نیروی هوایی پرتغال در نهایت F-16 را با F-35 جایگزین خواهد کرد.
در یک مدت طولانی مصاحبه با روزنامه پرتغالی درباره ما | منتشر شده در 12 آوریل 2024، نیروی هوایی پرتغال رئیس ستاد ارتش، ژنرال João Cartaxo Alves، جزئیات جالبی در مورد طرح Força Aérea Portuguesa برای جایگزینی F-16 با هواپیمای لاکهید مارتین F-35 Lightning II ارائه کرد.
ژنرال Cartaxo Alves اظهار داشت که این تصمیم با هدف همسویی با اکثر متحدان اروپایی است که انتقال به F-35 را به عنوان بخشی از تلاش های استراتژیک خود آغاز کرده اند.
به روز رسانی قابل توجه در مورد هواپیمای نسل پنجم زمانی به دست آمد که رئیس ستاد ارتش PoAF به سؤالات مختلفی از جمله برخی در مورد آموزش هواپیما پاسخ داد. خلبانان اوکراینی تا آنها را برای F-16:
سوال: آیا پیشرفتی در روند کمک به آموزش خلبانان اوکراینی برای F-16 وجود دارد؟
آره. این روندی بود که از تیرماه سال گذشته آغاز شد. ما بلافاصله یک خلبان مربی، چند تکنسین تعمیر و نگهداری و برخی از مربیان برنامه ریزی ماموریت را در دسترس قرار دادیم.
اما وضعیت در نوامبر سال گذشته در حال تغییر بود، دو مرکز آموزشی برای خلبانان اوکراینی ایجاد شد. یکی در دانمارک و دیگری در هلند. این بر اساس دو کشور است که F-16 های خود را به اوکراین می دهند. و در اینجا یک موضوعی وجود داشت که به قانونی بودن و موضوع حقوقی مربوط می شد.
ما مربیانی در هواپیماهای کشور دیگری داریم که کشور ثالثی را آموزش می دهند. و سپس برای مدتی بین کشورها توافق شد که بلژیکی ها هواپیما تهیه کنند و آنها نیز آموزش های خود را در هواپیماهای خود انجام دهند.
نروژی ها، دانمارکی ها، بنابراین، همه مربیانشان در هواپیماهایی که خود این کشورها تهیه می کردند. و بنابراین، این آموزش خلبانی توسط کشورهایی که اهداکننده هواپیما بودند، آغاز شد.
س: چون ما اهداکننده هواپیما نیستیم.
ما اهداکننده هواپیمای اف 16 نیستیم. زیرا این کشورها از F-16 به F-35 منتقل شدند. ما هنوز نگرفتیم. ما 40 فروند F-16 داشتیم و رومانی را آموزش دادیم که 12 فروند از هواپیماهایمان را به آنها فروختیم. 28 نفری که داریم برای انجام تعهداتی که داریم نیاز داریم. و تا زمانی که این انتقال را به F-35 انجام ندهیم، نمی توانیم آنها را رها کنیم.
س: پس آیا ما از فرآیند F-16 معاف هستیم؟
برای خلبانان بله، اما ما از آموزش معاف نیستیم. ما در زمینه های دیگری که برای این ظرفیت نیز مهم است، تمرین خواهیم کرد. ما در ماه می کنترلرهای هوایی را برای F-16 دریافت خواهیم کرد. ما آنها را در مونت رئال و در پایگاه OTA آموزش خواهیم داد.
ما از ناظران اوکراینی در مانورهای خود که بسیاری از کشورهای ناتو شرکت دارند استقبال خواهیم کرد. ما تکنسینهای زیرساختی را آموزش خواهیم داد، بهویژه در ظرفیتهای ویژه موانع نگهدارنده و ترمز F-16، تا بتوانند عملیات را انجام دهند.
و همچنین در فرآیندی که از ماه می سال جاری تا مارس 2025 آغاز خواهد شد، به طور مستمر تکنسین های تعمیر و نگهداری F-16 را دریافت خواهیم کرد که در مدارس آموزش تکنسین های نظامی خود آموزش خواهیم داد.
Cartaxo Alves در ارزیابی وضعیت ناوگان F-16 گفت:
در حال حاضر F-16 های ما مشابه آنهایی هستند که هلند، دانمارک، بلژیک و هلند داشتند. چه خبره؟ ما مشخصا داریم به جایی می رسیم که 30 سال است در نیروی هوایی فعالیت می کنند، درست است؟ آیا ما هم مسیری را که کشورهای دیگر طی می کنند طی می کنیم؟
ما باید آن را جایگزین کنیم، زیرا حتی اگر این تصمیم در حال حاضر گرفته شود، اولین هواپیما تنها هفت سال دیگر می رسد. آنها 40 سال پرواز خواهند کرد. البته می توان گفت که شرایط را داریم و در موقعیتی هستیم که در صورت لزوم در این تلاش شرکت کنیم.
اکنون، مشخص است که قطعات و تجهیزات F-16 وجود دارد که باید به مرور زمان به بهبود آنها ادامه دهد. طبیعی است، زیرا کهنگی نیز مستمر است، همانطور که نوسازی تجهیزات مستمر است.
ژنرال João Cartaxo Alves در مورد آینده گفت که انتقال به F-35 برای PoAF بسیار مهم است. «این چیزی است که اتفاق می افتد، اما در یک روز انجام نمی شود. این روند از قبل آغاز شده است. ما اینجا یک کارگاه آموزشی با لاکهید و نیروی هوایی ایالات متحده داشتیم تا یاد بگیریم این جهش به نسل پنجم چیست."
رئیس نیروی هوایی پرتغال همچنین اضافه کرد که انتقال به یک هواپیمای جنگنده جدید تقریباً دو دهه طول خواهد کشید و هزینه تخمینی 5.5 میلیارد یورو برای این برنامه اختصاص داده شده است و اولین هواپیما از سال هفتم به بعد تحویل داده می شود.
اتفاقی که پارسال افتاد
در انتهای 2023، نیروی هوایی پرتغال رئیس ستاد ارتش آمریکا قبلاً در کنفرانسی در مورد حمل و نقل هوایی و سوختگیری نظامی در لیسبون اعلام کرده بود که F-35 جایگزین مناسبی برای ناوگان F-16 آن است.
با این حال، بیانیه وی توسط دولت پرتغال روشن شد و تاکید کرد که وزارت دفاع پرتغال هیچ برنامه ای برای دستیابی به هواپیمای نسل 5 ندارد. هلنا کاریراس، سخنگوی وزارت دفاع پرتغال گفت: "این یک چشم انداز برای آینده است، بنابراین در حال حاضر، هیچ فرآیندی برای خرید هواپیما برای جایگزینی F-16 وجود ندارد." شکستن دفاع هاe در بیانیه ای
قابل توجه است که هیچ اشاره ای به خرید F-35 یا تلاش برای جایگزینی F-16 در پرتغال وجود نداشت. قانون برنامه ریزی نظامی پیشنهاد (LPM) در مارس 2023 تصویب شد. LPM که خریدهای دفاعی عمده و هزینههای دفاع ملی بلندمدت را تعیین میکند، 5.5 میلیارد یورو (6 میلیارد دلار) هزینه اختصاص داده است - همان بودجه اختصاص داده شده به F-35 فقط به گفته آلوز. - در یک دوره 10 ساله، با اولویت هشت خرید عمده، از جمله KC-390، یک هواپیمای جدید پشتیبانی از هوای نزدیک، بالگردهای دفاع سایبری، پشتیبانی، حفاظت و تخلیه و غیره.
در حالی که F-35 در LPM ذکر نشده است، مصاحبه اخیر رئیس نیروی هوایی پرتغال به وضوح تأیید می کند که پرتغال در شرف پیوستن به لیست طولانی کشورهایی است که Lighting II را برای جایگزینی ناوگان قدیمی F-16 خود انتخاب کرده اند.
- محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
- PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
- PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
- PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
- منبع: https://theaviationist.com/2024/04/19/portugal-has-already-begun-transition-to-the-f-35-portuguese-air-force-chief-says/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=portugal-has-already-begun-transition-to-the-f-35-portuguese-air-force-chief-says