Haihtumaton muisti (NVM) on useimpien elektronisten järjestelmien kriittinen rakennuspalikka. Suosituin NVM-tekniikka on perinteisesti ollut flash. Erillisenä osana teknologiaa voidaan toimittaa eri muotoisina. Sulautettuihin sovelluksiin flash tuo kuitenkin skaalaushaasteita. Weebit Nanon kehittämä uusi NVM-tekniikka on nimeltään ReRAM. Joskus RRAM-muistiksi kutsuttu lähestymistapa tallentaa bitit resistanssina verrattuna tyypilliseen tapaan käyttää latausta, joka on yleinen muissa muistitekniikoissa. NVM:ää käytetään monissa osissa autojärjestelmiä, kuten tämän viestin yläosassa olevasta kaaviosta käy ilmi. Ongelmana on, että autojen järjestelmät asettavat monia haasteita, jotka liittyvät esimerkiksi käyttölämpötilaan, turvallisuuteen ja luotettavuuteen. Nämä esteet ovat haitanneet ReRAM:n käyttöä sulautetuissa sovelluksissa viime aikoihin asti. Lue, kuinka Weebit Nano tuo ReRAM-etuja automarkkinoille.

Weebit Nano avaa pääsyn autoteollisuuden sovelluksiin

Viime vuoden marraskuussa Weebit Nano ilmoitti, että sen ReRAM IP saavutti korkean lämpötilan kelpuutuksen SkyWater Technologyn 130nm CMOS (S130) -prosessissa. Tiedotteessa kerrottiin yksityiskohtaisesti pätevyydestä 125 celsiusasteeseen asti – luokan 1 autosovelluksiin määritetty lämpötila. Tämä lämpötila-alue avaa sovelluksen myös teollisuus-, ilmailu- ja muihin korkean lämpötilan sovelluksiin. Sinä pystyt lue tiedotteen tiedot täältä.

Viime kuussa yritys nosti rimaa autoihin pääsyssä esittelemällä korkeaa luotettavuutta ja kestävyyttä äärimmäisissä lämpötiloissa ja laajan pyöräilyn jälkeen. Erityisesti korkea kestävyys osoitettiin 100 150 välähdystä vastaavilla jaksoilla ja korkean lämpötilan vakaus osoitettiin XNUMX celsiusasteen käyttöiän aikana, mukaan lukien pyöräily ja retentio. Yksityiskohdat näkyvät alla olevassa kuvassa. Tämä siirtää ReRAMin selvästi lähemmäksi yleistä käyttöä autosovelluksissa.

Kuva: Resistanssijakauma 100 150 syklin jälkeen 100 C:ssa. Weebit-suorituskyky osoittaa hyvää BER:ää koko XNUMXK-jakson ajan kuumissa lämpötiloissa.

Coby Hanoch, Weebit Nanon toimitusjohtaja kommentoi, ”Saavuttamamme suorituskykytasot vastaavat autoyhtiöiden asettamia vaatimuksia. Weebit ReRAMin kestävyyden osoittaminen näissä olosuhteissa vahvistaa edelleen asemaamme tällä alalla. Viimeisimmät tuloksemme vahvistavat Weebit ReRAM:n käyttökelpoisuuden käytettäväksi mikro-ohjaimissa ja muissa autokomponenteissa sekä lukuisissa muissa sovelluksissa, jotka vaativat luotettavuutta korkeissa lämpötiloissa ja pitkäkestoista kestävyyttä. Weebit ReRAM on ihanteellinen näihin sovelluksiin ja tarjoaa etuja, kuten integroinnin helppouden, kustannustehokkuuden, tehon tehokkuuden sekä säteilyn ja sähkömagneettisten kenttien sietokyvyn.

Sinä pystyt lue tiedotteen koko teksti täältä.

Tarkempi katsaus tekniikkaan ja haasteisiin

Kansainvälisen laitteiden ja järjestelmien etenemissuunnitelman 2022 painoksen mukaan:

Yksi haaste on uuden muistitekniikan tarve joka yhdistää nykyisten muistien parhaat ominaisuudet valmistustekniikassa, joka on yhteensopiva CMOS-prosessin ja -prosessien kanssa jotka voidaan skaalata SRAM:n ja FLASHin nykyisten rajojen yli.

Weebit Nanon ReRAM-tekniikka tarjoaa erittäin kustannustehokkaan ratkaisun tähän NVM-tarpeeseen. Jotkut tekniikan erityispiirteet sisältävät:

• Kahden maskin lisälaite
  • Hyvin vähän lisättyjä vaiheita verrattuna muihin NVM-tekniikoihin
  • Pienemmät kiekot kuin kilpailevat NVM-tekniikat
• Huippuystävälliset materiaalit
  • Ei saastumisriskiä, ​​ei erityisiä käsittelyjä jne.
• Käyttäen olemassa olevia pinnoitustekniikoita ja työkaluja
  • Helppo integroida mihin tahansa CMOS-malliin
• BEOL-tekniikkaa
  • Pinoa minkä tahansa kahden metallikerroksen väliin
  • Ei häiriöitä FEOL:iin – Helpompi upottaa olemassa oleviin analogisiin ja RF-piireihin
  • Helppo skaalata prosessimuunnelmasta toiseen

Joitakin autoteollisuuden NVM-sovellusten kasvavia tarpeita ovat koodin tallennus, trimmaus ja tietojen kirjaaminen. Weebit ReRAM tarjoaa luotettavuuden korkeissa lämpötiloissa, kestävyyttä EMI:lle, kestävyyttä, nopeaa kytkentänopeutta, pitkäikäisyyttä ja turvallisen toiminnan. Ja tekniikka voidaan skaalata edistyneimpiin prosessisolmuihin.

Autosiruilla on ainutlaatuiset vaatimukset, kuten turvallisuus, turvallisuus ja pitkäikäisyys. Laitteiden on kestettävä äärimmäisiä lämpötiloja, sähkömagneettisia häiriöitä, tärinää ja kosteutta. Nopeaa käynnistystä, välitöntä vastausta ja toistuvia langattomasti päivityksiä on myös tuettava. Kaikki nämä vaatimukset tarkoittavat, että edistyneet prosessisolmut otetaan käyttöön nopeasti, ja tässä Weebit Nanon teknologia näyttää lupaavalta.

Yleiset IC:t on hyväksytty JEDEC-standardien mukaisesti – tämä on kuluttajasovellusmarkkinoiden perusta. Autoteollisuus noudattaa AEC-Q100-standardeja (Stress Test Qualification for Integrated Circuits). Ajoneuvokäyttöön hyväksyttyjen IC-piirien testit ovat paljon tiukemmat kuin teollisuus- tai kaupalliset IC-testit. Nämä tiukat pätevyystestit takaavat luotettavan toiminnan ja pitkän käyttöiän ankarissa autoympäristöissä.

Tästä syystä Weebit Nanon edistynyt testaustyö on niin merkittävää autoteollisuuden sovelluksissa. Tekniikka soveltuu myös laajempiin sovelluksiin, kuten alla olevasta kuvasta näkyy.

Oppia lisää

Voit oppia lisää ReRAM-tekniikan edut täällä. Voit myös tutustua sovellukseen Weebit Nanon ReRAM virranhallintaan täällä. WeeBit Nano esiteltiin äskettäin IEEE Electron Devices Technology and Manufacturing -tapahtumassa (IEEE EDTM) Konferenssi. Sinä pystyt katso tämä esitys tästä. Ja näin Weebit Nano tuo ReRAM-etuja automarkkinoille.

Jaa tämä viesti:

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://semiwiki.com/automotive/343154-weebit-nano-brings-reram-benefits-to-the-automotive-market/