Rekisteröidy päivittäiset uutiset CleanTechnicasta sähköpostilla. Tai seuraa meitä Google-uutisissa!

Se oli todella väistämätöntä. Siitä hetkestä lähtien, kun inflaatiota vähentävä laki allekirjoitettiin, oli vain ajan kysymys, ennen kuin Kiina kiisti Yhdysvalloissa valmistetuille sähköautoille myönnetyt melko anteliaat alennukset ja tuotantohyvitykset sähköajoneuvojen akkujen valmistukseen Yhdysvalloissa materiaaleista ja komponenteista, jotka on hankittu maista, jotka ovat ystävälliset kauppasuhteet Yhdysvaltojen kanssa. Ihme on, että se on kestänyt näin kauan.

Tällä viikolla Kiinan imperiumi iski takaisin, kun se aloitti riitojenratkaisumenettelyn Yhdysvaltoja vastaan ​​WTO:ssa turvatakseen etujaan sähköajoneuvoteollisuudessa, Kiinan edustusto sanoi 26. maaliskuuta 2024. WTO on vahvistanut, että kiista Kiina nosti tapauksen Yhdysvaltoja vastaan, raportin mukaan CNBC.

Kiina ilmoitti kiistävänsä "syrjivät tuet" Yhdysvaltain inflaatiota vähentävän lain nojalla, jonka se sanoi johtaneen Kiinasta ja muista WTO-maista tulevien tavaroiden sulkemiseen pois. IRA tarjoaa miljardeja dollareita verohyvityksiä auttaakseen kuluttajia ostamaan sähköajoneuvoja ja yrityksiä tuottamaan uusiutuvaa energiaa osana presidentti Bidenin aloitetta, jolla pyritään vähentämään hiilidioksidipäästöjä suuresta osasta Yhdysvaltain taloutta.

"Ilmastonmuutokseen reagoimisen, hiilidioksidipäästöjen vähentämisen ja ympäristönsuojelun naamioituessa (nämä tuet) ovat itse asiassa riippuvaisia ​​tavaroiden ostamisesta ja käytöstä Yhdysvalloista tai tuotujen tietyiltä alueilta", Kiinan edustusto sanoi. Se sanoi käynnistävänsä menettelyn "turvatakseen Kiinan sähköajoneuvoteollisuuden oikeutetut edut ja säilyttääkseen oikeudenmukaiset kilpailuedellytykset maailmanlaajuisilla markkinoilla".

Yhdysvaltain kauppaedustaja Katherine Tai sanoi, että Washington tarkastelee Kiinan pyyntöä käydä WTO-neuvotteluja "vuoden 2022 inflaation vähentämislain osista ja sen täytäntöönpanotoimista". Tai sanoi lausunnossaan, että IRA auttoi edistämään "puhtaan energian tulevaisuutta, jota pyrimme yhdessä liittolaisten ja kumppaneiden kanssa". Hän syytti Kiinaa "epäreiluksi, markkinattomaksi politiikaksi" kuvailemansa käyttämisestä kiinalaisten valmistajien eduksi.

Pekingissä Kiinan kauppaministeriön tiedottaja sanoi, että se kehotti Washingtonia "korjaamaan viipymättä syrjivää teollisuuspolitiikkaa ja ylläpitämään uusien energiaajoneuvojen maailmanlaajuisten teollisuus- ja toimitusketjujen vakautta".

Onko Kiina uhka vai uhri?

Kiinan toimet eivät välttämättä olleet täydellinen yllätys Yhdysvaltain viranomaisille, sillä muutamassa tunnissa, valtiovarainministeri Janet Yellen kertoi. rikkaus Kiinan lisääntynyt aurinkoenergian, sähköajoneuvojen ja litiumioniakkujen tuotanto luo epäreilua kilpailua, joka "vääristää maailmanlaajuisia hintoja" ja "vahingoittaa amerikkalaisia ​​yrityksiä ja työntekijöitä sekä yrityksiä ja työntekijöitä kaikkialla maailmassa."

Toista Kiinan-matkaansa valtiovarainministerinä suunnitteleva Yellen sanoi Georgiassa 27. maaliskuuta 2024 tapahtuvaa toimitusta varten laaditussa puheenvuorossaan välittävänsä kiinalaisille viranomaisille uskonsa, että Pekingin lisääntynyt vihreän energian tuotanto aiheuttaa myös riskejä "tuottavuudelle" ja Kiinan talouden kasvu." Hänen on määrä puhua Sunivassa, aurinkokennojen tuotantolaitoksessa Norcrossissa, Georgiassa. Tehdas suljettiin vuonna 2017 ensisijaisesti markkinoille tulvineen halvan tuonnin vuoksi, valtiovarainministeriön mukaan. Se avataan uudelleen osittain vihreän energian valmistukseen verokannustimia tarjoavan inflaation alennuslain tarjoamien kannustimien vuoksi.

Yrityksen historia on eräänlainen varoitus kiinalaisten tuotteiden markkinoiden ylikyllästymisen vaikutuksista ja osoitus Yhdysvaltojen ja Kiinan taloussuhteiden tilasta. Heitä jännittävät muun muassa sijoituskiellot ja vakoiluongelmat, rikkaus ehdottaa. Kiina on hallitseva toimija sähköajoneuvojen akkuissa, ja sen nopeasti kasvava autoteollisuus voi haastaa maailman vakiintuneet autonvalmistajat sen globaalistuessa. Kansainvälinen energiajärjestö on todennut, että vuonna 2023 Kiinan osuus maailman sähköautojen myynnistä oli lähes 60 prosenttia.

Euroopan unioni on myös huolissaan kiinalaisten autonvalmistajien mahdollisesta uhasta omalle autoteollisuudelle. Se käynnisti oman tutkimuksensa Kiinan sähköajoneuvojen avustuksista viime vuonna. "Aiemmin teräksen ja alumiinin kaltaisilla teollisuudenaloilla Kiinan hallituksen tuki johti merkittäviin yliinvestointeihin ja ylikapasiteettiin, jonka kiinalaiset yritykset halusivat viedä ulkomaille alhaisilla hinnoilla", Yellen sanoi. ”Tämä säilytti tuotannon ja työllisyyden Kiinassa, mutta pakotti muun maailman teollisuuden supistumaan. Nämä ovat huolenaiheita, joita kuulen yhä useammin teollisuusmaiden ja kehittyvien markkinoiden hallituksilta sekä liike-elämältä maailmanlaajuisesti", hän sanoi.

Yellenin puheen sävy on ristiriidassa Kiinan johtajan Xi Jinpingin kanssa, joka tapasi amerikkalaisia ​​yritysjohtajia Pekingissä keskiviikkona ja vaati tiiviimpiä kauppasuhteita Yhdysvaltoihin suhteiden tasaisen paranemisen keskellä. Kiinan ja Yhdysvaltojen kauppasuhteet ovat painuneet alimmalle tasolle vuosiin sen jälkeen, kun Yhdysvaltain entinen presidentti yritti osoittaa, kuinka kova hän oli aloittamalla kauppasodan Kiinan kanssa. "Kauppasodat on helppo voittaa", hän kehuski ihailulleen sykofantit kannattajia, osoitti sitten heti, että totta oli päinvastoin.

Xi korosti keskiviikkona molempia osapuolia hyödyttäviä taloudellisia siteitä maailman kahden suurimman talouden välillä huolimatta Yhdysvaltojen raskaista tulleista Kiinan tuonnille ja Washingtonin syytöksistä kommunistisen puolueen kohtuuttomasta vaikutuksesta, epäreiluista kaupan esteistä ja henkisen omaisuuden varkauksista.

Chip muutaman dollarin kuukaudessa auttaa tukemaan riippumatonta cleantech-kattavuutta joka auttaa nopeuttamaan cleantech-vallankumousta!

Takeaway

Richard Nixon ei villeimmissä unelmissaan koskaan uskonut vieraillessaan Kiinassa vuonna 1972, että nukkuvasta Punaisesta jättiläisestä tulisi koskaan taloudellinen voimatekijä ja haastaja USA:lle. Hän luuli avaavansa uusia markkinoita yhdysvaltalaisille yrityksille, vaikka hän ei ymmärtänyt, mitä hänen toimintansa seuraisi.

Toisen maailmansodan päättymisestä lähtien Amerikka on ollut hallitseva taloudellinen valta maailmassa, ja se on havainnut, että vallan jakaminen toisen maan kanssa ei ole kovin mielekästä. Kiina on todellakin myöntänyt valtavia tukia tuotantosektorilleen, erityisesti uusiutuvan energian, akkujen ja sähköautojen aloilla, ja useiden vuosien ajan Yhdysvallat on ollut täysin kunnossa tämän kanssa. Kuka aikoi ostaa 2 dollaria wattia aurinkopaneeleja tai 80,000 XNUMX dollaria sähköautoja?

Mutta pyörä on kääntynyt. Kun Amerikka nukkui ja nauroi aurinkovoimalle ja sähköautoille, Kiina näki tilaisuuden tulla hallitsevaksi toimijaksi molemmilla aloilla ja meni siihen - kovaa. Nyt Stingin tunnetuksi tekemän laulun toistossa palvelijasta on tullut isäntä.

Grand Denouement

Mikä on Kiinan nostaman kauppatapauksen lopputulos? WTO:n kauppakiistoja koskevien päätösten odotetaan kestävän kuusi kuukautta tuomiopaneelin perustamisen jälkeen, mutta ne kestävät usein kauemmin, rikkaus sanoo. Jos WTO hyväksyy Kiinan, Washington voi aina valittaa päätöksestä.

Tässä se nyt kiinnostaa. Jos valitus tehdään, se putoaa oikeudelliseen tyhjyyteen, joka on ollut voimassa joulukuusta 2019 lähtien, jolloin WTO:n ylin valituslautakunta lakkasi toimimasta, koska Yhdysvallat vastusti tuomareiden nimityksiä. Yhdysvallat vaatii uudistuksia valituselimeen, jota se syyttää liiallisesta toiminnasta, ja neuvottelut ovat käynnissä, mutta kohtaavat monia esteitä. Joten WTO:n kauppatapauksen todennäköinen tulos on suuri rasva ei mitään.

Kiina, jolla on vuosisatojen kokemus poliittisten kiistojen voittamisesta, tietää varmasti hyvin, mikä on sen tapauksen todennäköinen tulos WTO:ssa. Jos näin on, harkitsevat tarkkailijat voivat päätellä, että Kiina on tietoisesti valinnut toimintatavan, joka sisältää ilmeisen poikkeaman, joka välttää lisäkonfliktit ja antaa kaikille mahdollisuuden pelastaa kasvonsa – käsite länsimaiset kulttuurit ymmärtävät huonosti, mutta joka on voimakas kulttuurinen komponentti. Kiinassa ja muissa Aasian maissa. "Ratkaiskaamme tämä", Kiina näyttää sanovan, mutta kuunteleeko kukaan?

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://cleantechnica.com/2024/03/28/china-files-wto-complaint-over-us-ev-incentives/