El F-22 Raptor ha sido aclamado durante mucho tiempo como un símbolo de ingeniería americana destreza, reinando supremamente en los cielos con su diseño elegante y sigiloso. Sin embargo, un avance reciente de los científicos chinos amenaza con desafiar su dominio.

Según un informe del South China Morning Post (SCMP), un equipo de investigadores chinos afirmó haber sido pionero en un método capaz de amplificar sustancialmente la firma del radar del F-22 60,000 veces, haciéndolo potencialmente más visible y vulnerable a los ataques hipersónicos terrestres. ataques con misiles. Este avance plantea un desafío directo a la ventaja de sigilo del Raptor, piedra angular de su eficacia en combate.

Los investigadores de la Fuerza Aérea China afirman haber logrado importantes avances en la tecnología de radar destinados a mejorar las capacidades de detección de los aviones furtivos, incluido el F-22, piedra angular de la superioridad aérea del ejército estadounidense.

El F-22, defendido por el ejército estadounidense como el avión de combate más destacado a nivel mundial, cuenta con una sección transversal de radar (RCS) supuestamente tan diminuta como 1 centímetro cuadrado (0.16 pulgadas cuadradas), similar al tamaño de una uña.

La firma del radar del avión de combate F-22 60,000 veces con un nuevo método de detección

Dirigido por Xie Junwei, un equipo de la Escuela de Defensa Aérea y de Misiles de la Universidad de Ingeniería de la Fuerza Aérea en Xian, provincia de Shaanxi, dijo que su enfoque innovador podría amplificar la visibilidad del radar de un caza furtivo parecido al F-22 en la medida en que se registraría en las pantallas de radar con una intensidad de señal similar a la de un caza convencional con un RCS de más de 6 metros cuadrados, un aumento exponencial de 60,000 veces.

Xie y su cohorte afirmaron que su avance potencia la infraestructura de radar de China para localizar con precisión el F-22 en tiempo real, poniendo en peligro su eficacia tanto en enfrentamientos aéreos como en bombardeos terrestres.

Como se detalla en un artículo revisado por pares publicado en el Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics el 26 de febrero, Xie y sus colegas explican que su método de detección abarca un extenso campo de batalla que abarca aproximadamente 63,000 kilómetros cuadrados (24,300 millas cuadradas). Afirman que, independientemente de las maniobras evasivas del F-22, permanecería dentro del alcance de la red de radares de China.

Estos hallazgos insinúan las posibles ramificaciones de su investigación sobre la eficacia de combate del F-22. Dado que los misiles aire-aire del F-22 cuentan con un alcance de aproximadamente 100 kilómetros (62 millas) y su necesidad de estar dentro de un radio de 20 kilómetros para ataques con bombas inteligentes contra objetivos terrestres, el avión debe evitar ser detectado o atacado por el enemigo. sistemas de defensa antes de que pueda alcanzar su rango de ataque operativo.

No obstante, la precaución debe moderar cualquier apresuramiento a la hora de emitir un juicio. Si bien una firma de radar aumentada podría aumentar la detectabilidad por parte de ciertos sistemas de radar o en distancias más cercanas, no significa necesariamente una visibilidad total para todas las modalidades de radar. La tecnología furtiva es un ámbito laberíntico y el Raptor aún puede eludir ciertos radares a pesar de una firma ampliada.

“La detección de objetivos furtivos a menudo requiere la movilización de recursos sustanciales dentro de una red de radar. Sin embargo, en situaciones de combate del mundo real, la cantidad de objetivos aéreos puede ser enorme y un solo radar solo puede asignar una parte de sus recursos a detectar y rastrear el F-22”, South China Morning Post. escribí.

La rivalidad entre Estados Unidos y China en tecnología militar es incesante e intensa. Ambas naciones innovan y perfeccionan incansablemente nuevas tecnologías en un intento por lograr una ventaja estratégica. Si bien los avances de China en la detección de radares presentan un desafío formidable para el arsenal furtivo de Estados Unidos, Estados Unidos sigue firme en perfeccionar sus propias capacidades de contraataque.

Por lo tanto, las ramificaciones completas de estas revelaciones siguen siendo difíciles de alcanzar a falta de una corroboración independiente. Este tipo de proclamas aparecen con frecuencia en los medios chinos, lo que complica las evaluaciones de su veracidad desde puntos de vista externos.

Si bien esta noticia puede sembrar incertidumbre sobre el futuro del F-22, también subraya la evolución dinámica de tecnología militar. El Raptor, aclamado como un ejemplo de destreza en ingeniería, encarna el ingenio de los diseñadores estadounidenses. Aunque su reinado enfrenta nuevas pruebas, el F-22 probablemente perdurará como un formidable activo aéreo en el futuro previsible.

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