ثبت نام برای به روز رسانی اخبار روزانه از CleanTechnica در ایمیل یا ما را در Google News دنبال کنید!

از زمانی که ایلان ماسک در این هفته اعلام کرد که تسلا 10 درصد از کارکنان خود - تقریباً 14,000 نفر - را اخراج کرده است، میلیون ها کلمه نوشته شده است. اطلاعیه به چه معناست؟ آیا تسلا زنده خواهد ماند؟ آیا انقلاب EV مرده است؟ آیا ایلان X را می فروشد و توجه بیشتری را به تسلا اختصاص می دهد؟ هیچ‌کس پاسخ‌ها را نمی‌داند، اما این مانع از بیان نظرات مردم نشده است.

تحلیلگران در JP مورگان گفت: «اخراج گسترده دلاری TSLA که دیروز اعلام شد، که معادل کاهش ظرفیت تولید خدمه است، اکنون نباید شکی باقی بگذارد که کاهش تحویل‌ها تابعی از تقاضای پایین‌تر بوده است نه عرضه... پیامدهای گسترده‌ای برای رشد فوق‌العاده دارد. روایتی که هنوز در قیمت سهام تسلا تعبیه شده است، حاکی از ریسک نزولی مهم برای سهام است. ما تخمین می زنیم که درآمد ممکن است -13٪ سالانه در سه ماهه آینده کاهش یابد.

آنچه تحلیلگران می گویند، به عبارتی عادی ترجمه شده این است که سال هاست، ارزش سهام تسلا با انتظارات مردم از ماسک افزایش یافته است. سرمایه‌گذاران برجسته‌ای مانند کتی وود در شرکت سرمایه‌گذاری ARK سال‌ها است که برای تسلا تلاش می‌کنند و پیش‌بینی می‌کنند که ارزش سهام آن تا پایان این دهه 2000 دلار برای هر سهم باشد. و شاید هم بشه پیش بینی آینده همیشه یک تجارت پر ریسک است.

اما اکنون می دانیم که دو مدیر ارشد قدیمی تسلا - معاون ارشد درو باگلینو و رئیس سیاست شرکت روهان پاتل - نیز در حال ترک این شرکت هستند. آیا این طبیعی است یا باگلینو و پاتل یک کشتی در حال غرق شدن را رها می‌کنند، بر اساس دانش خودی، فقط آنها نیز می‌دانند؟ یک بار دیگر نمی دانیم، اما به قول معروف "زمان بوی بد می دهد."

بابت تمام کارهایی که برای تسلا انجام دادید متشکریم. تعداد کمی به اندازه شما کمک کرده اند.

- ایلان ماسک (elonmusk) آوریل 15، 2024

8 سال گذشته در تسلا پر از هر احساسی بوده است – اما احساسی که امروز دارم نهایت سپاسگزاری است.

به مشتریان و طرفداران باورنکردنی ما – من از اشتیاق و تأثیر شما الهام گرفته ام Tesla و ماموریت

به @الون ماسک برای اینکه به من فرصت دادی و…

— روهان پاتل (@rohanspatel) آوریل 15، 2024

تسلا و منحنی S

کسانی که از ظهور خودروهای الکتریکی حمایت می کنند، اغلب در مورد منحنی S صحبت می کنند - یک نمودار سینوسی که مدعی است نشان می دهد نوآوری های جدید چگونه موفق می شوند. به آهستگی شروع می شود، زیرا در ابتدا فقط ریسک پذیران می پذیرند که چیز جدید بعدی را امتحان کنند. خوانندگان مسن تر ممکن است به یاد بیاورند که اولین بار تلویزیون های صفحه تخت ظاهر شدند. اولین ها حدود 10,000 دلار قیمت داشتند و تعداد کمی فروخته شدند. چندین سال بعد، قیمت به 2,000 دلار کاهش یافت و فروش به میزان قابل توجهی افزایش یافت. امروزه هر کسی می‌تواند وارد یک فروشگاه بزرگ شود و یک تلویزیون صفحه تخت 60 اینچی را با قیمت 500 دلار یا کمتر خریداری کند.

عقل مرسوم این است که وقتی فناوری‌های جدید به 5 درصد فروش می‌رسند، در آن زمان است که منحنی S شروع به چرخش شدید به سمت بالا می‌کند. فروش EV هستند اکنون در بسیاری از کشورها 5 درصد یا بالاتر استو بنابراین، تصور این است که انقلاب EV بالاخره به طور جدی آغاز شده است و همه هیاهوها در مورد دستورات و مقررات آلایندگی آکادمیک خواهد شد، زیرا بازار تصمیم خواهد گرفت که خودروهای برقی را بدون آن همه اجبار خارجی بپذیرد.

اما نگاهی به منحنی S همانطور که توسط فناوری کسب و کار آینده و خواهید دید که از چندین منحنی کوچکتر تشکیل شده است که هر یک به یک پنجره نوآوری منتهی می شود. بسیاری از مردم این اشتباه را مرتکب می شوند که فکر می کنند وقتی منحنی به شدت به سمت بالا حرکت کرد، بقیه سفر به شهرت و ثروت تضمین می شود. اینطور نیست و کسانی که اینطور فکر می کنند مقدر شده اند که از واقعیت لگد بزنند. نوآوری مداوم برای پیشی گرفتن از رقبا مورد نیاز است، و می توان استدلال کرد که تسلا در رسیدن به آن از راه های بسیار مفید برای اهداف رشد خود شکست خورده است. (البته بسیاری مخالف خواهند بود. این چیزی است که باعث می شود مسابقات اسب دوانی شود.)

در حالی که تسلا از بسیاری جهات برای اولین بار از دروازه خارج شد، رقبای زیادی را در سراسر جهان جذب کرده است، رقبایانی که صرفاً به بازی «پیرو رهبر» راضی نیستند. BYD به ویژه رویکرد مخالف را در پیش گرفته است. در جایی که شرکت آمریکایی تصمیم گرفت از بالای بازار شروع کند و از سود خودروهای ممتاز خود برای تأمین بودجه توسعه خودروهای ارزان‌تر استفاده کند، شرکت چینی ترجیح داد روی پایین بازار - خودروهای برقی برای توده‌ها - تمرکز کند و تبدیل شد. بزرگترین تولید کننده وسایل نقلیه الکتریکی روی کره زمین در پایان سال 2023.

خوانندگان آگاه متوجه خواهند شد که طرح BYD دقیقاً همانگونه است که فولکس واگن، تویوتا، هوندا، هیوندای و کیا خود را در خودروسازان بزرگ جهانی ساختند. ایلان ممکن است یک طرح جامع داشته باشد، اما در تضاد با مسیری است که برخی از موفق ترین شرکت های خودروسازی جهان دنبال کرده اند. می توان این بحث را مطرح کرد که تسلا، تحت هدایت مدیر اجرایی خود، در استفاده از این پنجره های نوآوری شکست خورده است و به جای تعقیب رنگین کمان ها - درهای بال شاهین، کاشی های خورشیدی روی پشت بام، ذخیره سازی باتری های مسکونی، کامیون های کلاس 8، رباتاکسی را انتخاب کرده است. - که به دیگران اجازه داده و حتی از آن عبور کنند.

اپل مقایسه جالبی ارائه می دهد. آیفون یکی از تاثیرگذارترین محصولات جدید قرن بیست و یکم است، اما نسخه‌ای که اپل امروز می‌فروشد بسیار متفاوت از نسخه اصلی است. حافظه بیشتر، باتری بهتر و لنزهای دوربین بیشتری دارد. مدل Y 21 تقریباً شبیه مدل Y 2019 به نظر می رسد، و در حالی که ظاهری عالی دارد، هر سازنده دیگری دائماً مدل های جدید را ارائه می کند و تازه کردن موارد موجود. یکی از قوی ترین کلمات در بازاریابی "جدید" است.

ایلان تمام چیپس هایش را روی قرمز گذاشته است (رباتاکسی) و اجازه دهید سوار شود. این یک استراتژی بسیار مخاطره آمیز است، استراتژی که یک رهبر کسب و کار باتجربه احتمالاً از آن اجتناب می کند، اما ظاهراً هیئت مدیره تسلا در اسارت تصمیم گرفته است که کارکرد آن این است که دستمزدها و مزایایی را که در خدمت ارائه می شود را جبران کند و از سر راه ایلان دور بماند. سرنوشت این شرکت در حال حاضر آویزان است.

تسلا و اخراج

مدت کوتاهی پس از انتشار اخباری در مورد اخراج کارکنان تسلا، زاخاری شاهان یک قطعه کاملاً مستدل و آگاهانه در مورد معنای آنها نوشت. اگر می خواهید مجموعه ای از نظرات متقن از CleanTechnica خوانندگان در مورد این موضوع، بخش نظرات آن مقاله را بررسی کنید. در اینجا یک مورد خاص از کسی است که برای من بسیار محترم است:

"من شخصاً احساس می کنم که تسلا یک شرکت واقعی در مورد ارزش گذاری سهام نیست. در عوض، ارزش سهام آن یک همه‌پرسی مداوم در مورد ایلان ماسک است، مردی که به عنوان یک فرد عمیقاً ناقص است. او، مانند بسیاری از افراد در صنعت فناوری، معتقد است که می تواند به سادگی با قدرت مغز برتر خود از انسان های فانی بالاتر برود. من نمی توانم از این احساس خلاص شوم که مقایسه آشکاری بین ماسک در زندگی واقعی و جادوگر شهر اوز وجود دارد. تصویری از دود و شعله های آتش در اطراف تصویر بی پیکر جادوگر بسیار شبیه هذلولی است که ماسک اکنون به آن مشهور است.

«اما یک اسطوره با دقت تدوین شده در نهایت باید با واقعیت روبرو شود و این چیزی است که اکنون در حال رخ دادن است. حقیقت این است که ماسک تسلا را مانند یک شرکت خصوصی اداره می‌کند، یک فیود یک نفره که در آن او تنها خدای واقعی است. او تا حدی از خود مهم است که سر خوک می شود. او هیئت مدیره ضعیفی را تشکیل داده است که از امتیازات مجلل و نزدیکی به مرد بزرگ آنقدر لذت می برند که هرگز او را به چالش نمی کشند. کارمندان او تا حدودی به این دلیل که واجد شرایط دریافت سهام در شرکت هستند، اغوا شده اند تا کمتر از همتایان خود در اتحادیه کار کنند. اما ارزش واقعی آن سهام چیست؟ کارمندان باید از خود بپرسند که آیا با کاهش قیمت سهام واقعاً سود می برند یا خیر.

"من نمی توانم احساس کنم که هرس نیروی کار تسلا فقط اجرای توصیه های جک ولش، مدیر عامل سابق جنرال الکتریک است، که به سادگی 10٪ از نیروی کار را هر سال اخراج می کرد، با این باور که این راهی برای سودآور نگه داشتن یک شرکت است. و کسانی که باقی مانده اند را تشویق کنیم تا بیشتر کار کنند.

تسلا قربانی منحنی S است. این تئوری فرض می‌کند که برای دستیابی به موفقیت بلندمدت، یک شرکت باید دائماً از موقعیت رقابتی خود آگاه باشد و دائماً نوآوری کند تا جلوتر از گروهی باشد که از پاشنه‌های خود جلوتر است. تسلا در انجام این کار شکست خورده است. هنوز هم نوآوری های اصلی خود را شلاق می زند و به تغییر همه چیز نادیده می گیرد. ماسک از تعظیم در برابر دید کسی جز دیدگاه خودش امتناع می ورزد. این چیزی است که او را به جایی که امروز است رسانده و ثابت خواهد شد که شکست او خواهد بود.»

جاده آجر زرد

جادوگر شهر اوز یکی از شناخته شده ترین و محبوب ترین فیلم های تاریخ است. این بر اساس کتاب کودکان فرانک باوم است که ایده های ویلیام جنینگز برایان را بررسی می کند، که از طرفداران سرسخت استاندارد طلا بود - این ایده که پول ایالات متحده باید توسط گنج واقعی پشتیبانی شود تا هر شهروندی بتواند راه برود. وارد بانک شده و اسکناس دلاری را با طلا به ارزش یک دلار مبادله کنید. برخی میگویند "Oz" مخفف رایج برای "اونس"، واحد اندازه گیری مرسوم طلا است. جاده آجری زرد قیاس آشکاری برای طلا است.

در پایان، توهم اوز بزرگ و قدرتمند توسط توتو، سگ دوروتی، که پرده را کنار می‌کشد تا نشان دهد که جادوگر فقط یک مرد است (ظاهراً خود ویلیام جنینگز برایان) که از فناوری برای ایجاد یک فضای عمومی استفاده می‌کند، در هم می‌شکند. شخصیتی که نشان می دهد او چیزی بسیار بیشتر از یک فرد معمولی است. البته، هنگامی که راز فاش شد، توهم جادوگر از بین می رود و او در یک بالون هوای گرم شناور می شود. چقدر مناسب است، زیرا در وهله اول هوای گرم تنها چیزی است که این توهم را زنده نگه داشته است.

[محتوای جاسازی شده]

غذای آماده را

شاید ناخوشایندترین کاری که ایلان ماسک تا به حال انجام داده این باشد که نیمه شب کارکنان خود را از طریق ایمیل از اخراج آنها مطلع کند – پس از اینکه ساعاتی قبل با کیم کارداشیان ارتباط برقرار کرده است. بسیاری حتی نمی‌دانستند که اخراج شده‌اند تا زمانی که متوجه نشدند اعتبار کارمندشان دیگر کار نمی‌کند. هیچ بهانه ای برای اخراج مردم به این روش سرد و بی رحمانه وجود ندارد. مشک باید خجالت بکشد.

سال سختی برای تسلا بوده است. تحویل کاهش یافته است، موجودی آن کاهش یافته است و اکنون هوا از بالون تسلا خارج شده است. واضح است که هیچ متخصصی در صنعت در تسلا مسئول نیست. فقط یک نفر نمایش را اجرا می کند و آن را بد انجام می دهد. به احتمال زیاد این پایان خوبی ندارد.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://cleantechnica.com/2024/04/17/tesla-the-yellow-brick-road-and-the-electron-highway/