ai construit de 20 à environ 750 qui a développé un L4 HW incroyablement unique à partir de modules silicium, informatiques et télématiques à travers tous les types de modalités de capteurs et de fin. pour mettre fin au développement de produits en travaillant en étroite collaboration avec GM.
«Je souhaite à tous mes sincères remerciements et mes meilleurs vœux. Faites des choix de carrière intelligents pour aller de l’avant », a-t-il ajouté.
Son départ intervient après une série de démissions très médiatisées au sein de la société GM à la suite d'un incident au cours duquel l'un de ses véhicules autonomes et hélicoïdaux a grièvement blessé un piéton l'année dernière.
En octobre, un Un véhicule de croisière sans conducteur à San Francisco a traîné et coincé un piéton qui avait déjà été heurté par une voiture avec un conducteur humain. Suite à l'accident, Le permis de Cruise pour conduire des véhicules sans conducteur a été révoqué, et l'entreprise est désormais confrontée à un état actuel et enquêtes fédérales.
L'ancien PDG de Cruise, Kyle Vogt, a démissionné en novembre et était immédiatement suivi par son collègue co-fondateur Daniel Kan. Puis, en décembre, neuf cadres ont été licenciés, dont l'ancien COO Gil West et le directeur juridique Jeff Bleich. Cruise a également licencié près d'un quart de son personnel.
Il y a quelques semaines, lors de l'appel aux résultats 2023 de GM, le constructeur automobile a également a annoncé son intention de réduire de moitié les dépenses liées aux croisières en 2024, l'entreprise ayant déclaré qu'elle prévoyait de « recentrer et relancer » l'entreprise de services de covoiturage sans conducteur dès que possible.
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- La source: https://www.teslarati.com/cruise-av-platforms-lead-resigns/
