En faisant du porte-à-porte pour essayer de vendre un service de gestion du fret, ainsi qu'au cours de mon expérience de travail dans des entreprises, j'ai eu l'occasion de voir diverses manières dont les entreprises, grandes et petites, géraient leurs dépenses de fret et de logistique.

Presque tout le monde avait le sentiment de faire déjà du bon travail. Mais j’ai vu des cas où le transport est l’une des cinq dépenses les plus importantes au sein d’une entreprise. Pourtant, elle est gérée par une ou deux personnes, sans aucun soutien et sans visibilité de la part de la haute direction.

Selon le secteur, vos dépenses en transport peuvent représenter entre 1 et 10 % du chiffre d'affaires total de votre entreprise. Outre l'impact financier, les implications en matière de service d'un mauvais Gestion du fret système est énorme.

Alors, avez-vous une stratégie de gestion du fret et de la logistique ou êtes-vous en train de faire du surplace ?

Fret et Logistique

Le coût est une raison très importante pour garantir que vous disposez d’une stratégie de gestion du fret solide. Les coûts de la logistique entrante et sortante, des mauvaises performances de livraison et de votre organisation de soutien peuvent être importants.

Les niveaux de service constituent une autre dimension essentielle. Si vous êtes dans le canal du commerce électronique, vous devez savoir ce que veulent les clients. Ils veulent non seulement la livraison gratuite, mais ils peuvent également souhaiter une livraison le jour même ou le lendemain. Si vous êtes dans une entreprise soutenant certaines industries manufacturières ou de vente au détail, vous pouvez également être soumis à des pénalités de performance en cas de livraisons ou de retard.

La visibilité de la chaîne d’approvisionnement est également extrêmement importante de nos jours. Si vous gérez ou espérez gérer une chaîne d'approvisionnement raisonnablement efficace, vous devez savoir quand les marchandises entrent dans votre entreprise, transitent par votre entreprise et quittent votre entreprise. Vous ne pouvez pas obtenir cette visibilité sans plan. Vous devez gérer le fret et la logistique.

Avec tout cela considéré Gestion du fret peut être une source de différenciation concurrentielle et un facteur de performance financière solide.

Alors, quelle est votre stratégie de gestion du fret? Trop souvent, j’ai vu des entreprises qui ne parviennent pas à comprendre l’importance d’avoir une stratégie. Ils dépensent des millions et des millions de dollars en fret sans plan. Ils laissent à quelqu'un sur le quai ou à un bureau le soin d'appeler les transporteurs pour livrer ou ramasser les marchandises, et c'est là toute la portée de leur plan. Pourtant, en même temps, ces entreprises peuvent être très défensives lorsque vous leur proposez de gérer leur fret à leur place.

Une stratégie de fret comporte de nombreux éléments qui devraient inclure :

Décision d'internalisation ou d'externalisation

Vous devez décider consciemment et objectivement s’il est préférable pour vous de gérer vous-même le fret ou d’externaliser tout ou partie de cette responsabilité.

Si vous envisagez de le faire vous-même, vous devez être prêt à investir dans l'organisation, les systèmes, les processus, la consommation de trésorerie et les investissements en capital qui accompagnent une capacité appropriée de gestion du fret.

Si la gestion du fret n'est pas une compétence essentielle pour votre entreprise, vous devriez envisager l'externalisation. Cela ne veut pas dire que vous ne pouvez pas gérer la planification quotidienne ou les transporteurs. Cela signifie que vous gagnerez une expertise sectorielle considérable, un plus grand effet de levier sur les dépenses et des coûts réduits, des relations fournisseurs prêtes à l'emploi, une portée élargie et une connectivité électronique.

Organisation

Si vous souhaitez gérer vous-même le fret, vous devez investir dans des ressources pour le soutenir. Il n’est pas raisonnable de s’attendre à ce qu’une personne sans formation ni expertise se contente d’organiser l’arrivée et le départ des camions sans avoir la capacité de gérer une stratégie plus large.

Encore une fois, la gestion du fret a un impact non seulement sur les coûts, mais également sur les niveaux de service. De nombreuses industries, qu'il s'agisse de la fabrication juste à temps ou de la livraison du commerce électronique le jour même/le lendemain, nécessitent un système de gestion du fret très sophistiqué et éprouvé.

La conception de vos produits et de leur emballage peut également avoir un impact considérable sur vos besoins et vos dépenses en matière de fret. Il est important d’avoir vos experts en fret à la table car des éléments tels que l’emballage sont pris en compte. J'ai vu des exemples où des commerçants ont sélectionné des produits pour lesquels le coût d'expédition dépassait plusieurs fois la marge sur le produit, tout cela parce que l'équipe de fret n'avait pas été impliquée dans le processus de prise de décision et de planification initial.

Ces capacités ne peuvent être fournies qu’avec la mise en place d’une équipe de support appropriée composée d’experts en la matière.

Gestion des fournisseurs

J'ai travaillé et fait appel à de nombreuses entreprises qui comptent non seulement des dizaines mais des centaines de transporteurs différents à travers le monde. Aucun effort n'a été fait en matière de consolidation des fournisseurs ou de gestion des performances. Le résultat est un système de livraison très inefficace, coûteux et peu fiable.

Il est important d’avoir un plus petit nombre de fournisseurs privilégiés. Vous devez pouvoir compter sur ces fournisseurs pour répondre à tous vos besoins et demandes de livraison. Vous avez besoin de fournisseurs qui peuvent évoluer avec vous et vous proposer diverses voies, modes et options. Et vous avez besoin de fournisseurs capables de fournir une visibilité grâce à la connectivité électronique.

Vous devez également être capable de négocier les prix et autres termes et conditions avec vos fournisseurs. Lorsque vous disposez d’une structure de gestion décentralisée et souple, il est probable que vous ne disposiez pas d’un ensemble standard de contrats. De plus, vous ne regroupez pas vos dépenses pour maximiser votre propre levier de négociation.  

Sans aucune structure, j’ai vu des entreprises qui n’avaient littéralement pas négocié avec leurs fournisseurs depuis des années. Ils n’ont pas d’objectifs, ne connaissent pas l’industrie et laissent certainement beaucoup d’argent sur la table.

Et comme pour tout autre fournisseur, vous devez disposer d’un ensemble de KPI. Vous avez également besoin d'un tableau de bord des performances que vous créez et examinez avec chacun de vos opérateurs. Vous devez leur demander des comptes pour répondre à vos attentes. Sans cette visibilité, vous n'avez aucun contrôle. Et vous n’avez aucune possibilité d’améliorer les performances autrement qu’en rapportant des exemples anecdotiques à vos opérateurs.

Gestion des modes

En fonction de la taille de votre entreprise et de l'emplacement de vos fournisseurs, de vos installations et de vos clients, vous devrez peut-être recourir à une combinaison de transports routiers, ferroviaires, maritimes ou aériens.

J'ai vu de nombreux exemples où des entreprises s'appuient sur le transport aérien, par exemple, pour expédier rapidement de l'Asie vers l'Amérique du Nord. Pourtant, tout aussi souvent, ils ne comprennent pas qu’avec une bonne planification, ils pourraient expédier leurs marchandises par voie maritime et économiser ainsi des coûts considérables.

Visibilité de bout en bout de la chaîne d'approvisionnement

Une bonne gestion de la chaîne d’approvisionnement nécessite une visibilité sur l’endroit où se trouvent les marchandises tout au long de votre chaîne d’approvisionnement. Cela ne peut être accompli que si vous travaillez avec des opérateurs dotés d'une connectivité électronique. Grâce à cette connectivité, vous devriez pouvoir voir où se trouvent les marchandises sans avoir à décrocher le téléphone ou à envoyer des e-mails et à attendre des réponses.

Vous souhaiterez également cette visibilité à tout moment et en tout lieu. Cela signifie que vous devez avoir un accès électronique via votre téléphone intelligent, votre tablette ou votre ordinateur portable, et pas seulement depuis votre ordinateur de bureau.

Les attentes du client

Comme mentionné précédemment, les clients peuvent être très exigeants. Si vous ne disposez pas d’une capacité de gestion du fret qui réponde à leurs attentes, vous n’aurez pas ces clients longtemps.

La fabrication juste à temps peut signifier que vous devez livrer des marchandises dans l'heure ou dans les heures suivant la réception d'un signal d'appel de votre client. Sinon, vous risquez de payer d'énormes pénalités.

Les clients du commerce électronique souhaitent la livraison gratuite. Ils souhaitent également une livraison rapide (même s'ils ne veulent pas payer pour cela), ce qui peut signifier une livraison aussi rapide que dans l'heure, mais plus probablement une livraison le jour même ou le jour suivant.  

L’incapacité d’expédier et de livrer rapidement à ces clients signifie souvent qu’ils se contenteront de s’adresser à vos concurrents et de commander chez eux. De plus, si vous ne parvenez pas à réduire vos coûts de transport et de logistique, cela aura de graves conséquences sur les résultats financiers de votre entreprise.

Répondre à ces attentes peut également signifier que vous devez être en mesure de prendre en charge de nouvelles fonctionnalités telles que la livraison directe de vos fournisseurs à vos clients ou le cross-docking au sein de vos installations pour un délai d'exécution rapide.

Dynamique du secteur du fret et de la logistique en temps réel

L’industrie du transport n’est pas sans incongruités ni contraintes de capacité. De temps en temps, vous entendrez parler d'une grève dans un port ou dans un autre. Ou pendant la période des Fêtes, vous entendrez certainement parler de transporteurs poussés à leurs limites en termes de capacité dont ils disposent pour livrer vos marchandises.

Les changements de capacité ou la dynamique plus large du secteur peuvent également avoir un impact sur les tarifs que vous devrez payer pour le transport et le carburant.

Votre équipe doit être à l’écoute de ce qui se passe dans l’industrie. Une bonne planification et une visibilité avancée vous feront gagner du temps. Vous devez vous assurer que vous pouvez gérer de manière proactive toutes ces circonstances sans provoquer de perturbation dans votre chaîne d’approvisionnement.

Système de gestion des transports (TMS)

Comme mentionné dans notre article de blog Fret et logistique (Partie 1) – Pourquoi n'avez-vous pas encore de solution TMS ? Je crois sincèrement que vous avez besoin d’une solution TMS. Cela prend tout son sens de nos jours, surtout avec l’avènement des solutions basées sur le cloud. Associez-vous à une entreprise qui peut vous fournir une fonctionnalité TMS basée sur le cloud.

Ce niveau de connectivité électronique devrait également apporter une amélioration spectaculaire de la productivité. Le processus de rapprochement des factures et de gestion des erreurs qui peut être très long et coûteux s'il est géré manuellement.

Impact environnemental

Dans la mesure du possible, vous souhaitez atténuer l’impact du transport maritime sur l’environnement. En travaillant avec vos transporteurs, vous devriez être en mesure de réduire le nombre de kilomètres parcourus par les camions. Qu'il soit vide ou à moitié plein, vous pouvez prendre des mesures pour réduire la consommation de carburant.

Augmenter la densité de vos emballages (voir notre article de blog Exécution du commerce électronique (partie 4) – Arrêtez le transport aérien !) peut réduire à la fois vos coûts et votre consommation de carburant inutile.

Il existe de nombreuses façons de réduire l’impact environnemental du transport maritime. Vous devez intégrer cela dans votre stratégie de gestion du fret.

La gestion du fret est d’une importance cruciale. Chaque entreprise doit déplacer des marchandises et des colis d'un point à un autre. Et cela nécessite de mettre en place une stratégie. Une bonne gestion du fret peut être une source de différenciation concurrentielle ainsi que son impact sur votre performance financière.

Que vous choisissiez de gérer le fret et la logistique en interne ou de les externaliser, vous avez toujours besoin d'une stratégie. Ne vous contentez pas de faire des mouvements. Avec une stratégie en place, vous avancerez clairement !

Copyright © Mortson Enterprises Inc. Tous droits réservés.

Publié initialement le 16 mars 2017.

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• La source: https://supplychaingamechanger.com/freight-logistics-part-2-freight-management-strategy-spinning-wheels/