ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΓΙΑ καθημερινές ενημερώσεις ειδήσεων από την CleanTechnica στο email. Ή ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google!

Όπως ίσως έχετε ακούσει μέχρι τώρα, η Tesla αποφάσισε να απολύσει περισσότερο από το 10% του εργατικού δυναμικού της παγκοσμίως. Καθώς κυκλοφόρησαν τα νέα, λόγω του πόσο μεγάλη ήταν, σκέφτηκα ότι κάποιος θα ενδιαφερόταν να γράψει γι' αυτό. Ωστόσο, κανείς δεν πήδηξε στην ιστορία. Ειλικρινά, είτε είστε πολύ υπέρ της Tesla είτε δεν είστε καθόλου θαυμαστές της Tesla, είναι μια μαύρη μέρα για την επανάσταση των EV. Θα φτάσω σε αυτό το κομμάτι της Tesla σε λίγο, αλλά από μια ευρύτερη άποψη, η Tesla υπήρξε το #1 εταιρικό πρόσωπο και ο οδηγός της επανάστασης των ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως. Μπορείτε επίσης να βάλετε το BYD εκεί, αλλά η επιρροή του ήταν πολύ μεγαλύτερη εντός της Κίνας μέχρι πρόσφατα, και δεν υπάρχει καμία συζήτηση ότι δεν είχε την αστρική δύναμη του Tesla ή την επιρροή που είχε ο Tesla στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Έτσι, όταν η Tesla βρίσκεται σε δύσκολη θέση και αποφασίζει ότι πρέπει να απολύσει το 10% ή περισσότερο του εργατικού δυναμικού της, αυτό πλήττει και την ευρύτερη επανάσταση των EV.

Αλλά ας φτάσουμε στο Tesla. Τι συμβαίνει στην Tesla; Πολλοί θαυμαστές της Tesla προσπάθησαν να αγνοήσουν το πρόβλημα ή να το απομακρύνουν, αλλά η Tesla αντιμετωπίζει αυξανόμενη πίεση στο ισοζύγιο ζήτησης-προσφοράς για αρκετά τρίμηνα. Πέρυσι, η Tesla άρχισε να παρέχει πιο σημαντικά κίνητρα για τους αγοραστές της Tesla για να ανταλλάσσουν το Tesla τους και να αποκτούν νέα, όπως να επιτρέπουν μεταφορές FSD ή δια βίου Supercharging από τα υπάρχοντα αυτοκίνητά τους σε νέα. Τους τελευταίους μήνες, η Tesla έχει πικάρει τους ιδιοκτήτες και τους κατόχους κρατήσεων με όλο και περισσότερα μηνύματα email και μηνύματα κειμένου για να αγοράσουν ένα άλλο Tesla, ή ένα πρώτο στην περίπτωση των κατόχων κρατήσεων Cybertruck. Οι τιμές, φυσικά, έχουν πέσει πολύ. Αν δεν μπλοκάρετε σοβαρά την πραγματικότητα, μπορείτε να δείτε ότι η Tesla είχε αυξανόμενες ανησυχίες για τη ζήτηση των καταναλωτών. Εάν δεν είχε πολύ φιλόδοξους στόχους για ανάπτυξη, μπορεί να μην ήταν τόσο προφανές, αλλά όταν στοχεύετε 50% ανάπτυξη από έτος σε έτος (YoY) και οι παραδόσεις σας μειώνονται ετησίως, κάτι προφανώς δεν πάει καλά.

Μόλις πριν από δύο μέρες έγραψα για Παράγοντες ζήτησης Tesla — υπέρ και κατά — τα επόμενα χρόνια, και πριν από λίγες στιγμές, είδα ένα σχόλιο κάτω από το άρθρο από κάποιον που έλεγε ότι έπρεπε να μετακομίσει CleanTechnica από τον σελιδοδείκτη «ειδήσεις» μέχρι τον «αντι-Tesla». Το να μην θέλεις να δεις τι συμβαίνει και να μην θέλεις να κάνεις σοβαρές συζητήσεις για τα πιο σημαντικά θέματα που αφορούν το μέλλον της εταιρείας δεν θα κάνει τα θέματα να φύγουν. Στην πραγματικότητα, αυτό το είδος πεισματικής άρνησης να αποδεχθεί και να εξετάσει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η εταιρεία είναι που έχει φτάσει την Tesla εκεί που βρίσκεται. Σε μεγάλο βαθμό, φαίνεται ότι έχει έρθει από την κορυφή, αλλά όχι αρκετά ανεμιστήρες και υποστηρικτές της εταιρείας ήταν πρόθυμοι να κοιτάξουν και να απευθυνθούν στους ελέφαντες στο δωμάτιο. Οι απολύσεις 10% θα αλλάξουν τα πράγματα; Το γεγονός ότι οι Drew Baglino και Rohan Patel αποχωρούν από την εταιρεία θα αλλάξει τα πράγματα;

Ευχαριστώ για όλα όσα κάνατε για την Tesla. Λίγοι έχουν συνεισφέρει όσο εσείς.

- Elon Musk (@elonmusk) Απρίλιος 15, 2024

Τα τελευταία 8 χρόνια στην Tesla ήταν γεμάτα με κάθε συναίσθημα – αλλά το συναίσθημα που έχω σήμερα είναι η απόλυτη ευγνωμοσύνη.

Στους απίστευτους πελάτες και θαυμαστές μας – εμπνέομαι από το πάθος και τον αντίκτυπό σας @Tesla και την αποστολή.

Προς την @elonmusk που μου έδωσες την ευκαιρία και…

— Rohan Patel (@rohanspatel) Απρίλιος 15, 2024

Κατά τη γνώμη μου, η Tesla υποφέρει από παραμέληση, ο Elon Musk έχει αποσπαστεί υπερβολικά από ορισμένα άλλα πράγματα εντός και εκτός της εταιρείας και έχασε την εστίαση στη τακτική βελτίωση των οχημάτων Tesla με τρόπους που θα βοηθήσουν την εταιρεία να παίξει με τις δυνάμεις της και να αναπτυχθεί. Η μπάλα έχει πέσει, ειρωνικά, λόγω εφησυχασμού και έλλειψης φαντασίας. Υπάρχουν πολλοί τρόποι με τους οποίους τα οχήματα της Tesla θα μπορούσαν να βελτιωθούν, και δεν επικεντρώνονται όλα γύρω από μια άλλη ενημέρωση του FSD και τον κύκλο διαφημιστικής εκστρατείας. Είναι πράγματα που θα μπορούσαν να ενώσουν τους ανθρώπους, αντί να τροφοδοτήσουν αντιπαραγωγικούς πολιτισμικούς πολέμους.

Επιπλέον, η Tesla δημιουργήθηκε για να κάνει τη διαφορά στη μαζική αγορά. Έτσι έκανε. Αλλά αντί να συνεχίσει αυτό, υπήρξε πάρα πολύ υπόθεση ότι το Model 3 και το Model Y μπορούν να αναπτυχθούν και να αναπτυχθούν και ότι η Tesla δεν χρειαζόταν να επεκτείνει τη γκάμα της πιο γρήγορα και πιο σημαντικά στο επίπεδο μαζικής αγοράς προκειμένου να διατηρήσει το επίπεδο ανάπτυξής του. Και πάλι, νομίζω ότι οφείλεται στην απόσπαση της προσοχής στην κορυφή, στην έλλειψη αρκετών ανθρώπων που είναι πρόθυμοι ή ικανοί να επηρεάσουν τις αποφάσεις στην κορυφή και στην αποτυχία να δούμε τι πραγματικά έκανε τον Tesla τόσο επιτυχημένο και πώς να συνεχίσει αυτό.

Ίσως κάνω λάθος. Ίσως αυτό είναι ένα απόσπασμα στην ιστορία που είναι φυσικό μέρος μιας τέτοιας ακραίας ανάπτυξης και επιτυχίας. Ίσως χρειάζεται απλώς να «κουρεύετε το λίπος» από καιρό σε καιρό. Ίσως υπάρχει πολύς θόρυβος για μια βραχυπρόθεσμη πτώση της ανάπτυξης. Ή ίσως υπάρχουν πάρα πολλοί άνθρωποι, και ειδικά πάρα πολλοί βασικοί, απρόθυμοι να σκεφτούν τι πάει στραβά και να προσπαθήσουν να δημιουργήσουν θετικές αλλαγές. Λοιπόν, μέσα στον Tesla, ένας στους δέκα ανθρώπους που θα μπορούσαν να το κάνουν χθες δεν μπορούν να το κάνουν αύριο. Δεν υπάρχουν χρήματα για να τα πληρώσουμε, αφού οι πωλήσεις δεν αυξάνονται. Μπορείτε να μετατρέψετε 100 σχετικά με τις ιστορίες της Tesla σε «θετικές ειδήσεις» ή «ειδήσεις υπέρ της Tesla», αλλά στην πραγματικότητα δεν μπορείτε να μετατρέψετε τις πεσμένες πωλήσεις και τις μαζικές απολύσεις ως σημάδια ότι όλα πάνε υπέροχα στην Tesla. Δεν μπορείτε να περιστρέψετε το βασικό σχέδιο της Tesla ως τέλειο όταν το robotaxis έχει ήδη καθυστερήσει τέσσερα χρόνια και σίγουρα δεν είναι στη γωνία. Ή μπορείτε, αλλά στη συνέχεια ετοιμαστείτε για περισσότερες εκπλήξεις.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://cleantechnica.com/2024/04/15/tesla-layoffs-lets-get-real-about-this/