El Mar Rojo, una ruta comercial vital que conecta Asia, África y Europa, ha enfrentado preocupaciones de seguridad desde el primer ataque a un barco comercial el año pasado. Esto ha generado preocupaciones en los sectores del transporte, la logística y la cadena de suministro sobre interrupciones, mayores costos de transporte, tiempos de envío más prolongados y el resurgimiento del efecto látigo. En consecuencia, algunos comerciantes y marcas de comercio electrónico transfronterizo ya han comenzado a aumentar los pedidos para mitigar los posibles desafíos de la cadena de suministro.

CIRRO realizó un análisis cuantitativo de un caso específico para evaluar el impacto de la crisis del Mar Rojo en la gestión de inventarios para empresas globales de comercio electrónico que dependen de cadenas de suministro y logística internacionales. A partir de esto, profundizaremos en los conocimientos sobre cómo organizar el stock de manera inteligente y manejar cualquier problema que se nos presente, ofreciendo algunos consejos esenciales para los comerciantes transfronterizos que quieran afinar su juego de inventario.

Estudio de caso

El gráfico que se muestra a continuación ilustra un principio fundamental de la gestión de inventario. Para mantener los niveles de inventario por encima del umbral de existencias de seguridad, las empresas de comercio electrónico transfronterizos deben iniciar nuevos pedidos antes de alcanzar el nivel de existencias de seguridad, considerando el tiempo de entrega de producción.

Supongamos que existe una empresa de comercio electrónico transfronterizo. La demanda media diaria del mercado (d) es de 300 piezas. Según datos históricos, la desviación estándar de la demanda diaria (σd) es de 40 unidades. El plazo de entrega (LT) es de 30 días. Su demanda anual (D) es de 100,000 333 piezas (suponiendo 500 días hábiles por año), el costo fijo (S) de cada pedido es de $10 y el costo anual de tenencia (H) de cada producto es de $95/pieza. La empresa ha fijado un nivel de servicio del 1.65%, con un valor Z correspondiente de 95 (esperando cumplir el XNUMX% de los requisitos del pedido).

En la crisis del Mar Rojo, supongamos que el plazo de entrega (LT) aumenta a 45 días, el costo anual de tenencia (H) de cada producto básico aumenta a $13 y todos los demás parámetros permanecen sin cambios.

Las observaciones clave de los valores recalculados incluyen:

1. Aumento del punto de stock de seguridad
Debido a la mayor incertidumbre, el punto de stock de seguridad aumenta un 23%.

2. Inicio anticipado del reabastecimiento
El punto de reorden cambia, lo que provoca pedidos de reabastecimiento más tempranos, lo que lleva a un aumento de los pedidos por parte de los minoristas europeos en diciembre-enero.

3. Disminución de la cantidad de pedido único
El reabastecimiento desde altos niveles de inventario disminuye la cantidad de un solo pedido, lo que potencialmente requiere medidas excepcionales para satisfacer la demanda.

4. Aumento del inventario general
Los ciclos prolongados dan como resultado un aumento del 33% en el pico de inventario general.

5. Cambio en la distribución del inventario.
La proporción de existencias en tránsito aumenta, mientras que la proporción de existencias en llegada disminuye, lo que afecta la capacidad de cumplimiento local.

Los ajustes realizados por las empresas reflejan el "efecto acelerador", donde las empresas se adaptan proactivamente a los cambios externos, expandiendo o reduciendo niveles de inventario. Si bien el efecto acelerador ayuda a mantener la continuidad operativa durante las crisis, genera mayores costos de inventario y presión de capital, lo que requiere un delicado equilibrio entre la estabilidad de la cadena de suministro y la gestión de costos.

Aprendizajes clave

Para abordar posibles interrupciones en la cadena de suministro, las empresas de comercio electrónico transfronterizo deben diseñar estrategias de manera proactiva a largo plazo. Pueden emprender modelos de cadena de suministro bajo varios escenarios y desarrollar planes de ajuste en consecuencia. Aquí se sugieren algunas acciones a tomar:

Internamente, las empresas de comercio electrónico transfronterizo pueden trabajar en los siguientes cinco aspectos:

1. Optimización del inventario
Priorice los productos de alta rotación y alto margen para garantizar la seguridad del inventario y maximizar la eficiencia del capital. Asigne fondos limitados lejos de artículos de lento movimiento y de baja rentabilidad.

2. Ajustes del nivel de servicio
Adapte los umbrales de tasa de falta de existencias para diferentes categorías de productos. Considere aumentar los umbrales para productos complementarios o ajustar los precios para moderar la velocidad de ventas durante la presión.

3. Estrategia de precios flexible
Implementar precios dinámicos para reflejar los costos de suministro y los cambios de inventario, aliviando así la presión del inventario y mejorando la estabilidad operativa.

4. Financiamiento para la resiliencia
Explorar opciones de financiación para reforzar los niveles de inventario si es necesario, garantizando la preparación y mejorando la resiliencia financiera frente al aumento de los costos de inventario.

5. Reducción del gasto
Evaluar oportunidades para mejoras de eficiencia o reducciones de costos para compensar el aumento de los gastos de inventario.

Externamente, las empresas de comercio electrónico transfronterizo pueden centrarse en las dos estrategias siguientes:

1. Busque socios logísticos confiables
Priorice la estabilidad y la puntualidad en los servicios de logística y asóciese con proveedores de logística o empresas de cumplimiento de buena reputación, como CIRRO, para asegurar rutas de transporte eficientes y suficiente capacidad de almacenamiento.

2. Colaborar con socios y proveedores de la industria
Explore acuerdos para compartir inventario o asociaciones con industrias o proveedores relacionados para mitigar los costos de mantenimiento de inventario. Aproveche las oportunidades OEM que brindan las fábricas, logrando soluciones de cadena de suministro flexibles y ventajas competitivas en la reducción del tiempo de entrega.

El impacto de la crisis del Mar Rojo en la cadena de suministro depende en gran medida de su gravedad con el tiempo. En una crisis prolongada, tener un plan claro y receptivo se vuelve esencial. Dada la naturaleza actual y cambiante de la crisis del Mar Rojo, los comerciantes y las marcas del comercio electrónico transfronterizo deben seguir de cerca su evolución.

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