L'administration Biden-Harris annonce un montant historique de 800 millions de dollars pour plus de 500 projets visant à améliorer les routes au niveau local et à lutter contre les accidents de la circulation à l'échelle nationale

Le financement de la loi bipartite sur les infrastructures cible les sites à fort taux d'accident dans les villes et les comtés ; soutient également la stratégie globale du département américain des transports visant à réduire le nombre de décès sur les routes, une crise faisant plus de 40,000 XNUMX morts chaque année

WASHINGTON – Aujourd'hui, les transports aux États-Unis Secrétaire Pete Buttigieg a annoncé un montant historique de 800 millions de dollars en subventions pour 510 projets dans le cadre du nouveau programme de subventions Safe Streets and Roads for All (SS4A), un montant record de financement pour améliorer les routes et lutter contre les accidents mortels. Le programme de subventions concurrentiel, établi par la loi historique sur les infrastructures du président Biden, fournit 5 milliards de dollars sur cinq ans pour des initiatives régionales, locales et tribales – des routes redessinées à de meilleurs trottoirs et passages pour piétons – afin de prévenir les décès et les blessures graves sur les routes du pays. Le Département a également lancé un outil de visualisation de données qui montre les points chauds de plantage qui peuvent aider à cibler les ressources nécessaires.

Les prix SS4A financent une meilleure planification de la sécurité pour plus de la moitié de la population du pays et changeront fondamentalement la façon dont la sécurité routière est abordée dans les communautés grâce à des efforts locaux et régionaux complets et basés sur des données. Cet investissement intervient à un carrefour important alors que les décès sur les routes ont atteint un sommet de 16 ans en 2021 et les données préliminaires indiquent qu'elles resteront proches de ces niveaux en 2022, tout en s'aggravant pour les personnes marchant, faisant du vélo ou roulant ainsi que pour les incidents impliquant des camions. De plus, les accidents de la circulation coûtent cher à la société américaine. Un nouveau rapport montre que l'impact économique des accidents de la route était de 340 milliards de dollars rien qu'en 2019.

« Chaque année, les accidents coûtent des dizaines de milliers de vies américaines et des centaines de milliards de dollars à notre économie ; nous sommes confrontés à une urgence nationale sur nos routes, et cela exige une action urgente », a déclaré le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg. « Nous sommes fiers que ces subventions soutiennent directement des centaines de communautés alors qu'elles préparent des mesures qui ont fait leurs preuves pour rendre les routes plus sûres et sauver des vies. »

Les subventions du programme Safe Streets and Roads for All annoncées aujourd'hui appuient la vision du Ministère de zéro décès sur les routes et sa stratégie nationale de sécurité routière : une approche globale lancée en janvier 2022 pour rendre les routes de notre pays plus sûres pour tous, y compris les conducteurs, les cyclistes, les piétons et les les travailleurs des services d'urgence et de la construction, en mettant l'accent sur la conduite responsable, la conception de routes plus sûres, l'établissement de limites de vitesse appropriées et l'amélioration des soins après un accident, entre autres stratégies.

Dans le cadre de SS4A, le Département accorde des subventions pour des projets de planification et de mise en œuvre. Les subventions de plan d'action aident les collectivités qui n'ont pas actuellement de plan de sécurité routière en place pour réduire le nombre de décès sur les routes, jetant ainsi les bases d'un ensemble complet d'actions. Les subventions de mise en œuvre fournissent des fonds aux collectivités pour mettre en œuvre des stratégies et des projets qui réduiront ou élimineront les décès et les blessures graves liés au transport.

Le Ministère accorde 473 subventions pour des plans d'action et 37 subventions pour des projets de mise en œuvre dans le cadre de cette première ronde du programme.

Voici un aperçu des types de communautés financées par ces bourses :

• 1.52 million de dollars pour le comté de Pima, Arizona, pour élaborer son plan d'action Safe Streets for All, axé sur la création d'une culture de la sécurité pour tous les résidents.
• 12.9 millions de dollars pour le comté de Modoc et la réserve tribale de Fort Bidwell, en Californie, améliorer la sécurité le long de deux corridors dans les communautés rurales défavorisées et les zones tribales en mettant en œuvre les demandes communautaires de pistes cyclables, de passages pour piétons, de contrôle de la vitesse et d'infrastructures de soutien à la mobilité.
• 680,000 XNUMX $ pour la ville de San Diego, Californie, pour faire avancer sa proposition Safe Streets for All San Diegans, qui s'appuiera sur le plan d'action de sécurité existant pour élaborer un plan de gestion de la vitesse, poursuivre des projets de construction rapide et développer un programme Slow Streets.
• 19.7 millions de dollars pour le comté de Hillsborough, en Floride, pour mettre en œuvre des mesures de sécurité peu coûteuses et éprouvées, notamment des trottoirs, des pistes cyclables et la gestion de la vitesse, afin d'améliorer la sécurité des piétons, des cyclistes, des usagers du transport en commun et des conducteurs à environ 22 endroits dans le comté.
• 10.4 millions de dollars pour le comté de Fayette, Iowa, pour traiter les accidents de départ de route sur environ 50 km de chaussée grâce à l'élargissement des accotements, aux bandes rugueuses et à d'autres traitements à faible coût. Les accidents de sortie de voie représentent près de 60 % des décès et des blessés graves dans la région.
• 24.8 millions de dollars pour la ville de Detroit, Michigan, pour repenser l'infrastructure de transport existante dans les zones à fort taux d'accident et les endroits où l'infrastructure piétonne est inadéquate afin de se concentrer sur la sécurité des piétons et des cyclistes et sur des vitesses plus sûres pour la circulation des véhicules.
• 4.4 millions de dollars pour la ville de Charlotte, Caroline du Nord, pour aider à mettre en œuvre les stratégies Vision Zéro de la ville pour réduire les comportements routiers à risque grâce à des améliorations de l'infrastructure, en mettant l'accent sur des intersections plus sûres et des collisions impliquant des piétons.
• 4.4 millions de dollars pour la ville de San Antonio, Texas, pour installer huit traversées à mi-pâté de maisons avec des îlots de refuge pour piétons et des balises hybrides pour piétons sur la rue Zarzamora dans le Westside historiquement mal desservi de la ville.

La liste complète des récompenses peut être consultée ICI. La prochaine possibilité de financement de 1.1 milliard de dollars devrait être publiée en avril de cette année.

En plus des subventions SS4A, la Federal Highways Administration attribuera demain un total de 21 millions de dollars à 70 tribus pour améliorer la sécurité routière sur les terres tribales, en résolvant des problèmes tels que les départs de route et la nécessité de meilleurs passages pour piétons.

Pour plus d'informations sur SS4A, y compris des ressources et des informations supplémentaires pour les candidats et les parties prenantes intéressés, cliquez sur ICI.

Pour en savoir plus sur la Stratégie nationale de sécurité routière du Ministère, y compris l'approche des systèmes sûrs, cliquez sur ICI.

Gracieuseté de Salle de presse du Département américain des transports

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• La source: https://cleantechnica.com/2023/02/02/historic-800-million-for-more-than-500-projects-to-improve-lethal-roads-tackle-traffic-fatalities/