DEP (Detroit Engineered Products) est une société de services d'ingénierie, de développement de produits, de développement de logiciels et d'acquisition de talents. La société a été fondée en 1998 à Troy, Michigan, États-Unis. Aujourd'hui, DEP est une entreprise mondiale présente en Europe, en Chine, en Corée, au Japon et en Inde. En conversation avec ELE Times' Sous-éditeur et correspondant technologique Mayank Vashisht, Shirin Hameed, directrice du marketing (CMO), Detroit Engineered Products (DEP) fournit des informations sur le rôle du DEP dans l'assistance à l'industrie électronique et au marché des puces, ainsi qu'à la croissance du secteur des drones en Inde, et bien plus encore. Extrait:
Horaires ELE : Veuillez expliquer comment le DEP fournit une assistance efficace et efficiente à l'industrie électronique et semi-conducteur marché?
Nous avons des services et des solutions d'ingénierie qui peuvent aider les marchés de l'électronique et des semi-conducteurs, allant de la conceptualisation du produit à la conception, la simulation et l'analyse, les tests de conformité, nous pouvons aider à la conception, l'analyse et le développement d'un produit. DEP peut également fournir une expertise spécialisée en conception de circuits pour les unités IC, y compris celles utilisées dans la mémoire, la logique et les semi-conducteurs de type DAO qui sont les unités d'alimentation des téléphones mobiles, de l'électronique grand public, des PC, des secteurs industriels et automobiles. Nous proposons des solutions de conception de matériel et de système pour les circuits imprimés, les RF et les antennes. DEP ajoute de la valeur à ces conceptions soutenues par l'intégrité du signal d'emballage, l'analyse thermique et les tests de conformité. Nous prenons également en charge le développement de plates-formes intégrées avec divers outils de couverture et de construction de processeurs.
Horaires ELE : Quelles méthodes et solutions innovantes la DEP apporte-t-elle pour aider les fabricants d'électronique ?
Selon les produits, les caractéristiques complexes, les conceptions spécialisées, le sous-système, la fonctionnalité des composants et l'expertise à assembler varient pour la fabrication de chaque modèle de semi-conducteur. Pour les fabricants, en fonction de leurs modèles commerciaux d'IDM, sans usine, fonderies et OSAT, DEP adapte l'ensemble de solutions et les personnalise pour assurer un rendement maximal et conforme. Dans les catégories de conception de systèmes électroniques de CAE, de conception de circuits intégrés, de modélisation de circuits imprimés et de services généraux, DEP est un leader du marché et notre plate-forme MeshWorks est un outil robuste pour faire face au rythme du développement en plusieurs volets. En adoptant régulièrement les tendances de valeur, nous, au DEP, contrecarrons les défis potentiels dans la conception et la fabrication de semi-conducteurs. Ceci est rendu possible par nos programmes d'expérience client améliorés pour tous les engagements, notre différenciation concurrentielle avec une technologie propriétaire telle que MeshWorks, des informations sur la future feuille de route d'un produit permettant une plus grande précision. Nous travaillons sur des stratégies de création de valeur supplémentaires qui permettent et ouvrent la porte à de nouvelles opportunités industrielles spécifiques telles que la personnalisation pour les « microverticales » dans le segment des semi-conducteurs. Notre réseau mondial et notre spécialisation géographique jouent également en notre faveur en raison de la nature des difficultés de la chaîne d'approvisionnement.
Horaires ELE : Quel est le niveau de pénétration du DEP dans l'industrie aérospatiale et de la défense ?
Nous fournissons des solutions pour l'aérospatiale et la défense dès la conception, la simulation, l'optimisation, la conception et l'analyse, et celles-ci se sont avérées très bénéfiques dans l'industrie aérospatiale. Par exemple, nous avons fait un travail assez intéressant où nous avons conçu le support structurel d'une cellule et nous avons fait de la modélisation spatiale de conception de topologie pour l'aile et le fuselage. En fait, notre propre plate-forme CAE, DEP MeshWorks, possède un générateur de cavité acoustique intégré qui est extrêmement utile. Nous avons notre outil de création de modèle de concept intégré dans MeshWorks qui peut également être très utile pour les entreprises aérospatiales. Nous avons réussi à travailler avec des sociétés aérospatiales de premier plan à travers l'Inde, les États-Unis et l'Europe et nous faisons un travail intéressant. Malheureusement, en raison de la nature des accords de non-divulgation, nous ne pouvons pas partager beaucoup de détails.
Ainsi, les derniers depmeshworks comportent des modules et des outils qui ajoutent une profondeur et une robustesse substantielles. 4 Fe slash cft pré et post-traitement. et créer des modèles numériques paramétrés plus amusants pour l'analyse des flux, il peut être appliqué aux moteurs d'avion à voilure fixe et aux entiers d'avions, nous avons donc plusieurs solutions pour l'industrie aérospatiale et de la défense
Horaires ELE : Quelles sont les perspectives d'avenir et les applications industrielles des drones en Inde ?
La demande sur le marché des drones a considérablement augmenté ces derniers temps. La commodité de la surveillance à distance et la flexibilité sur les terrains difficiles ont considérablement accru la popularité des drones dans des segments comme le commerce électronique ou l'agriculture, ce qui était impensable il y a 10 ans. En Inde, la réglementation relative au vol de drones a pris forme au cours de l'année 2018 seulement quatre ans après avoir imposé une interdiction en 2014 sur la base d'un incident survenu à Mumbai. La DGAC (Directeur Général de l'Aviation Civile) a élaboré un ensemble de lignes directrices qui tardent à être mises en œuvre. La situation actuelle du COVID-19 a exigé le besoin de drones pour plusieurs types d'opérations de secours et compte tenu du fait que le ministère de l'Aviation civile a introduit les « ébauches de règles du système d'aéronefs sans pilote, 2020 ». Le projet de règles UAS, une fois adopté, remplacera les réglementations existantes sur les drones qui sont entrées en vigueur par le directeur général de l'aviation civile («DGAC») le 1er décembre 2018.
Dans un rapport récent, la FICCI a prévu que la valeur de l'industrie indienne des drones et du marché serait d'environ 885.7 millions de dollars US, tandis que la taille du marché mondial atteindra 21.47 milliards de dollars US d'ici 2021. Selon 6Wresearch, le marché des drones en Inde est devrait croître à un TCAC de 18% au cours de la période de 2017 à 2023.
Horaires ELE : Veuillez enrôler certains des principaux obstacles auxquels vous avez dû faire face, ou, encore, jonglez pour vous en sortir, lors de vos opérations en Inde.
Comme pour toutes les entreprises, il y a toujours des obstacles auxquels on est confronté, surtout lorsqu'on traite avec des établissements ou des réglementations du gouvernement de l'État. Cependant, en tant qu'entreprise, je préfère ne pas trop m'attarder sur nos barrages routiers, car ce sont des tremplins vers de plus grandes choses. Cependant, il y a un barrage routier en particulier qui me vient à l'esprit où nous avions conçu une micro-remorque il y a quelques années, et le concept était qu'il s'agissait essentiellement d'une remorque qui peut être flexible avec l'unité avant et l'unité arrière détachables qui avaient de multiples applications comme des toilettes mobiles, des dispensaires mobiles, des panneaux d'affichage mobiles, etc. C'était très polyvalent. Malheureusement, en raison de l'absence de réglementation routière pour les véhicules de cette taille, nous n'avons pas pu obtenir les autorisations nécessaires pour entrer dans la production du véhicule. C'était malheureux, mais ce sont tous des apprentissages pour nous en tant qu'entreprise au fur et à mesure que nous grandissons, il y aura toujours des ratés en cours de route.
Horaires ELE : Quels sont les défis possibles auxquels le DEP a été confronté pendant la pandémie mondiale et comment anticipez-vous les perspectives de 2022 ?
La pandémie a été dure pour toutes les entreprises et DP a également eu du mal au début. L'ajustement du travail à distance n'était pas seulement pour les employés mais aussi pour les clients où les données de nos clients, la confidentialité, tout cela devait être maintenu pendant que l'employé travaillait à distance. Je pense que c'était probablement l'un des plus grands défis auxquels nous avons été confrontés en tant qu'entreprise. Mais je suis heureux de dire que le fait d'avoir une solide continuité des processus d'affaires a grandement contribué à rendre la transition assez fluide pour nous. Heureusement, nous avions un plan solide en place et il s'agissait simplement d'exécuter les étapes efficacement ce que l'équipe a fait et heureusement, nous avons pu traverser la pandémie et sortir de l'autre côté. La bonne chose en ce moment est que les entreprises reviennent lentement à la normale, les choses reprennent, les employés se remettent au travail et les choses semblent encourageantes. Espérons donc que 22 sera l'année où tout sera revenu à la normale et où les entreprises verront que la croissance qu'elles étaient a stagné ces dernières années.
Mayank Vashisht | Sous-éditeur | Horaires ELE
Source : https://www.eletimes.com/inside-deps-groundbreaking-engineering-solutions
