En janvier, les performances des compagnies aériennes participantes (Bonza, Jetstar, Qantas, QantasLink, Rex Airlines, Skytrans, Virgin Australia et Virgin Australia Regional Airlines) ont été en moyenne de 73.4 pour cent pour les arrivées à l'heure et de 74.2 pour cent pour les départs à l'heure, avec 3.1 pour cent d'annulations. , par rapport à la moyenne à long terme de 81 pour cent d'arrivées à l'heure, de 82.1 pour cent de départs à l'heure et de 2.2 pour cent d'annulations.

Les services Qantas et QantasLink ont ​​enregistré des départs à l'heure de 77.8 pour cent en janvier, contre 69.4 pour cent pour Virgin ; Jetstar, cependant, était à la traîne de Virgin avec 69 pour cent. 2.5 pour cent des vols Qantas et QantasLink ont ​​été annulés, contre 5.3 pour cent des services Virgin.

« Il s'agit du meilleur résultat de la compagnie aérienne depuis février 2023 et bien au-dessus des 69.5 pour cent réalisé le mois précédent – un chiffre fortement influencé par les problèmes météorologiques et de contrôle du trafic aérien », a déclaré le Flying Kangaroo dans un communiqué.

« La ponctualité de Jetstar s'est améliorée d'un mois à l'autre, avec 69 pour cent des vols partant à l'heure et 2.4 pour cent des vols annulés, son meilleur résultat depuis août 2023. En décembre, un peu plus de 62 pour cent des vols sont partis à l'heure et 5.5 pour cent des vols ont été annulés.

Rex a vu 80.9 pour cent de ses vols partir à l'heure, avec seulement 0.6 pour cent d'annulations, des chiffres qui, selon le président exécutif de Rex, Lim Kim Hai, font honte à Qantas et à Virgin. Rex a a constamment critiqué les principaux transporteurs pour leurs performances.

"Rex a atteint son faible taux d'annulation et son haut degré de ponctualité sur les mêmes itinéraires, dans des conditions météorologiques et horaires similaires, avec les mêmes problèmes de contrôle du trafic aérien", a-t-il déclaré.

« On ne peut tirer qu’une conclusion parmi deux des taux d’annulation scandaleux des deux principaux transporteurs. Soit ils sont manifestement incompétents, soit ils accumulent délibérément des créneaux aéroportuaires en programmant des vols qu’ils n’ont pas l’intention de voler. Dans les deux cas, le public voyageur paie le prix de sa fidélité mal placée.

Bonza, quant à lui, s'est remis d'un mauvaise performance en décembre causé par des problèmes avec sa base de Gold Coast pour atteindre 78.6 pour cent d'arrivées à temps. Bien que ce soit derrière Virgin Australia Regional Airlines avec 82 pour cent, il a battu Rex (77.3 pour cent), Qantas (76.6 pour cent), Jetstar (71.5 pour cent) et Virgin dans son ensemble (67.9 pour cent).

Le PDG Tim Jordan a déclaré que la compagnie aérienne à bas prix était en tête du classement des arrivées à temps pendant cinq des six derniers mois, à l'exception notable de décembre 2023.

"Nous avons tiré des leçons et nous sommes considérablement améliorés de nos annulations et de nos OTP de décembre 2023, qui résultaient principalement des retards très médiatisés dans la réception des approbations réglementaires liées aux avions exploités à partir de notre nouvelle base de Gold Coast", a-t-il déclaré.

« Être en tête des arrivées à l'heure au cours de cinq des six derniers mois est le fruit d'un travail acharné et de la concentration de notre équipe Bonza et de nos partenaires opérationnels essentiels, et nous poursuivrons notre mission d'apporter un changement positif à l'industrie aéronautique intérieure australienne. .»