HUNTSVILLE, Alabama — El ejército estadounidense ha reexaminado su necesidades de embarcaciones mientras se prepara para posibles operaciones complejas en entornos desafiantes como el teatro del Indo-Pacífico, según el jefe del Comando de Futuros del Ejército.
Los funcionarios del servicio han enfatizado la importancia de construir una nueva flota de embarcaciones para hacer frente a las operaciones en áreas en disputa. Hace años, el Ejército desvió su prioridad de la capacidad y se centró en operaciones en el Medio Oriente. Ahora, con el servicio concentrándose en disuadir a China, así como en forjar aliados y asociaciones en la región, la necesidad de embarcaciones ocupa un lugar destacado en la lista de requisitos del Ejército.
El Equipo multifuncional de logística en disputa ha “dado una nueva mirada a la logística en disputa en términos de embarcaciones”, dijo el general James Rainey el 26 de marzo en el Simposio de Fuerza Global de la Asociación del Ejército de EE. UU. Se negó a proporcionar todos los detalles sobre la potencial flota futura del servicio, ya que está esperando la aprobación final del jefe del Estado Mayor del Ejército.
“Verán un montón de nuevos enfoques innovadores. Piense en contratar, piense en apalancamiento. Hay compañeros de equipo conjuntos que tuvieron algunos programas exitosos y muchos esfuerzos autónomos y robóticos”, dijo Rainey.
El Ejército experimentó con embarcaciones junto con sus socios conjuntos de la Armada y la Infantería de Marina en el Proyecto Convergencia en febrero y marzo. El Proyecto Convergencia es una campaña de experimentación para que el Ejército descubra cómo podría luchar en dominios en entornos complejos, utilizando lo que está desarrollando para una fuerza modernizada.
"El Ejército tiene su propia enorme flota de embarcaciones", dijo a Defense News en una entrevista reciente el coronel Zachary Miller, que dirige el Comando Conjunto de Modernización. Pero agregó que el Proyecto Convergencia dejó al liderazgo del Ejército "reconociendo que probablemente podamos cumplir con los requisitos de cada uno", señalando que la Marina y el La Infantería de Marina conoce las embarcaciones. mejor.
Por ejemplo, la Infantería de Marina trajo su embarcación autónoma de bajo perfil al Proyecto Convergencia. El prototipo, por ejemplo, lleva dos misiles de ataque naval a unos 4 pies de agua. Luego, los marines llevarían los misiles a la playa y a la batería de misiles más cercana que necesitara reabastecimiento.
El servicio también está analizando las capacidades de las embarcaciones de otros países, dijo el Jefe del Estado Mayor del Ejército, general Randy George, a Defense News en una entrevista este mes. El Ejército ha observado y trabajado con Australia, por ejemplo, sobre lo que está haciendo con las embarcaciones en entornos conflictivos.
El servicio está buscando una nueva embarcación que Cuesta más del doble del precio original. construir, dijo el jefe de adquisiciones del servicio a Defense News el otoño pasado, pero aún es importante seguir adelante.
El coste unitario, tras las últimas negociaciones contractuales con el constructor del Maneuver Support Vessel (Light), Vigor Industrial, aumentó de 27.8 millones de dólares a 63.1 millones de dólares, confirmó un portavoz del jefe de adquisiciones.
El Ejército no se ha embarcado en un nuevo programa de embarcaciones desde mediados de la década de 1990, "por lo que es un momento crucial", dijo el Brig. El general Luke Peterson, oficial ejecutivo del programa de apoyo al combate y apoyo al servicio de combate, dijo a Defense News en una entrevista el otoño pasado.
El servicio alcanzó un hito importante el 10 de octubre de 2022, cuando puso en el agua su primer prototipo nuevo de buque de apoyo a las maniobras (ligero) en Portland, Oregón. Se suponía que el barco participaría en el Proyecto Convergencia, pero en su camino a Camp Pendleton, California, sufrió un mal funcionamiento.
El CFT de Logística Controvertida del Ejército se formó hace un año y desde entonces se ha centrado en el desarrollo de embarcaciones, capacidades de generación de energía y una red de comando y control más eficaz, capacidades destinadas a facilitar el movimiento de equipos, armas y personas. El equipo ha priorizado las capacidades necesarias para operar en la región del Indo-Pacífico.
El equipo, con sede en Huntsville, también alcanzó la plena capacidad operativa en octubre de 2023.
El servicio aprobó el mes pasado un documento de capacidades abreviado para logística predictiva, señaló Rainey. Y el equipo ha avanzado en mejores baterías y en reducir la demanda de energía en el campo, añadió.
Jen Judson es una periodista galardonada que cubre la guerra terrestre para Defense News. También ha trabajado para Politico e Inside Defense. Tiene una Maestría en Ciencias en Periodismo de la Universidad de Boston y una Licenciatura en Artes de Kenyon College.
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