Según se informa, el fabricante de automóviles francés Renault está en conversaciones avanzadas con posibles socios sobre el reciclaje de metales usados de baterías de vehículos eléctricos (EV).
Las discusiones sobre asociaciones para el reciclaje de baterías han avanzado a una etapa "avanzada" en Renault, según declaraciones de un ejecutivo de la compañía esta semana (a través de Reuters). Jean-Philippe Bahuaud, director ejecutivo de la división medioambiental de Renault, "El futuro es neutral" (TFIN), afirma que el fabricante de automóviles está tratando de construir una cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos de “circuito cerrado” a escala industrial—lo que convertiría a la empresa en la primera en hacerlo en Europa.
“En Europa actualmente no hay nadie que pueda pretender reciclar baterías usadas en un circuito cerrado para reproducir níquel, cobalto y litio para fabricar baterías nuevas”, dijo Bahuaud durante una entrevista en París.
La gran mayoría de los metales para vehículos eléctricos utilizados en Europa se extraen y procesan fuera de la región, y las declaraciones se producen en un momento en que muchos países europeos buscan dejar de depender de China para estos materiales. A principios de este mes, El director ejecutivo de Renault, Luca de Meo, publicó una carta abierta centrada en la protección contra un "ataque de vehículos eléctricos procedentes de China".
También existen beneficios financieros al reciclar metales de baterías de vehículos eléctricos, ya que Reuters señala que representan hasta el 70 por ciento del costo de una batería de vehículo eléctrico. Las propias baterías también representan alrededor del 40 por ciento del coste de un vehículo eléctrico medio.
También han surgido esfuerzos similares dedicados al reciclaje de baterías de vehículos eléctricos en otros mercados, incluidos los de la empresa estadounidense Redwood Materials. Fundada por el cofundador de Tesla, ex ejecutivo y actual miembro de la junta directiva, JB Straubel, Materiales de secoya tiene asociaciones con Tesla y Panasonic en la Gigafactory Nevada del fabricante de automóviles, entre otros.
Como se puede observar en su página web, Redwood Materials también tiene asociaciones con Ford, Toyota, Volvo y otros, y la empresa estadounidense también adquirió el reciclador europeo de baterías Redux Recycling GmbH en septiembre.
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- Fuente: https://www.teslarati.com/renault-ev-battery-recycling/
