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La cancelación de Apple de su vehículo eléctrico ha provocado una amplia gama de reacciones en toda la tecnología

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La incursión de Apple en los vehículos eléctricos se ha detenido bruscamente y, a pesar de diez años de desarrollo e incluso rumores de objetivos más "realistas" que supuestamente se trazaron hace apenas un mes, el gigante tecnológico está fuera.

El abandono del "Proyecto Titán", que Apple llamó internamente EV, fue un poco impactante.

Por supuesto, retrasos, pistas de retroceso, y una multitud de otros movimientos que tenían a todos ansiosos por ver qué saldría y cuándo nos mantuvieron a todos alerta. Hace un mes, Apple supuestamente había planeado deshacerse de cualquier idea de un automóvil totalmente autónomo y lanzarlo al mercado en 2028.

Ahora, todo es historia.

El abandono del Proyecto Titán ha provocado una amplia gama de reacciones en todo el sector tecnológico. Todos, desde analistas hasta creadores de contenido y otros directores ejecutivos, han comentado sobre la retirada de Apple de lo que alguna vez se consideró quizás la entrada más esperada a la industria automotriz.

Apple abandona el coche eléctrico del 'Proyecto Titán': informe

¿El movimiento correcto?

"Apple ha cancelado su esfuerzo de una década para construir un vehículo eléctrico", escribe Dan Ives de Wedbush. “La escritura estaba en la pared para Apple con un panorama de vehículos eléctricos muy diferente que habría hecho de esta una batalla cuesta arriba. La mayoría de estos ingenieros del Proyecto Titán ahora se centran en la IA en Apple, lo cual es la decisión correcta”.

As informe de Bloomberg Según lo informado, se informó a 2,000 empleados sobre la planea abandonar el desarrollo de un vehículo eléctrico. Muchos de ellos ahora se centran en la IA generativa. Ives ve este como el camino correcto, ya que Apple, siendo el gigante tecnológico que ha sido durante casi dos décadas, ahora puede centrarse en su pan y mantequilla:

“Creemos que incorporar a estos ingenieros y desarrolladores del Proyecto Titán con todos los esfuerzos en IA podría acelerar aún más las iniciativas de IA de Apple durante los próximos 12 a 18 meses. Para Apple, el objetivo final, en nuestra opinión, es que Vision Pro funcione junto con el iPhone y otros dispositivos Apple en los próximos años, y muchos casos de uso de IA para consumidores explotarán en salud, fitness, contenido deportivo y autonomía”.

Los datos cuentan la historia

Adam Jonas de Morgan Stanley cree que Apple no puede sacar un automóvil que tenga volante, y al frente de la presentación de la compañía, este debe ser el enfoque si hipotéticamente presentara un vehículo eléctrico.

Según una nota que Jonas escribió anoche, los datos simplemente no están ahí. Tesla supera a Apple en términos de datos que servirían para lograr un vehículo totalmente autónomo. Tesla tiene alrededor de cinco millones de vehículos activos y acumula miles de millones de kilómetros de datos para la conducción en el mundo real cada año. Apple tuvo 67 automóviles que acumularon aproximadamente 450,000 millas desde diciembre de 2022 hasta noviembre de 2023.

Según el análisis de expertos, Apple no sería la primera empresa en alcanzar la autonomía total, y los datos por sí solos lo demuestran.

CarPlay es suficiente 'auto' para Apple

Marques Brownlee, también conocido como MKBHD, es el mayor creador de contenido tecnológico que existe en la actualidad. Su sentimiento con respecto a la cancelación del Apple EV tuvo que ver con el software y el hecho de que siempre estará presente en la automoción porque la mayoría de las empresas son tan malas en eso que terminan usando CarPlay.

Elon Musk se toma un descanso para fumar

Elon Musk solo necesitó dos emojis para describir su opinión sobre los planes de Apple de cancelar su vehículo eléctrico:

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