ثبت نام برای به روز رسانی اخبار روزانه از CleanTechnica در ایمیل یا ما را در Google News دنبال کنید!

واقعا اجتناب ناپذیر بود از لحظه امضای قانون کاهش تورم، چین در مورد تخفیف‌های نسبتاً سخاوتمندانه اعطا شده به خودروهای الکتریکی ساخت ایالات متحده و اعتبارات تولید برای ساخت باتری‌های برقی در ایالات متحده با مواد و قطعاتی که از کشورهایی تهیه می‌شوند، بحث کرد. روابط تجاری دوستانه با آمریکا شگفتی این است که این مدت طولانی شده است.

هیئت چینی در 26 مارس 2024 گفت که این هفته، امپراتوری چین زمانی که روند حل و فصل اختلافات را علیه ایالات متحده در سازمان تجارت جهانی برای حفظ منافع خود در صنعت خودروهای الکتریکی آغاز کرد، پاسخ داد. WTO تأیید کرده است که یک اختلاف وجود دارد. بر اساس گزارشی که از سوی چین علیه ایالات متحده تشکیل شده است CNBC.

چین گفت که «یارانه‌های تبعیض‌آمیز» را تحت قانون کاهش تورم ایالات متحده که به گفته آن منجر به حذف کالاها از چین و سایر کشورهای سازمان تجارت جهانی شده، اعتراض می‌کند. IRA میلیاردها دلار اعتبار مالیاتی برای کمک به مصرف کنندگان در خرید وسایل نقلیه الکتریکی و شرکت ها در تولید انرژی های تجدیدپذیر به عنوان بخشی از ابتکار رئیس جمهور بایدن برای کربن زدایی بخش های بزرگی از اقتصاد ایالات متحده ارائه می دهد.

هیأت چینی گفت: «این یارانه ها تحت پوشش واکنش به تغییرات آب و هوایی، کاهش انتشار کربن و حفاظت از محیط زیست، در واقع مشروط به خرید و استفاده از کالاها از ایالات متحده یا واردات از مناطق خاص است». این سازمان اعلام کرد که این روند را برای "حفاظت از منافع مشروع صنعت خودروهای الکتریکی چین و حفظ یک میدان رقابت عادلانه برای بازار جهانی" آغاز کرده است.

کاترین تای، نماینده تجاری ایالات متحده گفت که واشنگتن در حال بررسی درخواست چین برای مشاوره سازمان تجارت جهانی «در رابطه با بخش‌هایی از قانون کاهش تورم 2022 و اقدامات اجرایی آن» است. تای در بیانیه ای گفت که IRA به کمک به "آینده انرژی پاکی که ما به طور جمعی با متحدان و شرکای خود به دنبال آن هستیم" کمک می کند. او چین را متهم کرد که از آنچه به عنوان «سیاست‌های غیرمنصفانه و غیربازاری» به نفع تولیدکنندگان چینی استفاده می‌کند.

سخنگوی وزارت بازرگانی چین در پکن گفت که از واشنگتن خواسته است تا "سیاست های صنعتی تبعیض آمیز را به سرعت اصلاح کند و ثبات زنجیره های صنعتی و تامین جهانی خودروهای انرژی جدید را حفظ کند."

آیا چین یک تهدید است یا یک قربانی؟

اقدام چین نباید برای مقامات آمریکایی کاملاً غافلگیر کننده باشد زیرا در عرض چند ساعت، جانت یلن، وزیر خزانه داری آمریکا گفت: ثروت افزایش تولید چین در انرژی خورشیدی، خودروهای برقی و باتری‌های لیتیوم یونی به معنای ایجاد رقابت ناعادلانه است که «قیمت‌های جهانی را مخدوش می‌کند» و «به شرکت‌ها و کارگران آمریکایی و همچنین شرکت‌ها و کارگران در سراسر جهان آسیب می‌زند».

یلن که در حال برنامه ریزی برای دومین سفر خود به چین به عنوان وزیر خزانه داری است، در اظهاراتی که برای تحویل در گرجستان در 27 مارس 2024 آماده شده است، گفت که او اعتقاد خود را به مقامات چینی منتقل خواهد کرد که افزایش تولید انرژی سبز پکن همچنین خطراتی را برای بهره وری به همراه دارد. و رشد در اقتصاد چین." او قرار است در Suniva، یک مرکز تولید سلول خورشیدی در Norcross، جورجیا سخنرانی کند. به گفته وزارت خزانه داری، این کارخانه در سال 2017 عمدتاً به دلیل سیل واردات ارزان بازار بسته شد. تا حدودی به دلیل مشوق های ارائه شده توسط قانون کاهش تورم، که مشوق های مالیاتی برای تولید انرژی سبز فراهم می کند، بازگشایی می شود.

تاریخچه این شرکت چیزی شبیه هشدار در مورد تاثیر اشباع بیش از حد بازارها توسط محصولات چینی و نشانه ای از وضعیت روابط اقتصادی ایالات متحده و چین است. آنها به دلیل ممنوعیت های سرمایه گذاری و نگرانی های جاسوسی از جمله مسائل دیگر تحت فشار هستند. ثروت حاکی از. چین بازیگر مسلط در تولید باتری برای وسایل نقلیه الکتریکی است و صنعت خودروسازی به سرعت در حال گسترش است که می تواند خودروسازان معتبر جهان را با جهانی شدن به چالش بکشد. آژانس بین المللی انرژی اشاره کرده است که در سال 2023، چین تقریبا 60 درصد از فروش جهانی خودروهای الکتریکی را به خود اختصاص داده است.

اتحادیه اروپا همچنین نگران خطر بالقوه خودروسازان چینی برای صنعت خودروسازی خود است. این کشور تحقیقات خود را در مورد یارانه چینی برای خودروهای الکتریکی در سال گذشته آغاز کرد. یلن گفت: «در گذشته، در صنایعی مانند فولاد و آلومینیوم، حمایت دولت چین منجر به سرمایه گذاری بیش از حد قابل توجه و ظرفیت مازاد شد که شرکت های چینی به دنبال صادرات به خارج با قیمت های پایین بودند. این امر تولید و اشتغال را در چین حفظ کرد اما صنعت را در بقیه جهان مجبور به انقباض کرد. اینها نگرانی هایی است که من به طور فزاینده ای از سوی همتایان دولتی در کشورهای صنعتی و بازارهای نوظهور و همچنین از جامعه تجاری در سطح جهانی می شنوم.

لحن سخنرانی یلن در تضاد با شی جین پینگ، رهبر چین است که چهارشنبه با رهبران تجاری آمریکایی در پکن دیدار کرد و خواستار روابط تجاری نزدیکتر با ایالات متحده در میان بهبود مستمر روابط شد. روابط تجاری چین و آمریکا به پایین‌ترین سطح در سال‌های اخیر سقوط کرده است، به دنبال تلاش ناموفق رئیس‌جمهور پیشین ایالات متحده برای نشان دادن میزان سخت‌گیری خود با آغاز جنگ تجاری با چین. او در برابر ستایشگران خود می بالید: «در جنگ های تجاری به راحتی می توان پیروز شد متفکران طرفداران، بلافاصله ثابت کردند که کاملاً برعکس است.

شی روز چهارشنبه بر روابط اقتصادی سودمند دوجانبه بین دو اقتصاد بزرگ جهان، علی‌رغم تعرفه‌های سنگین ایالات متحده بر واردات چین و اتهامات واشنگتن به نفوذ ناروا حزب کمونیست، موانع تجاری ناعادلانه و سرقت مالکیت معنوی تاکید کرد.

تراشه در چند دلار در ماه به به حمایت از پوشش مستقل فناوری پاک کمک کنید که به تسریع انقلاب فناوری پاک کمک می کند!

غذای آماده را

ریچارد نیکسون در وحشیانه ترین رویاهای خود هرگز تصور نمی کرد وقتی در سال 1972 به چین رفت، غول سرخ خفته هرگز به یک نیروگاه اقتصادی و رقیب ایالات متحده تبدیل شود. او فکر می‌کرد که دارد بازارهای جدیدی را برای شرکت‌های آمریکایی باز می‌کند و نمی‌دانست که نتیجه اقداماتش چه خواهد بود.

از زمان پایان جنگ جهانی دوم، آمریکا قدرت اقتصادی مسلط در جهان بوده است و به این نتیجه رسیده است که تقسیم قدرت با کشور دیگری چندان مورد پسندش نیست. چین در واقع یارانه های هنگفتی را به بخش تولید خود، به ویژه در زمینه انرژی های تجدیدپذیر، باتری ها، و خودروهای برقی ارائه کرده است و برای چندین سال، ایالات متحده با آن کاملا موافق بود. چه کسی قرار بود پنل های خورشیدی 2 دلاری به ازای هر وات یا خودروهای الکتریکی 80,000 دلاری بخرد؟

اما چرخ چرخیده است. در حالی که آمریکا خواب بود و انرژی خورشیدی و خودروهای الکتریکی را مسخره می‌کرد، چین فرصتی را دید که به بازیگری مسلط در هر دو صنعت تبدیل شود و به سختی آن را دنبال کرد. حالا در تکرار آهنگی که استینگ به شهرت رساند، خدمتکار به ارباب تبدیل شده است.

جدال بزرگ

نتیجه پرونده تجاری تشکیل شده توسط چین چه خواهد بود؟ قرار است احکام سازمان تجارت جهانی در مورد اختلافات تجاری شش ماه پس از تشکیل هیئت داوری به طول بینجامد، اما اغلب طول می کشد. ثروت می گوید. اگر سازمان تجارت جهانی به نفع چین بیاید، واشنگتن همیشه می تواند به این تصمیم اعتراض کند.

حالا اینجاست که جالب می شود. اگر درخواست تجدیدنظر وجود داشته باشد، به خلأ قانونی تبدیل خواهد شد که از دسامبر 2019، زمانی که شعبه تجدیدنظر سازمان تجارت جهانی به دلیل مخالفت ایالات متحده با انتصابات قضاوت از کار افتاد، وجود داشته است. ایالات متحده خواستار اصلاحات در نهاد استیناف است که آن را به بیش از حد دسترسی متهم می کند و مذاکرات در حال انجام است، اما با موانع زیادی روبرو است. بنابراین، نتیجه احتمالی پرونده تجارت WTO یک چیز بزرگ است.

مطمئناً چین که قرن‌ها تجربه در نحوه پیروزی در مناقشات سیاسی دارد، به خوبی می‌داند که نتیجه احتمالی پرونده‌اش در سازمان تجارت جهانی چه خواهد بود. اگر چنین باشد، ناظران متفکر ممکن است به این نتیجه برسند که چین عمداً یک مسیر عملی را انتخاب کرده است که حاوی یک رمپ آشکار است که از درگیری بیشتر جلوگیری می‌کند و به همه اجازه می‌دهد چهره خود را حفظ کنند - مفهومی که فرهنگ‌های غربی آن را ضعیف می‌دانند، اما جزء فرهنگی قدرتمندی است. در چین و سایر کشورهای آسیایی به نظر می‌رسد چین می‌گوید: «اجازه دهید این را حل کنیم»، اما آیا کسی گوش می‌دهد؟

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://cleantechnica.com/2024/03/28/china-files-wto-complaint-over-us-ev-incentives/