Zephyrnet logo

NASAn valvovan silmän alla joukkueet valmistautuvat Ariane 5: n viimeiseen lentoon ennen Webbiä

Treffi:

Ariane 5 -raketti laukaisualalla torstaina Kouroussa, Ranskan Guyanassa. Luotto: ESA/CNES/Arianespace/JM Guillon

Arianespace laskee Ariane 5 -raketin räjähdyksen Ranskan Guayanasta lauantai -iltana.

Molempien virastojen johtajat seuraavat huolellisesti lauantai -illan tehtävän tulosta kaupallisen SES 17 -satelliitin ja Ranskan armeijan Syracuse 4A -kuorman avulla. Tehtävä on 111. Ariane 5 -raketin lento sen debyyttinsä jälkeen vuonna 1996.

NASA: n insinöörit auttoivat ESA: ta ja Arianespacea, Ariane 5: n kaupallista operaattoria, arvioimaan raketin valmiutta käynnistää Webb, historian kallein robottiavaruusoperaatio. Lauantai on viimeinen testi, ennen kuin Webb asennetaan seuraavaan Ariane 5 -laitteeseen 18. joulukuuta.

Kennedyn avaruuskeskuksen Launch Services -ohjelma, joka valvoo NASA:n tieteellisiä tehtäviä avaruuteen kuljettavia laukaisuja, otti James Webbin avaruusteleskoopin konsulttitehtävän.

"Luulen, että se auttaa rauhoittamaan joidenkin ihmisten tunteita tai kenties käsityksiä siitä, miksi laukaisemme tämän ulkomaisella ajoneuvolla", sanoi Kennedyn laukaisujohtaja Omar Baez äskettäin Spaceflight Now -lehden haastattelussa.

Ariane 5 on yksi maailman luotettavimmista kantoraketeista, ja se on vain osittain epäonnistunut viimeisten 96 tehtävänsä aikana. Euroopan avaruusjärjestö maksaa Webbin laukaisun osana sen panosta operaatioon. NASA maksoi suurimman osan Webbin kehityskustannuksista, ja Kanadan avaruusjärjestö on operaation kolmas kumppani.

Baez kertoi tehneensä ensimmäisen matkansa Ariane 5 -laukaisutukikohtaan Kouroussa, Ranskan Guyanassa, kaksi vuosikymmentä sitten aloittaakseen tilojen arvioinnin avaruussatamassa, jota hallinnoi Ranskan avaruusjärjestö CNES.

"Se on koskettavaa, koska olet vastustamassa Arianespacea ja CNESiä ja olet ulkomainen agentti, mutta olemme tehneet hyvää yhteistyötä", Baez sanoi.

Hän sanoi, että NASA on määrännyt avaruusalusten käsittelyn, operaation integroinnin ja riskinhallinnan asiantuntijoita konsultteiksi työskentelemään ESAn ja Arianespacen kanssa ennen Webbin laukaisua.

James Webb -avaruusteleskooppi saapui Guyanan avaruuskeskukseen 12. lokakuuta lähetyksen jälkeen Northrop Grummanin laitoksesta Etelä-Kaliforniassa. Luotto: ESA/CNES/Arianespace/P. Piron

"Riskienhallintamme on seurannut, miten ranskalaiset ja ESA: n ihmiset kuplittavat Arianespacen mahdolliset ongelmat, ja se on hyvin samanlainen kuin täällä oleva järjestelmä, joka koskee valtion virastojen näkemyksiä ja valvontaa", Baez sanoi. "Joten me tunnustamme osan tästä näkemyksestä näkemällä, että heillä on samanlainen tiukkuus, jota osoitamme, kun lennämme yhden arvokkaasta hyötykuormastamme."

Ariane 5 -raketti lähdössä SES 17:n ja Syracuse 4A:n kanssa rullasi ELA-3:n laukaisualustalle torstaina Guayanan avaruuskeskuksessa valmistautumaan laukaisuyritykseen perjantai-iltana. Mutta Arianespacen viranomaiset viivyttelivät lentoa 24 tuntia suorittaakseen lisätarkastuksia määrittelemättömissä maajärjestelmissä.

Lauantai -ikkuna avautuu lauantaina klo 9 EDT (01:10 Ranskan Guayanan aikaa; 01 GMT sunnuntai) ja kestää 0101 tuntia 2 minuuttia. Ariane 29 on varustettu kahdella hihnalla kiinnitetyllä kiinteällä rakettivahvistimella vetykäyttöisen ydinvaiheen kummallakin puolella.

Analyyseissaan varmistaakseen, että Ariane 5 on valmis käynnistämään Webb, insinöörit Euroopassa ja Yhdysvalloissa ovat keskittyneet raketin sveitsiläiseen hyötykuorman suojukseen tai nokkakartioon, joka suojaa hyötykuormia ilmakehän lennon ensimmäisten minuuttien aikana. Kotelon suihkukoneet kahtena kappaleena muutama minuutti laukaisun jälkeen paljastavat satelliitit erotettavaksi raketista kerran kiertoradalla.

Ariane 5 -raketin hyötykuorma on nähtävissä ennen käyttöönottoa SES 17- ja Syracuse 4A -satelliiteilla. Luotto: ESA/CNES/Arianespace/P. Baudon

JWST taittaa origami-tyylin sopimaan Ariane 5 -raketin hyötykuormakotelon alle, avaa aurinkopaneelit, antennit, segmentoitu peiliryhmä ja tenniskentän kokoinen lämpösuoja, kun se on eronnut Ariane 5: stä matkalla kohti tarkkailupylväs lähes miljoonan mailin (1.5 miljoonan kilometrin) päässä Maasta.

Kun JWST:n teleskooppi on paikallaan, se on suurin koskaan avaruudessa lentänyt kaukoputki ja neljä tiedeinstrumenttia kurkistavat kaukaiseen maailmankaikkeuteen, tutkien alkuräjähdyksen myrskyisiä jälkiä, galaksien muodostumista ja planeettojen ympäristöä muiden tähtien ympärillä.

Ariane 5:n hyötykuorman suojuksen valmistaa sveitsiläinen RUAG Space.

Insinöörit esittivät muutoksia Ariane 5: n hyötykuorman tasoitukseen vähentääkseen satelliittien aiheuttamaa tärinää nenän kartion erottamisen aikana.

ESA, Arianespace ja RUAG muuttivat myös Ariane 5:n hyötykuorman suojuksen tuuletusaukkojen suunnittelua vastatakseen huoleen siitä, että paineenalennustapahtuma voi vahingoittaa Webbin observatoriota, kun suojus irtoaa nousun jälkeen. Insinöörit olivat huolissaan siitä, että Webbin taitettuihin aurinkosuojakalvoihin jäänyt ilma voi aiheuttaa ”ylijännitystilan” tasoituksen aikaan.

Baez sanoi, että Kennedyn avaruuskeskuksessa työskentelevät NASA: n insinöörit olivat "erittäin tärkeitä" löytääkseen ongelman siitä, miten Ariane 5 alentaa paineita nousun aikana.

"Yhteistyössä ranskalaisten kumppaneidemme kanssa pystyimme instrumentoimaan aiempien lentojen heijastukset, jotka taltioivat kyseisen ympäristön ja varmistavat, että meillä on oikeat tiedot", Baez sanoi. "Ja itse asiassa löysimme ongelman. Meidän oli työskenneltävä suunnitelman parissa, jotta pystyisimme tuulettamaan sen kunnolla sen nousun aikana. ”

SES 17 -satelliitti integroinnin ja testauksen aikana Thales Alenia Spacen tehtaalla Cannesissa, Ranskassa. Luotto: Marie-Ange Sanguy / Thales Alenia Space

Rakennettu Thales Alenia Space, SES 17 -viestintäsatelliitti tarjoaa Internet-yhteyden lentomatkustajille Amerikan, Karibian ja Atlantin valtameren yli Luxemburgin SES:lle. Täysin polttoaineena oleva satelliitti painaa 14,133 6,411 puntaa (XNUMX XNUMX kilogrammaa) Arianespacen laukaisupakkauksen mukaan.

SES 17 on suurin SES: n koskaan hankkima satelliitti ja suurin Thalesin koskaan rakentama avaruusalus. Siinä on uusi digitaalinen hyötykuorman ohjain, joka on kehitetty julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyössä ESA: n kanssa ja joka pystyy ohjelmoimaan uudelleen satelliittien lähes 200 pisteen sädettä ja säätämään teho- ja taajuusvarauksia vastaamaan asiakkaiden muuttuvia tarpeita.

8,492 3,852 kilon (4 kilon) Syracuse XNUMXA -aluksen, jonka on myös rakentanut Thales Alenia Space, tarjoaa viestintäpalveluja Ranskan armeijalle. Satelliitti välittää suojattua viestintää ranskalaisten sotilaskoneiden, maa-ajoneuvojen ja laivaston alusten, mukaan lukien sukellusveneiden, välillä.

SES 17 on pinottu Ariane 5: n hyötykuorman päällysteen ylemmälle puolelle, ja se erottuu raketista ensin T+plus 29 minuuttia ja 35 sekuntia. Sylda -hyötykuormasovittimen poistamisen jälkeen Ariane 5: n kryogeeninen ylempi vaihe vapauttaa Syracuse 4A: n T+plus 38 minuuttia, 41 sekuntia.

Lauantai -iltana laukaisu on 111. lento Ariane 5 -raketista, joka on yksi maailman tehokkaimmista operatiivisista laukaisimista. Ariane 5:ssä on myös yksi kaikkien rakettien suurimmista hyötykuorman suojakuorista, sillä sen standardikorkeus on lähes 56 metriä (17 jalkaa) ja halkaisija 17.7 jalkaa (5.4 metriä).

Lauantai-illan tehtävässä suojuksen sijaintia kantoraketissa nostetaan 5 jalkaa (1.5 metriä) lisäämällä välikappale, jossa suojus yhdistyy Ariane 5:n ylempään vaiheeseen. Muutoksen myötä raketin kokonaiskorkeus on 184 jalkaa (56.3 metriä), mikä tekee siitä korkeimman koskaan lentäneen Ariane 5:n.

SES 17- ja Syracuse 4A -satelliittien yhteispaino on 22,626 10,263 puntaa (22,000 36,000 kilogrammaa). Se on raskain hyötykuormapino, joka on koskaan laukaistu geostationaariselle siirtoradalle, tyypilliselle geosynkronisille viestintäsatelliiteille, jotka ovat matkalla yli XNUMX XNUMX mailin (lähes XNUMX XNUMX kilometrin) korkeuteen päiväntasaajan yli.

SES 17- ja Syracuse 4A -satelliitit käyttävät omia moottoreitaan saavuttaakseen lopullisen toimintansa.

Sähköposti kirjailija.

Seuraa Stephen Clarkia Twitterissä: @ StephenClark1.

PlatoAi. Web3 kuvasi uudelleen. Data Intelligence Amplified.
Napsauta tätä päästäksesi.

Lähde: https://spaceflightnow.com/2021/10/23/under-watchful-eye-of-nasa-teams-prep-for-final-ariane-5-flight-before-launching-webb/

spot_img

Uusin älykkyys

spot_img