Ha pasado bastante tiempo desde la última vez cubierto Kodiak Robotics, una startup de vehículos autónomos cofundada por el experimentado veterano de Otto/Google Don Burnette y el capitalista de riesgo Paz Eshel con el objetivo de revolucionar el campo de los camiones de larga distancia.
En 2018, Kodiak Robotics, con sede en California, obtuvo $ 40 millones en fondos de la Serie A. Esta financiación supuso un impulso significativo para la empresa, ya que le permitió ampliar su equipo e invertir en un mayor desarrollo de productos. Desde entonces, Kodiak ha experimentado un enorme crecimiento, incluso recibiendo adjudicaciones de contratos por valor de 50 millones de dólares del Departamento de Defensa de EE. UU. para desarrollar vehículos autónomos de reconocimiento terrestre para el Ejército de EE. UU.
Pero la historia de éxito de Kodiak no termina ahí. Recientemente, el jueves, anunciaron un acuerdo importante con Loadsmith, una destacada plataforma logística. Según un comunicado conjunto emitido por ambas empresas, Kodiak proporcionará su software de conducción autónoma para la integración en 800 camiones operados por Loadsmith. Esta asociación es, sin duda, un hito importante para Kodiak, que consolida su posición en la industria.
De acuerdo a una reporte de Reuters, las dos compañías también anunciaron que la entrega de camiones equipados con Kodiak Driver comenzará en la segunda mitad de 2025. Estos camiones, que operan dentro de la red de carga estadounidense de Loadsmith, manejarán el transporte de mercancías a lo largo de las carreteras interestatales, mientras que los conductores humanos gestionar recogidas y entregas locales.
A lo largo de los años, las preocupaciones de los inversores en la industria de la conducción autónoma han ido en aumento debido a los desafíos que plantea la tecnología compleja, las regulaciones estrictas y la legislación retrasada. Esto ha resultado en recortes de empleos y cierres de empresas. Como resultado, los inversionistas cambiaron su enfoque hacia empresas que ofrecen soluciones autónomas con una implementación más simple y requisitos de capital más bajos, junto con un modelo comercial probado.
Kodiak y Loadsmith creen que la combinación de camiones autónomos para operaciones de larga distancia con conductores locales mejorará la eficiencia y la seguridad de los transportistas. Además, este enfoque tiene como objetivo aliviar las preocupaciones sobre la actual escasez de camioneros en todo el país. Un portavoz de Kodiak confirmó que no habrá ningún conductor de seguridad involucrado en las operaciones autónomas realizadas por Loadsmith.
Además, Kodiak, con sede en California, también firmó asociaciones con empresas de renombre como IKEA, el gigante sueco de muebles, y CEVA Logistics, una empresa de logística con sede en Francia. Juntos, facilitan las entregas de carga en el estado de Texas.
Fundada en 2018 por Don Burnette, uno de los fundadores anteriores de la compañía de camiones autónomos Otto, y Paz Eshel, un ex capitalista de riesgo, Kodiak Robotics, con sede en Mountain View, California, es un actor líder en la industria emergente de tecnología de vehículos autónomos para camiones de larga distancia. La empresa cuenta con el respaldo de inversores como Battery Ventures, CRV, Lightspeed Ventures y Tusk Ventures.
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- Fuente: https://techstartups.com/2023/06/23/autonomous-vehicle-startup-kodiak-robotics-inks-a-deal-to-equip-its-self-driving-software-in-800-loadsmith-trucks/
