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Los primeros dos Eurofighter Typhoon de Kuwait rompen la cobertura y realizan el primer vuelo

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Tifón de Kuwait
Uno de los dos Typhoon destinados a Kuwait durante el taxi el 15 de octubre de 2021 (Todas las imágenes: Alessandro Maggia)

Los Typhoons de la Fuerza Aérea de Kuwait serán los más avanzados en servicio entre los ocho operadores de Eurofighter.

El 15 de octubre de 2021, los dos primeros aviones Eurofighter Typhoon con destino a Kuwait realizaron su primer vuelo en la planta de Leonardo en Caselle, cerca de Turín, en el noroeste de Italia.

Los dos aviones recibieron las series experimentales italianas CSX55243 y CSX55244, pero se convertirán en KT001 y KT002 una vez que estén en servicio con la Fuerza Aérea de Kuwait. El avión luce actualmente la bandera de Kuwait, la insignia de la Fuerza Aérea de Kuwait y un esquema de pintura gris medio que, bajo ciertas condiciones de iluminación, parece bastante similar al de los Typhoon de la Fuerza Aérea Alemana.

El fotógrafo de aviación de Ace, Alessandro Maggia, tomó las fotos del nuevo avión mientras rodaban y despegaban para su primera salida de prueba local dentro de los espacios aéreos restringidos R64 y R64bis.

Quitarse

Kuwait recibirá 28 Typhoons: 22 monoplazas y 6 asientos dobles. Los Typhoons estarán equipados con la primera variante del Radar Captor E AESA, el ECRS Mk 0, junto con las funciones multifunción P3Eb (Phase 3 Enhancements Package b) y el Sniper Advanced Targeting Pod, en lo que se considera el Typhoon más avanzado jamás producido. Esta configuración específica fue desarrollada y probada en Italia utilizando el Typhoon ISPA 6 (Aeronave de producción en serie instrumentada).

Subida empinada

El contrato para 28 aviones se firmó en abril de 2016 después de que se firmara un primer memorando de entendimiento en septiembre de 2015. Inicialmente, las entregas estaban programadas para completarse en 2023, pero no está claro si el plan sigue siendo el inicial. Kuwait será el octavo operador de Eurofighter, después de Austria, Italia, Alemania, España, Omán, Arabia Saudita y el Reino Unido.

Aproximación final.

La Fuerza Aérea de Kuwait ha estado volando con una línea de frente de un solo tipo F / A-18C / D desde el retiro de los Mirage F1K y los A-4KU Skyhawks después de la Guerra del Golfo. Sin embargo, pronto volverá a un frente de dos tipos con un pedido también para 28 super avispones, pedido en 2018, con la misma combinación de monoplazas y biplazas: 22 F / A-18E y 6 F / A-18F.

Una vista lateral de uno de los dos primeros tifones de la Fuerza Aérea de Kuwait.

H / T a nuestro amigo Matteo Buono por el mano a mano y un gran agradecimiento a Alessandro Maggia por las fotos. Asegúrate de visitar su cuenta de Instagram para ver más fotografías increíbles aquí: @alessandro_maggia_avphotos

David Cenciotti es un periodista independiente que vive en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren aviación, defensa, guerra, industria, inteligencia, crimen y ciberguerra. Ha informado desde Estados Unidos, Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex teniente segundo de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y licenciado en Ingeniería Informática. Ha escrito cuatro libros.

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Fuente: https://theaviationist.com/2021/10/15/kuwait-first-typhoons-first-flight/

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