Los aeropuertos son como las ciudades. Para que los habitantes de las ciudades puedan disfrutar de una buena calidad de vida mientras navegan por las calles, los cruces y pasajes de peatones deben diseñarse para permitir un tránsito peatonal seguro y eficiente. De manera similar, el tráfico urbano debe orquestarse y diseñarse cuidadosamente para facilitar flujos seguros y fluidos. Y para que esto suceda, todas las autoridades responsables deben colaborar.
Los aeropuertos funcionan de manera similar. Para que los pasajeros tengan una buena experiencia de viaje, su recorrido desde el check-in hasta el despegue debe ser lo más sencillo posible. De manera similar, todas las aeronaves, desde su descenso hasta el siguiente despegue, deben ser cuidadosamente orquestadas para garantizar la seguridad y evitar retrasos. Y para que esto suceda, todas las autoridades responsables deben colaborar para mantener el conocimiento y el control del flujo de 360°.
Aprovechando décadas de experiencia en múltiples campos, desde la gestión del tráfico aéreo (ATM) hasta la biometría y las imágenes médicas, Thales está trabajando para desarrollar soluciones que agilicen las operaciones aeroportuarias. Desde el check-in hasta el despegue, Thales pretende garantizar que los ciudadanos y las autoridades de la "ciudad aeroportuaria" sólo tengan una preocupación: seguir la corriente.
Desde el check-in…
A medida que los aeropuertos, las aerolíneas y las autoridades internacionales continúan agregando nuevos requisitos y restricciones a los viajes aéreos, las limitaciones de los pasajeros comienzan cada vez más temprano en su viaje. Cualquiera que haya tenido que volar durante la pandemia de Covid recordará que, además de la tarjeta de embarque, el documento de identidad y, en caso necesario, el visado, los pasajeros también debían presentar pruebas negativas. Desde el check-in hasta el embarque, los pasajeros deben mostrar la tarjeta de embarque y el pasaporte en varios puntos de control.
Para Thales, esta cuestión va más allá de las molestias a los pasajeros durante su recorrido por un aeropuerto. También se trata de garantizar un buen flujo de pasajeros, para que el aeropuerto –y todo su ecosistema de empleados, puntos de control y tiendas– pueda funcionar lo mejor posible.
El vuelo hasta la puerta de Tales La solución ha sido diseñada para agilizar el flujo de pasajeros en todo el aeropuerto. Permite a los pasajeros crear un token de identificación digital (en casa, en sus teléfonos móviles o en quioscos exclusivos del aeropuerto) que incluye los datos de su pasaporte, su tarjeta de embarque y un escaneo facial. Este token de identificación se transmite luego a las autoridades aeroportuarias y/o a las aerolíneas, de modo que en cada punto de control los pasajeros simplemente tienen que utilizar el reconocimiento facial donde antes habrían tenido que mostrar el pasaporte y la tarjeta de embarque (normalmente en el check-in, en seguridad, en el embarque). y potencialmente también el control fronterizo.
Totalmente cifrado y funcionando sobre la base del consentimiento del pasajero, Vuelo hasta la puerta de embarque presenta dos beneficios clave.
A los pasajeros, les permite viajar por el aeropuerto sin tener que preocuparse por presentar los documentos requeridos varias veces. Esto reduce en gran medida el estrés causado por la búsqueda y producción constante de los documentos y por las colas de espera que inevitablemente crean estos controles de identificación. El token de identificación se elimina del sistema una vez que el vuelo ha despegado, pero los pasajeros con una billetera digital pueden conectar el mismo token a vuelos futuros. Como tal, Fly-to-Gate mejora enormemente la seguridad tanto para los pasajeros (que conservan el control sobre sus datos) como para los aeropuertos (reduciendo el riesgo de actividad fraudulenta).
Para aeropuertos y aerolíneas, esta solución facilita el flujo de pasajeros, creando una experiencia menos estresante desde el check-in hasta el embarque.
… Por seguridad…
Al igual que el impacto de la pandemia de Covid en los procesos de check-in, el aumento de las amenazas terroristas a principios de la década de 2000 afectó significativamente los controles de seguridad. Los límites a los contenedores de líquidos y los requisitos para sacar artículos de los bolsos o prendas de vestir (como chaquetas, zapatos, etc.) contribuyen a aumentar la ansiedad de los pasajeros y a crear largos tiempos de espera. En los aeropuertos, esto también ha provocado un estrés adicional en el personal, que requiere cada vez más vigilancia, especialmente en las horas punta.
Consciente de la carga que el proceso de seguridad supone tanto para el personal como para los pasajeros, Thales está desarrollando actualmente un nuevo escáner que aportará beneficios tanto a los aeropuertos como a los pasajeros: HELIXVIEW.
Construido aprovechando tecnologías y conocimientos de diferentes áreas de Thales, HELIXVIEW es un escáner compacto y liviano (la mitad del peso de la mayoría de los escáneres existentes) que utiliza tecnología de rayos X estacionaria para crear una imagen en 3D de cada elemento que se escanea. Luego, la imagen se procesa a través de un algoritmo diseñado para detectar objetos y materiales peligrosos, según el estándar C3 del Sistema de Detección de Explosivos que se está implementando progresivamente en los aeropuertos de todo el mundo.
Para pasajeros, HELIXVIEW facilitará enormemente su experiencia de seguridad ya que ya no necesitarán sacar nada de sus bolsos. Para los aeropuertos, esto no sólo facilitará el flujo de pasajeros en los controles de seguridad, sino que también reducirá el espacio que ocupa el sistema (la tecnología de rayos X estacionaria permite un diseño que presenta una cinta de retorno de bandeja debajo de la cinta principal sin la elevación del escáner) y aumentará la seguridad. . Por último, esto también mejorará significativamente la calidad del entorno de trabajo del personal de seguridad.
… Todo el camino hasta el despegue…
La seguridad del vuelo comienza con el retroceso. Comienza garantizando un conocimiento total de la situación en la pista, desde el aterrizaje, el rodaje y el despegue de los aviones hasta los vehículos de servicio y todo lo demás. La seguridad de los vuelos también consiste en organizar de forma eficiente y segura todos los aviones dentro y alrededor del aeropuerto, porque el más mínimo incidente o malentendido puede provocar perturbaciones en el aeropuerto, retrasos en los vuelos o, en el peor de los casos, accidentes mortales.
Con décadas de experiencia asegurando cajero automático seguro y eficiente En todo el mundo, Thales ha desarrollado una cartera completa de soluciones diseñadas para garantizar la seguridad del vuelo, desde el retroceso hasta el aterrizaje.
El Control de tráfico aéreo (ATC) La cartera de soluciones incluye sistemas diseñados para facilitar la gestión y secuenciación del flujo de tráfico. Al orquestar todos los movimientos de las aeronaves dentro y alrededor del espacio aéreo de un aeropuerto, Thales aborda tres cuestiones clave. En primer lugar, garantiza la seguridad de los vuelos, objetivo principal de la ATM. En segundo lugar, secuencia el tráfico aéreo en tierra y en el aire para evitar patrones de espera alrededor del aeropuerto y largas colas de aviones esperando para despegar. En tercer lugar, contribuye a un sector de la aviación más ecológico, ya que la optimización de las operaciones reduce el consumo de combustible, tanto en tierra como en el aire.
El Ayuda para la navegación (NAVAIDS) incluye una gama de soluciones diseñadas para garantizar una navegación segura independientemente del clima o las condiciones en el aeropuerto o sus alrededores.
Finalmente, la cartera de vigilancia global comprende las soluciones de sensores para aeropuertos de Thales. Estos van desde radar hasta ADS-B y sistemas de multilateración, todos desarrollados para recopilar la información más precisa sobre la posición y el rumbo de la aeronave. Estos sistemas también han sido diseñados para proporcionar vigilancia de área más amplia para clientes con aeropuertos costeros.
As Vehículos aéreos no tripulados (UAV) cada vez más parte del tráfico aéreo, también se están convirtiendo en un problema para la seguridad de la aviación. Algunos incidentes ocurridos en todo el mundo ya han revelado el impacto que estos sistemas pueden tener en el funcionamiento de un aeropuerto. Al optar por adelantarse al problema, Thales ya ha estado probando una serie de sistemas destinados a la gestión del tráfico de UAV (UTM), así como a Counter-UAV (C-UAV). Aunque se ofrecen por separado, Thales cree que los sistemas UTM y C-UAV deberían funcionar juntos, porque detectar a un enemigo es mucho más rápido y fácil cuando ya se conocen amigos.
… Siempre haciendo un seguimiento.
Para que los flujos de tráfico aeroportuario se orquesten cuidadosamente, las autoridades responsables deben poder disponer de toda la información relevante. Debe elaborarse a partir de datos en tiempo real y deben poder compartirlos entre los diferentes actores clave del aeropuerto. Porque si los pasajeros tienen un viaje fluido a través del aeropuerto pero luego se ven obligados a esperar en las puertas o en los aviones en la pista, ¿no frustra eso el propósito?
Sin embargo, compartir información entre varios actores centrados en diferentes áreas no es tarea fácil. En cualquier momento, desde el check-in hasta el embarque, se crean datos sobre el manejo del equipaje y los flujos de pasajeros. Y en cualquier momento dado dentro de un aeropuerto, los datos sobre el transporte terrestre y los movimientos de los aviones parpadean en diferentes pantallas de monitoreo. Sin embargo, la mayoría de los sistemas que manejan dichos datos no se comunican entre sí.
Es por eso que Thales ha desarrollado dos sistemas destinados a mejorar la conciencia situacional de las autoridades aeroportuarias y apoyarlas en la búsqueda de soluciones a problemas potenciales o recurrentes.
A través de esta formación, el personal docente y administrativo de escuelas y universidades estará preparado para manejar los recursos disponibles que derivan de la diversidad cultural de sus estudiantes. Además, un mejor y mayor entendimiento sobre estas diferencias y similitudes culturales permitirá alcanzar los objetivos de inclusión previstos. CompartirVer, un software diseñado para recopilar información de todos los sistemas heredados de un aeropuerto, Thales brindará a las autoridades la capacidad de tener una visión global del funcionamiento del aeropuerto. Los KPI se definen para alimentar un panel (diseñado por el cliente según sus necesidades) que proporciona una imagen de rendimiento en tiempo real (manejo de equipaje, flujos de pasajeros, etc.). También está disponible un mapa táctico para tener una representación más espacial de dónde pueden surgir los problemas. estar surgiendo.
La gestión eficiente del flujo de tráfico de pasajeros comienza con el conocimiento de los patrones de tráfico y los hábitos de los pasajeros. Con InFlow, Thales ha diseñado una herramienta que permite a los aeropuertos analizar los flujos de pasajeros, sacar conclusiones y, por tanto, realizar mejores predicciones y planificación. La herramienta de simulación integrada también permite a las autoridades aeroportuarias comprender el impacto potencial de cualquier decisión tomada para abordar cualquier situación emergente, minimizando así las interrupciones para los pasajeros y las aerolíneas.
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- Fuente: https://onboard.thalesgroup.com/going-with-the-flow-orchestrating-airport-traffic-safely-and-efficiently/
