YORK, Inglaterra — Cuando comenzó nuestro siglo actual, la mayoría de los compradores de automóviles estadounidenses se habían comprometido plenamente con las camionetas y los SUV como sus vehículos preferidos. Sin embargo, cruce el Atlántico en ese momento y descubrirá que el monovolumen compacto era una de las opciones más populares para los conductores de Europa occidental que buscaban mucho espacio para pasajeros y carga en un paquete pequeño. El Citroën Xsara Picasso fue Uno de los monovolúmenes compactos más vendidos de su época.y he encontrado este '06 in un depósito de chatarra de autoservicio (como los llaman aquí) en York, Inglaterra.
Han pasado 51 años desde Citroën nuevos se vendieron en los Estados Unidos, por lo que sólo he logrado documentar algunos de ellos durante mi depósito de chatarra viaja. Citroën comenzó a construir automóviles en 1918, fusionada con Peugeot en 1974 y se convirtió en parte del poderoso Imperio Stellantis en el 2021.
¿Cómo sucedió que a Citroën se le permitió colocar Pablo Picassoes famoso firma en sus autos? En 1989, El hijo de Pablo vendió los derechos de Citroën por 20 millones de dólares.
Los folletos de este coche. presionar muy fuerte sobre la conexión con Pablo Picasso.
Aunque el Xsara Picasso nunca estuvo cerca de venderse en Estados Unidos, aquí hay uno en el folleto negociandoEl intercambio del juez Harry Pregerson en Los Ángeles (donde La escena del salto del autobús en “Speed” de 1994 tuvo lugar).
El alto desierto de California en 2006, donde policías de 15 años caja caprichos esconderse detrás de los carteles de Picasso para detener a los Citroën que van a exceso de velocidad.
El Xsara Picasso 2006 para el mercado británico estaba disponible en deseo, VTX y Exclusiva niveles de equipamiento. Este es el modelo básico de Desire. Estas insignias ahora viven en la pared de mi garaje.
Para un automóvil que pesaba mucho menos de 3,000 libras, el Xsara Picasso ofrecía una asombrosa cantidad de espacio interior. Hay espacio para cinco personas en el interior, con mesas plegables estilo avión de pasajeros para los pasajeros de los asientos traseros; Esos asientos traseros son removibles para dejar espacio para carga voluminosa.
Este tipo de vehículo nunca tuvo éxito en Norteamérica, a pesar de Los mejores esfuerzos de los fabricantes japoneses..
El Xsara Picasso fue sucedido por el C4 Picasso, que desde entonces ha evolucionado hacia el tipo de SUV crossover que se sentiría como en casa en las carreteras estadounidenses. Ha tardado un poco, pero la moda de los SUV finalmente ha conquistado Europa.
El Xsara Picasso fue uno de los primeros vehículos diseñados por donato coco, quien siguió trabajar en Ferrari y Loto. Además de su trabajo en el diseño de muchos modelos de Citroën, Coco estuvo detrás del diseño de el Ferrari 458 Italia.
Se trata de un modelo con motor de gasolina y cambio manual de cinco velocidades, que ofrece 110 caballos bajo el capó. También estaban disponibles motores diésel y automáticos.
U-Pull-It York's listado de inventario para este auto muestra que tenía 114,279 millas en el odómetro cuando se retiró con daños en la parte delantera. un control de su historial de inspección técnica indica que pasó su inspección final en octubre de 2022 y que se permitió que su registro expirara un año después.
Citroën sacó provecho de ese acuerdo con la marca Picasso.
Esos robots rebeldes de la cadena de montaje han visto sus mentes liberadas por el espíritu de un español muerto hace mucho tiempo.
Los rostros de los niños franceses corrientes se vuelven aterradores Cubista esculturas cuando viajan en un Xsara Picasso.
Richard Hammond revisó el Xsara Picasso de primer año en 2000.
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- Fuente: https://www.autoblog.com/2024/03/14/scrapyard-gem-citroen-xsara-picasso-desire/
