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Sevmash completa actualizaciones para construir los submarinos nucleares de próxima generación de Rusia

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MOSCÚ - Rusia fabricante líder de submarinos dijo que completó la modernización a gran escala de su taller de galvanoplastia, encargado de aplicar un recubrimiento particular a los productos metálicos.

El esfuerzo, que concluyó este mes, tiene como objetivo aumentar la eficiencia energética de la producción en Sevmash, que se espera que construya un submarino nuclear de quinta generación para Rusia.

El constructor naval ha comenzado a operar plantas de galvanoplastia enfocadas en limpieza ultrasónica, cromado especial, anodizado de aislamientos sólidos y eléctricos y niquelado químico, según la compañía.

“A principios de la década de 2010-2020, Sevmash parece haber logrado alcanzar un ritmo más o menos estable de producción de submarinos. El ciclo de construcción y prueba ahora lleva unos siete años”, dijo a Noticias de Defensa Pavel Luzin, experto militar del Centro de Análisis de Políticas Europeas en Washington, DC. “Al mismo tiempo, en la planta se trabajan entre ocho y diez submarinos en diferentes etapas de construcción. Al crear una nueva instalación de producción, Sevmash se esfuerza por aumentar su eficiencia comercial”.

Aún así, no está claro si las cosas saldrán según lo planeado para el constructor naval, añadió Luzin.

"Dado el cierre del acceso a tecnologías y equipos occidentales, cuando toda la cadena de cooperación involucrada en la creación de submarinos sufre sanciones, es difícil predecir cuán efectiva será la modernización de Sevmash", dijo.

La última gran modernización de las instalaciones de producción de Sevmash tuvo lugar en los años 1970 para la construcción de submarinos nucleares de tercera generación. Gracias a su participación en el Programa Federal Target del gobierno, cuyo objetivo es desarrollar el complejo militar-industrial de Rusia, Sevmash comenzó el reequipamiento y la reconstrucción en 2011.

Según el programa, Sevmash recibiría 46.5 mil millones de rublos (507 millones de dólares). Hasta 2017, los principales gastos correspondían a la compra de equipos tecnológicos automatizados; instrumentos de medición multicanal; máquinas de alta precisión controladas por computadora; y equipos energéticos y mecanizados de alta eficiencia. La empresa los adquirió en Francia, Suiza, Italia, la República Checa, Suecia y Alemania.

Después de 2022, Sevmash compró máquinas e instrumentos localmente y en Bielorrusia. Por ejemplo, en febrero de 2024 compró equipo tecnológico para una estación de desmagnetización deperming por 1.5 millones de rublos al Centro Estatal de Investigación de Krylov.

Sevmash seguirá participando en el Programa Federal Target hasta 2027, pero debe aprovechar esta oportunidad para modernizar sus instalaciones de producción para la construcción de un submarino nuclear de quinta generación.

Luzin dijo que este esfuerzo ya está en los libros y que “Rusia tiene prisa por crear submarinos de quinta generación, dado que el Subs Borei y Yasen Estará en construcción al menos hasta principios de la década de 2030”.

En 2020, la planta comenzó a crear un muelle flotante para reemplazar el muelle Sukhona existente construido hace más de 40 años. Dos años más tarde, Sevmash completó la conversión de equipos de petróleo y carbón a gas natural, que es más económico y energéticamente eficiente. Ese mismo año, completó la reconstrucción de sus diques industriales de aguas profundas y someras, muelles de paso y muelles de descarga.

Y en 2023, la empresa concluyó la modernización de su taller siderúrgico, en el que adquirió hornos de arco eléctrico para producir acero, equipos para el tratamiento secundario del acero, estaciones de tratamiento de gases para las emisiones de los hornos y sistemas cerrados de refrigeración por circulación de agua. Según Sevmash, el objetivo era programar de manera más efectiva el trabajo que involucra a la fundición, así como aumentar la rentabilidad de los materiales y recursos.

La empresa está actualizando sus equipos de grúas. Ya se han sustituido unas 300 piezas, entre ascensores, manipuladores y las propias grúas. Se espera que la planta complete este proyecto para 2027, según su empresa matriz, United Shipbuilding Corp.

El taller de forja y calentamiento de Sevmash, donde se tratan térmicamente piezas para futuros submarinos nucleares, también se está modernizando, según informó la planta. Allí se están instalando decenas de nuevos hornos eléctricos y otros equipos, dijo. La sustitución del equipamiento del taller a esta escala no se había realizado desde hacía más de 60 años.

El constructor naval también está renovando sus equipos de soldadura. Según el sitio web oficial de adquisiciones de Rusia, Sevmash gastó alrededor de 25 millones de rublos en equipos de soldadura en 2022, a pesar de un intento fallido de comprar repuestos para soldadura a la empresa sueca ESAB ese año.

Sólo el año pasado se pusieron en funcionamiento 636 unidades de diversos equipos, informó Sevmash. Entre ellos se encontraba una nueva central telefónica automática digital. Y la planta ha dicho que está comprando vehículos de transporte.

Otro punto importante en el reequipamiento técnico de la planta es la creación de la infraestructura necesaria para la implementación del método modular en bloques de construcción de submarinos nucleares. Ese enfoque implica ensamblar submarinos a partir de grandes bloques llenos de equipos. Reemplazaría el actual método de agregado modular en Sevmash, introducido durante la construcción de submarinos nucleares de tercera generación.

Con el nuevo método, la mayor parte del trabajo de montaje se lleva a cabo en talleres especializados antes de que los bloques se introduzcan en la grada para el montaje final de todo el submarino. Según Sevmash, este enfoque mejorará la calidad del trabajo, reducirá la intensidad de la mano de obra y los costos de producción y acortará el tiempo de construcción de un submarino en 18 meses.

Para poder producir bloques, la empresa tendría que ampliar sus talleres de montaje y soldadura, construir cámaras combinadas de limpieza y pintura y reequiparse para los llamados producción de entrega de vías de construcción. Se espera que este trabajo concluya en 2031.

“El método de construcción de bloques para submarinos se ha desarrollado durante más de un año y requiere una mayor precisión de todo el proceso tecnológico y una cultura de alta producción en todas las etapas. Aún no está muy claro si se puede implementar con éxito, porque requiere la aprobación de la USC, Rosatom y otros participantes en la cooperación”, dijo Luzin.

"Además, se necesitan buenos ingenieros y trabajadores, pero no mucha gente quiere mudarse a Severodvinsk", añadió. "E incluso si el nuevo método se introduce pronto, no es un hecho que realmente reducirá el tiempo de construcción y las pruebas de aceptación del submarino en los 18 meses previstos".

Maxim Starchak es corresponsal en Rusia de Defense News. Anteriormente trabajó como editor para el Ministerio de Defensa de Rusia y como experto para la Oficina de Información de la OTAN en Moscú. Ha cubierto temas nucleares y de defensa rusos para el Consejo Atlántico, el Centro para el Análisis de Políticas Europeas, el Instituto Real de Servicios Unidos y más.

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