Toulouse, París, 10 de junio de 2021 – Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA y el Ministerio de Transporte lanzarán conjuntamente un estudio en vuelo, a finales de 2021, para analizar la compatibilidad del combustible de aviación sostenible (SAF) sin mezclar con aviones de pasillo único y motores y combustibles de aviones comerciales. sistemas, así como con motores de helicóptero. Este vuelo se realizará con el apoyo del “Plan de relance aéronautique” (plan de recuperación de la aviación del gobierno francés) gestionado por Jean Baptiste Djebbari, Ministro de Transporte francés.
Conocido como VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux), este proyecto es la primera vez que las emisiones en vuelo se medirán utilizando 100% SAF en un avión de pasillo único.
Airbus es responsable de caracterizar y analizar el impacto de las emisiones en tierra y en vuelo del 100% SAF utilizando un avión de prueba A320neo propulsado por un motor CFM LEAP-1A. Safran se centrará en estudios de compatibilidad relacionados con el sistema de combustible y la adaptación del motor para aviones comerciales y helicópteros y su optimización para varios tipos de combustibles 100% SAF. ONERA apoyará a Airbus y Safran en el análisis de la compatibilidad del combustible con los sistemas de la aeronave y estará a cargo de preparar, analizar e interpretar los resultados de las pruebas para el impacto del 100% SAF en las emisiones y la formación de estelas. Además, Dassault Aviation contribuirá a los estudios de compatibilidad de materiales y equipos y verificará el 100 % de susceptibilidad a la biocontaminación SAF.
Los distintos SAF utilizados para el proyecto VOLCAN serán proporcionados por TotalEnergies.
Además, este estudio respaldará los esfuerzos actualmente en curso en Airbus y Safran para garantizar que el sector de la aviación esté listo para el despliegue y uso a gran escala de SAF como parte de la iniciativa más amplia para descarbonizar la industria. También contribuirá al objetivo final de lograr la certificación 100% SAF en aviones comerciales de un solo pasillo y la nueva generación de jets ejecutivos.
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Source: https://aero-space.eu/2021/06/14/french-aeronautical-players-to-fly-100-percent-alternative-fuel-on-single-aisle-aircraft-end-of-2021/
