El legendario F-16 voló por primera vez en 1976 y solo Estados Unidos ha recibido más de 2,200 desde su debut.

El anuncio sorpresa marca una etapa importante en el avance de la Fuerza Aérea de EE. UU. hacia la guerra aérea autónoma y con drones. El citado presupuesto para 2025 destinará 577 millones de dólares al programa Collaborative Combat Aircraft (CCA), el programa estadounidense para el desarrollo de vehículos no tripulados.

Se trata de un aumento significativo con respecto a los 170 millones de dólares del año pasado, y de 2025 a 2029, el gobierno espera gastar 8.9 millones de dólares en el programa ACC. Se espera que estos vehículos estén operativos en 2028.

A pesar del gran gasto, los vehículos no tripulados costarán mucho menos que sus homólogos tripulados, y los CCA costarán entre aproximadamente 20.6 millones de dólares y 27.5 millones de dólares, o “del orden de un cuarto o un tercio” de lo que cuesta actualmente un F-35. costos (82.5 millones de dólares EE.UU.).

Esto no significa que estos vehículos sean prescindibles, pero las pérdidas de estos vehículos tienen un impacto operativo menor.

Se produce después de que Australian Aviation informara en febrero que el gobierno federal invertir otros $ 400 millones en el desarrollo del murciélago fantasma MQ-28A impulsado por IA.

Ghost Bat, presentado por primera vez al mundo en mayo 2020, es el primer avión militar diseñado, fabricado y fabricado en Australia en más de 50 años.

Utiliza IA para ayudar a aviones tripulados y no tripulados en el aire, de ahí el nombre del proyecto australiano anterior, Loyal Wingman.

Boeing se ha asociado con la RAAF para crear Ghost Bat, que mide 11.7 metros de largo, tiene un alcance de 2,000 millas náuticas y puede ofrecer un rendimiento similar al de un caza al mismo tiempo que ofrece capacidades de inteligencia.

Los drones están diseñados para aprovechar la inteligencia artificial para volar de forma independiente o en apoyo de aviones tripulados mientras mantienen una distancia segura entre otros aviones.

El Ministro de Industria de Defensa, Pat Conroy, dijo: “Más de 200 empresas australianas ya han contribuido al programa MQ-28A, incluidas más de 50 pequeñas y medianas empresas dentro de la cadena de suministro.

"Este proyecto demuestra que con el apoyo adecuado del gobierno, la industria de defensa de Australia puede seguir siendo líder mundial y una fuente clave de empleos".

Defensa dijo que la financiación adicional aseguraría más de 350 puestos de trabajo, y que más del 70 por ciento del programa de entrega del MQ-28A Ghost Bat se dirigiría al contenido de la industria australiana.

Boeing también anunció el mes pasado que el trabajo ya estaba en marcha en las instalaciones de 550 millones de dólares en el aeropuerto Toowoomba Wellcamp donde se construiría el MQ-28 Ghost Bat.