Podcast: Παίξτε σε νέο παράθυρο | Λήψη (Διάρκεια: 1: 31: 47 - 42.0MB)

Ο ιδρυτής και εκτελεστικός διευθυντής του Flying Tigers 69th DRS Association συζητά την κληρονομιά των ανδρών που κράτησαν τις Ιπτάμενες Τίγρες στον αέρα κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Στις ειδήσεις, συστήματα εντοπισμού θέσης αεροσκαφών για παρεμβολές GPS και πλαστογράφηση, αγωγές 737 MAX 9, ενέργειες ποιότητας Boeing, βιώσιμες επιλογές αεροπορικών καυσίμων, ηλικία συνταξιοδότησης πιλότων FAA και αεροπορικών εταιρειών, σταδιακή κατάργηση του AV-8B Harrier και μια θετική αεροπορική ιστορία.

Επισκέπτης

Η Charlene Fontaine είναι η ιδρύτρια και εκτελεστική διευθύντρια της Flying Tigers 69th DRS Association, Inc. Αυτή η οργάνωση ιδρύθηκε το 2005 για να συνεχίσει την κληρονομιά των 350 ανδρών που υπηρέτησαν υπό τον στρατηγό Clare Chenault στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Αυτή η ειδική μοίρα ζητήθηκε από τον Chiang Kai-Shek και η αποστολή τους ήταν να οδηγήσουν τον δρόμο της Βιρμανίας, να πετάξουν το Hump και να διατηρήσουν το αεροσκάφος σε πτήση.

Συζητάμε την ιστορία και τις ιστορίες των Flying Tigers και της 69ης Μοίρας Επισκευής Αποθήκης κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τα θέματα περιλαμβάνουν τις προκλήσεις του να πετάς την καμπούρα, τις εμπειρίες των ανδρών που υπηρέτησαν και τη σημασία της διατήρησης και της κοινής χρήσης της ιστορίας τους. Η Charlene μας μιλάει για το Αεροπορικό και Στρατιωτικό Μουσείο Chennault και το έργο της για το τραύμα και την ψυχική υγεία. Μας δίνει και μια μικρή γεύση από την ταινία που δουλεύει.

Εκτός από τη χορήγηση υποτροφιών για νέους, ο Σύνδεσμος επιδιώκει να εκπαιδεύσει άλλους για την ιστορία της Κίνας, της Βιρμανίας, της Ινδίας (CBI) και να συνεχίσει να χτίζει σχέσεις με τους ανθρώπους του CBI. Η 69η Ένωση DRS συνεργάζεται με άλλους οργανισμούς του Β' Παγκοσμίου Πολέμου για να βοηθήσει τους βετεράνους και τις οικογένειές τους να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις της ηλικίας, των τραυματισμών και της ασθένειας.

Η Charlene είναι διεθνής σύμβουλος, ομιλήτρια, συγγραφέας, ειδικός στις βασικές αιτίες, υπέρμαχος ευεξίας και ερευνήτρια. Το κύριο ενδιαφέρον της είναι πώς το άγχος, το τραύμα και η απώλεια επηρεάζουν την καθημερινότητά μας. Η εστίασή της είναι στην ιστορία και την επικοινωνία: πώς μας διαμορφώνει, βοηθά στη βελτίωση της ζωής και τι μπορούμε να κερδίσουμε. Εργάζεται με τη βιομηχανία, τον στρατό, την επιβολή του νόμου, τους βετεράνους και τη νεολαία. Οι 69 αρραβώνες τη βρίσκουν σε αεροπορικές εκθέσεις, συνέδρια, σχολεία και συναντήσεις για να εμπνεύσουν τους νέους να μάθουν ιστορία και να τιμήσουν τους μεγαλύτερους μας και όλους εκείνους που υπηρετούν τη χώρα μας.

Νέα αεροπορίας

Οι παρεμβολές GPS αποτελούν πλέον σημαντικό μέλημα για την ασφάλεια των πτήσεων για τον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών

Η EASA συνεργάζεται με την IATA για την αντιμετώπιση της απειλής για την ασφάλεια της αεροπορίας από πλαστογράφηση και παρεμβολές GNSS

Ο Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA) λέει ότι τα περιστατικά παρεμβολών και πλαστογράφησης GPS έχουν αυξηθεί στην Ανατολική Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή. Ο EASA πραγματοποίησε πρόσφατα μια κοινή συνεργείο με τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (IATA) με το «υψηλού επιπέδου συμπέρασμα… ότι η παρέμβαση σε δορυφορικές υπηρεσίες που παρέχουν πληροφορίες για την ακριβή θέση ενός αεροσκάφους μπορεί να θέσει σημαντικές προκλήσεις για την ασφάλεια της αεροπορίας». Ο μετριασμός αυτών των κινδύνων απαιτεί βραχυπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα μέτρα:

• Βραχυπρόθεσμα, οι πιλότοι και τα πληρώματα πρέπει να εντοπίζουν τους κινδύνους και να γνωρίζουν πώς να αντιδρούν και να προσγειώνονται με ασφάλεια.
• Μεσοπρόθεσμα, οι απαιτήσεις πιστοποίησης των συστημάτων πλοήγησης και προσγείωσης πρέπει να αλλάξουν.
• Μακροπρόθεσμα, ο οργανισμός πρέπει να συμμετέχει στο σχεδιασμό μελλοντικών συστημάτων δορυφορικής πλοήγησης.

Οι συμμετέχοντες στο εργαστήριο συμφώνησαν σε διάφορα μέτρα:

• Αναφορά και κοινή χρήση δεδομένων συμβάντων παρεμβολών GNSS. Στην Ευρώπη, αυτό θα συμβεί μέσω του Ευρωπαϊκό σύστημα αναφοράς περιστατικών και Πρόγραμμα Data4Safety της EASA.
• Οδηγίες από κατασκευαστές αεροσκαφών για να διασφαλιστεί ότι οι χειριστές αεροσκαφών είναι καλά εξοπλισμένοι για τη διαχείριση καταστάσεων εμπλοκής και πλαστογράφησης.
• Προειδοποίηση: Ο EASA θα ενημερώσει τις αεροπορικές εταιρείες, τους παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας, τους κατασκευαστές και τα αεροδρόμια για επιθέσεις.
• Ως αντίγραφο ασφαλείας, η αεροπορία πρέπει να διατηρεί ένα ελάχιστο λειτουργικό δίκτυο (MON) παραδοσιακών βοηθημάτων πλοήγησης για να διασφαλίσει ότι υπάρχει ένα συμβατικό αντίγραφο ασφαλείας για την πλοήγηση GNSS.

Οι μέτοχοι της Boeing κάνουν μήνυση μετά την έκρηξη του 737 Max 9 στο midair

Οι μέτοχοι υπέβαλαν ομαδική μήνυση υποστηρίζοντας ότι η Boeing τους παρέσυρε σχετικά με πιθανά «σοβαρά κενά ασφάλειας». Η μήνυση κατατέθηκε για όσους αγόρασαν κοινές μετοχές της Boeing μεταξύ 23 Οκτωβρίου 2019 και 24 Ιανουαρίου 2024. Την ημερομηνία εκείνη, η Boeing και τα στελέχη της ισχυρίστηκαν ότι «κάνουν σταθερή πρόοδο» ως προς την «ύψιστη προτεραιότητά τους… την ασφαλή επιστροφή στο σέρβις του 737 MAX” μετά από δύο θανατηφόρα ατυχήματα στα τέλη του 2018.

Η αγωγή ισχυρίζεται ότι «εν αγνοία των επενδυτών, δηλώσεις όπως αυτές… ήταν ψευδείς και παραπλανητικές επειδή η Boeing απέτυχε να αποκαλύψει ότι είχε δώσει προτεραιότητα στα κέρδη της έναντι της ασφάλειας, γεγονός που οδήγησε σε κακά πρότυπα ελέγχου ποιότητας στην παραγωγή των εμπορικών αεροσκαφών της όπως το 737 ΜΕΓΙΣΤΗ…"

Άλλα σχετικά κοστούμια:

• Έξι επιβάτες κατέθεσαν μήνυση ομαδικής αγωγής ισχυριζόμενα σωματική και συναισθηματική δυσφορία.
• Τέσσερις επιβάτες ζητούν αποζημίωση από την Boeing και την Alaska Airlines επειδή υπέστησαν «καταστροφή, φόβο, τραύμα [και] σοβαρή και ακραία αγωνία».

4 Φεβρουαρίου 2024: Η Boeing θα αφιερώσει περισσότερες ημέρες στο εργοστάσιο της 737 για να αντιμετωπίσει ζητήματα ποιότητας και ιδέες

Σε μήνυμα προς τους υπαλλήλους, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing Commercial Airplanes Stan Deal είπε ότι το πρόγραμμα 737 θα περάσει αρκετές ημέρες στο εργοστάσιο του Renton για να επικεντρωθεί στην ποιότητα, συμπεριλαμβανομένης της επιθεώρησης ορισμένων αεροπλάνων που δεν έχουν παραδοθεί για πιθανές μη συμμορφώσεις πριν από την παράδοση.

Λίπη, ζάχαρη, σκουπίδια: Όλα τα περίεργα πράγματα που μπορεί να τροφοδοτούν τα αεροπλάνα μέχρι το 2050

Σωστό για ποιον; Οι αεροπορικές εταιρείες μετατοπίζουν τους στόχους SAF σε ευκολότερους – και πολύ λιγότερο αποτελεσματικούς στόχους

Η αεροπορία έχει στόχο καθαρού μηδενικού άνθρακα έως το 2050 με το βιώσιμο αεροπορικό καύσιμο, ή SAF, να αποτελεί βασικό μοχλό. Η Washington Post αναφέρει ότι το 2023, η παραγωγή SAF στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν λιγότερο από το 0.2 τοις εκατό της κατανάλωσης καυσίμου αεριωθουμένων της αεροπορικής βιομηχανίας. Ο στόχος είναι 100% έως το 2050. Το SAF μπορεί να παραχθεί από λίπος (μαγειρικό λάδι, φυτικό έλαιο, ζωικό λίπος, αιθανόλη από καλαμπόκι τώρα και άλλες πρώτες ύλες στο μέλλον, απόβλητα (υπολείμματα και «καλλιέργειες κυτταρινικής κάλυψης» που καλλιεργούνται εκτός εποχής ), και υδρογόνο.

Καθώς το Σώμα Πεζοναυτών αποχαιρετά το αεροσκάφος δεκαετιών, οι συντηρητές του χτύπησαν τον στόλο για τελευταία φορά

Το F-35B Lightning II STOVL jet είναι το μέλλον για τους Πεζοναύτες, αντικαθιστώντας το AV-8B Harrier II που ήταν σε υπηρεσία από τη δεκαετία του 1980. Το Harrier θα καταργηθεί σταδιακά τα επόμενα δύο χρόνια.

Η FAA προειδοποιεί το Κογκρέσο των ΗΠΑ ενάντια στην ηλικία συνταξιοδότησης πιλότων αεροπορικών εταιρειών πεζοπορίας

Σε επιστολή του προς το Κογκρέσο, ο διαχειριστής της FAA είπε ότι η υποχρεωτική ηλικία συνταξιοδότησης των πιλότων αεροπορικών εταιρειών δεν θα πρέπει να ανέλθει στα 67 από 65 χωρίς προηγουμένως να διεξαχθεί πρόσθετη έρευνα.

Φιλοξενεί αυτό το επεισόδιο

Ο Max Flight, ο Rob Mark, ο Max Trescott, ο David Vanderhoof και ο Main(e) Man Micah.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.airplanegeeks.com/2024/02/07/786-flying-tigers/