لوگوی Zephyrnet

موتور V-8 پورشه تا دهه آینده نیز ادامه خواهد داشت

تاریخ:

ممکن است کوچک سازی در حال انجام باشد، اما پورشه هنوز آماده بازنشستگی V-8 خود نیست. علیرغم قوانین سختگیرانه تر انتشار گازهای گلخانه ای، مهندسان زوفنهاوزن همیشه یک قدم جلوتر هستند. موتور هشت سیلندر در حال حاضر بهینه سازی شده است تا استاندارد یورو 7 را برآورده کند، اگرچه اجرای آن به عقب رانده شده است. قرار بود در سال 2025 اجرایی شود اما تا سال 2030 به تعویق افتاد.

در مصاحبه با مجله استرالیایی فروش خودرو, پورشه Panamera رئیس خط مدل، توماس فریموت، فاش کرد که قطعات جدیدی در حال توسعه هستند تا موتور مطابق با استاندارد یورو 7 باشد: «ما می دانیم که این موتور برای EU7 آماده است، مشکلی نیست. ما باید برخی از قطعات را اضافه کنیم که در حال توسعه هستند، بنابراین ما با این V-8 آماده هستیم تا به قوانین EU7 برویم.

پورشه برای زنده نگه داشتن V8 لزوماً نیازی به سیستم هیبریدی نیست زیرا استاندارد یورو 7 به اندازه پیشنهاد اولیه سختگیرانه نخواهد بود. با این حال، همه چیز آفتاب و رنگین کمان نیست زیرا سایر مقررات مهندسان را مجبور به ایجاد برخی تغییرات ناخواسته می کند. Freimuth حداکثر سطح صدای اگزوز مجاز را ذکر کرد که معتقد است در طول سال ها کاهش خواهد یافت. قوانین سخت‌گیرانه‌تر در مورد سطوح سر و صدا، «دریافت یک احساس خوب به پانامرا V-8 ما را پیچیده‌تر می‌کند».

اگرچه V-8 تا دهه 2030 زنده خواهد ماند، اما ما فکر می کنیم که پورشه تا پایان این دهه خودروهای زیادی با موتور 4.0 لیتری توئین توربو نخواهد ساخت. در گزارش سالانه و پایداری 2023 که در این ماه منتشر شد، این خودروساز آلمانی پیش بینی خود را تکرار کرد که خودروهای برقی بیش از 80 درصد تحویل سالانه تا سال 2030 را به خود اختصاص خواهند داد. با این حال، اعلام کرد که رسیدن به این هدف به تقاضای مشتریان ما بستگی دارد. توسعه حرکت الکتریکی در مناطق مربوطه از جهان.

هجوم EV با تایکان در سال 2019 آغاز شد و در اوایل سال 2024 با نسل دوم Macan فقط الکتریکی ادامه یافت. خودروهای برقی 718 باکستر/کیمن قرار است در سال 2025 روانه بازار شوند، احتمالاً ابتدا کانورتیبل و اندکی پس از آن کوپه. جانشین کاین امروزی قبلاً تایید شده است که یک خودروی الکتریکی است، در حالی که این SUV بزرگ سه ردیفه همچنین از موتورهای بنزینی صرف نظر می کند.

911 در این دهه به طور کامل الکتریکی نمی شود، اما یک راه اندازی هیبریدی در اوایل تابستان با 992.2 تازه کردن. پورشه امیدوار است ICE را با سوخت مصنوعی تقریباً خنثی از کربن که در حال حاضر در شیلی تولید می کند، زنده نگه دارد. هدف افزایش تولید سالانه به 145 میلیون گالن تا سال 2030 است.

نقطه_img

جدیدترین اطلاعات

نقطه_img