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Atlas se encogió de hombros: Boston Dynamics retira su robot humanoide hidráulico – Autoblog

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Robert Playter, director ejecutivo de Boston Dynamics, con Atlas. (Boston Globe a través de Getty Images)

Ahora que los humanoides están de moda en el robótica industria, Boston Dynamics el martes retiró oficialmente el suyo. La firma propiedad de Hyundai siempre ha marchado al ritmo de su propio baterista. Aun así, es una decisión extraña ya que la financiación llega a esta categoría por cientos de millones.

Aventurándome a hacer una suposición fundamentada, diría que la jubilación actual de Atlas se trata menos de finales que de nuevos comienzos. Lo más probable es que el enorme humanoide se esté apartando con gracia de lo que le espera a la empresa.

Boston Dynamics se ha centrado en la comercialización de tecnologías desde hace varios años. Adquisición de Hyundai en 2021 La fundación de la empresa, junto con el nombramiento de Rob Playter como su segundo director ejecutivo, ha acelerado aún más ese camino. Dado el tremendo interés en torno a empresas como Agility, Figure, 1X y Apptronik, es lógico que, como mínimo, la empresa con sede en Waltham, Massachusetts, haya explorado seriamente la categoría humanoide comercial.

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Boston Dynamics estaba, por supuesto, muy por delante de la curva actual de la robótica humanoide. El pasado mes de julio se cumplieron 10th Aniversario del debut del robot bípedo. La empresa se asoció con DARPA para el desarrollo inicial de Atlas, lo que llevó al robot a incorporarse en gran medida a los desafíos de la época.

"En el momento de su debut, Atlas era uno de los robots humanoides más avanzados jamás construidos". notas DARPA, "pero era esencialmente un caparazón físico para los cerebros y nervios del software que desarrollaron los equipos".

El entonces director del programa DARPA, Gill Pratt, comparó el robot con un bebé humano. “Un niño de un año apenas puede caminar, un niño de un año se cae mucho”, afirmó. "Cuando veas estas máquinas y las compares con la ciencia ficción, ten en cuenta que aquí es donde nos encontramos ahora".

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Por supuesto, Atlas ha dado muchos pasos adelante en la década intermedia, ya que el robot bípedo continúa siendo un factor en el material de investigación y promoción de Boston Dynamics. Hoy, sin embargo, marca el final del camino para el robot. Si bien muchos de los avances del sistema en locomoción todavía impresionan, ciertos aspectos, como su sistema hidráulico, están anticuados para los estándares de la robótica contemporánea.

Otro problema en las noticias de hoy es que, en febrero, Boston Dynamics todavía estaba mostrando las capacidades de Atlas. De hecho, la compañía parecía estar bromeando sobre la comercialización del proyecto con el lanzamiento de un vídeo llamado “Puntales del Atlas” (No Atlas se encoge de hombros, claro).

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El título oficial del video dice: “¡No puedo hacer tropezar a Atlas! Nuestro robot humanoide se prepara para un trabajo real combinando fuerza, percepción y movilidad”. Mientras tanto, el vídeo mostró algunos trucos interesantes de percepción de realidad aumentada y una nueva pinza que parecía diseñada específicamente para trabajar en la fábrica. Dado HyundaiComo propietario de la empresa, es fácil imaginar que algún eventual descendiente de Atlas ayude a construir automóviles del futuro.

Mientras tanto, en lugar de un reloj de oro, Boston Dynamics ofrece un video con algunos de los mayores éxitos de Atlas y las caídas más espectaculares. Es un último carrete de errores que demuestra cuánto trabajo se pone en esos videos perfectamente coreografiados.

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