ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΓΙΑ καθημερινές ενημερώσεις ειδήσεων από την CleanTechnica στο email. Ή ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google!

Ήταν αναπόφευκτο, πραγματικά. Από τη στιγμή που υπογράφηκε ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού, ήταν μόνο θέμα χρόνου να αμφισβητήσει η Κίνα τις μάλλον γενναιόδωρες εκπτώσεις που χορηγήθηκαν σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα αμερικανικής κατασκευής και πιστώσεις παραγωγής για την κατασκευή μπαταριών EV στις ΗΠΑ με υλικά και εξαρτήματα που προέρχονται από χώρες που έχουν φιλικές εμπορικές σχέσεις με τις ΗΠΑ. Το θαύμα είναι ότι έχει πάρει τόσο πολύ.

Αυτή την εβδομάδα, η κινεζική αυτοκρατορία αντέδρασε όταν κίνησε διαδικασίες επίλυσης διαφορών κατά των Ηνωμένων Πολιτειών στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου για να προστατεύσει τα συμφέροντά της στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων, δήλωσε η κινεζική αποστολή στις 26 Μαρτίου 2024. Ο ΠΟΕ επιβεβαίωσε ότι υπάρχει διαφωνία δικογραφία σχηματίστηκε από την Κίνα κατά των Ηνωμένων Πολιτειών, σύμφωνα με έκθεση της CNBC.

Η Κίνα δήλωσε ότι αμφισβητεί τις «επιδοτήσεις που εισάγουν διακρίσεις» βάσει του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού των ΗΠΑ, ο οποίος είπε ότι είχε ως αποτέλεσμα τον αποκλεισμό αγαθών από την Κίνα και άλλες χώρες του ΠΟΕ. Ο IRA παρέχει δισεκατομμύρια δολάρια σε φορολογικές πιστώσεις για να βοηθήσει τους καταναλωτές να αγοράσουν ηλεκτρικά οχήματα και τις εταιρείες να παράγουν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ως μέρος της πρωτοβουλίας του Προέδρου Μπάιντεν να επιδιώξει την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές μεγάλων τμημάτων της οικονομίας των ΗΠΑ.

«Υπό τη μεταμφίεση της αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής, της μείωσης των εκπομπών άνθρακα και της προστασίας του περιβάλλοντος, (αυτές οι επιδοτήσεις) στην πραγματικότητα εξαρτώνται από την αγορά και χρήση αγαθών από τις Ηνωμένες Πολιτείες ή εισαγωγής από ορισμένες συγκεκριμένες περιοχές», ανέφερε η κινεζική αποστολή. Είπε ότι ξεκίνησε τη διαδικασία «για να διαφυλάξει τα νόμιμα συμφέροντα της κινεζικής βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων και να διατηρήσει δίκαιους ίσους όρους ανταγωνισμού για την παγκόσμια αγορά».

Η Εμπορική Αντιπρόσωπος των ΗΠΑ Κάθριν Τάι είπε ότι η Ουάσιγκτον επανεξετάζει το αίτημα της Κίνας για διαβουλεύσεις με τον ΠΟΕ «σχετικά με μέρη του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού του 2022 και τα εκτελεστικά του μέτρα». Σε δήλωσή του, ο Tai είπε ότι ο IRA συμβάλλει στη συμβολή σε ένα «καθαρό ενεργειακό μέλλον που επιδιώκουμε συλλογικά με τους συμμάχους και τους εταίρους μας». Κατηγόρησε την Κίνα ότι χρησιμοποιεί αυτό που περιέγραψε ως «άδικες, μη εμπορικές πολιτικές» προς όφελος των Κινέζων κατασκευαστών.

Στο Πεκίνο, ένας εκπρόσωπος του υπουργείου Εμπορίου της Κίνας είπε ότι προέτρεψε την Ουάσιγκτον να «διορθώσει αμέσως τις βιομηχανικές πολιτικές που εισάγουν διακρίσεις και να διατηρήσει τη σταθερότητα των παγκόσμιων βιομηχανικών αλυσίδων και εφοδιασμού για νέα ενεργειακά οχήματα».

Είναι η Κίνα απειλή ή θύμα;

Η δράση που ανέλαβε η Κίνα δεν πρέπει να ήταν εντελώς έκπληξη για τις αμερικανικές αρχές, επειδή μέσα σε λίγες ώρες, είπε η υπουργός Οικονομικών Janet Yellen Τύχη ότι η αυξημένη παραγωγή της Κίνας σε ηλιακή ενέργεια, ηλεκτρικά οχήματα και μπαταρίες ιόντων λιθίου ισοδυναμεί με τη δημιουργία αθέμιτου ανταγωνισμού που «στρεβλώνει τις παγκόσμιες τιμές» και «πληγώνει τις αμερικανικές επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους, καθώς και τις επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους σε όλο τον κόσμο».

Η Yellen, η οποία σχεδιάζει το δεύτερο ταξίδι της στην Κίνα ως υπουργός Οικονομικών, είπε σε δηλώσεις που ετοιμάζονται για παράδοση στη Γεωργία στις 27 Μαρτίου 2024, ότι θα μεταφέρει την πεποίθησή της στους Κινέζους αξιωματούχους ότι η αυξημένη παραγωγή πράσινης ενέργειας του Πεκίνου εγκυμονεί επίσης κινδύνους «για την παραγωγικότητα και ανάπτυξη της κινεζικής οικονομίας». Έχει προγραμματιστεί να μιλήσει στη Suniva, μια εγκατάσταση κατασκευής ηλιακών κυττάρων στο Norcross της Τζόρτζια. Το εργοστάσιο έκλεισε το 2017 κυρίως λόγω των φθηνών εισαγωγών που πλημμύρισαν την αγορά, σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών. Ανοίγει εκ νέου, εν μέρει, λόγω των κινήτρων που παρέχει ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού, ο οποίος παρέχει φορολογικά κίνητρα για την παραγωγή πράσινης ενέργειας.

Το ιστορικό της εταιρείας είναι κάτι σαν προειδοποίηση για τον αντίκτυπο του υπερκορεσμού των αγορών από τα κινεζικά προϊόντα και μια ένδειξη της κατάστασης των οικονομικών σχέσεων ΗΠΑ-Κίνας. Είναι τεταμένες λόγω επενδυτικών απαγορεύσεων και ανησυχιών για κατασκοπεία, μεταξύ άλλων θεμάτων, Τύχη προτείνει. Η Κίνα είναι ο κυρίαρχος παίκτης στις μπαταρίες για ηλεκτρικά οχήματα και έχει μια ταχέως αναπτυσσόμενη αυτοκινητοβιομηχανία που θα μπορούσε να προκαλέσει τις καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου καθώς εξελίσσεται παγκοσμίως. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας έχει σημειώσει ότι το 2023, η Κίνα αντιπροσώπευε σχεδόν το 60% των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ανησυχεί επίσης για την πιθανή απειλή από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες για τη δική της αυτοκινητοβιομηχανία. Ξεκίνησε τη δική της έρευνα για τις κινεζικές επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα πέρυσι. «Στο παρελθόν, σε βιομηχανίες όπως ο χάλυβας και το αλουμίνιο, η υποστήριξη της κινεζικής κυβέρνησης οδήγησε σε σημαντικές υπερεπενδύσεις και πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα που οι κινεζικές εταιρείες προσπάθησαν να εξάγουν στο εξωτερικό σε συμπιεσμένες τιμές», είπε η Yellen. «Αυτό διατήρησε την παραγωγή και την απασχόληση στην Κίνα, αλλά ανάγκασε τη βιομηχανία στον υπόλοιπο κόσμο να συρρικνωθεί. Αυτές είναι ανησυχίες που ακούω όλο και περισσότερο από κυβερνητικούς ομολόγους σε βιομηχανικές χώρες και αναδυόμενες αγορές, καθώς και από την επιχειρηματική κοινότητα παγκοσμίως», είπε.

Ο τόνος της ομιλίας της Yellen έρχεται σε αντίθεση με τον Κινέζο ηγέτη Xi Jinping, ο οποίος συναντήθηκε με Αμερικανούς επιχειρηματίες στο Πεκίνο την Τετάρτη και κάλεσε για στενότερους εμπορικούς δεσμούς με τις ΗΠΑ εν μέσω σταθερής βελτίωσης των σχέσεων. Οι εμπορικές σχέσεις Κίνας και Αμερικής έχουν πέσει στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων ετών, μετά την αποτυχημένη προσπάθεια του προηγούμενου προέδρου των ΗΠΑ να δείξει πόσο σκληρός ήταν ξεκινώντας έναν εμπορικό πόλεμο με την Κίνα. «Οι εμπορικοί πόλεμοι είναι εύκολο να κερδηθούν», καμάρωνε στους θαυμαστές του συκοφάντες υποστηρικτές, στη συνέχεια απέδειξε αμέσως ότι ίσχυε ακριβώς το αντίθετο.

Ο Σι τόνισε την Τετάρτη τους αμοιβαία επωφελείς οικονομικούς δεσμούς μεταξύ των δύο μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου, παρά τους βαρείς δασμούς των ΗΠΑ στις κινεζικές εισαγωγές και τις κατηγορίες της Ουάσιγκτον για αδικαιολόγητη επιρροή του Κομμουνιστικού Κόμματος, άδικους εμπορικούς φραγμούς και κλοπή πνευματικής ιδιοκτησίας.

Τσιπ σε λίγα δολάρια το μήνα βοηθήστε στην υποστήριξη της ανεξάρτητης κάλυψης καθαρής τεχνολογίας που βοηθά στην επιτάχυνση της επανάστασης της καθαρής τεχνολογίας!

Η Takeaway

Ο Ρίτσαρντ Νίξον στα πιο τρελά του όνειρα δεν φανταζόταν ποτέ όταν πήγε στην Κίνα το 1972 ότι ο κοιμισμένος Κόκκινος Γίγαντας θα γινόταν ποτέ μια οικονομική δύναμη και αμφισβητίας των ΗΠΑ. Νόμιζε ότι άνοιγε νέες αγορές για τις αμερικανικές εταιρείες, ελάχιστα συνειδητοποιώντας ποιο θα ήταν το αποτέλεσμα των πράξεών του.

Από το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η Αμερική είναι η κυρίαρχη οικονομική δύναμη στον κόσμο και διαπιστώνει ότι το να μοιράζεται την εξουσία με μια άλλη χώρα δεν της αρέσει πολύ. Η Κίνα έχει πράγματι παράσχει τεράστιες επιδοτήσεις στον μεταποιητικό της τομέα, ειδικά στους τομείς των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, των μπαταριών και των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και για αρκετά χρόνια οι ΗΠΑ ήταν απολύτως εντάξει με αυτό. Ποιος επρόκειτο να αγοράσει ηλιακούς συλλέκτες 2 $ το βατ ή EVs 80,000 $;

Αλλά ο τροχός έχει γυρίσει. Ενώ η Αμερική κοιμόταν και κορόιδευε την ηλιακή ενέργεια και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η Κίνα είδε την ευκαιρία να γίνει κυρίαρχος παίκτης και στις δύο βιομηχανίες και το έκανε - σκληρά. Τώρα, σε μια επανάληψη ενός τραγουδιού που έγινε διάσημο από τον Sting, ο υπηρέτης έγινε ο κύριος.

The Grand Denouement

Ποια θα είναι η έκβαση της εμπορικής υπόθεσης που κατέθεσε η Κίνα; Οι αποφάσεις του ΠΟΕ για εμπορικές διαφορές υποτίθεται ότι θα διαρκέσουν έξι μήνες μετά τη συγκρότηση μιας επιτροπής δικαστηρίου, αλλά συχνά χρειάζονται περισσότερο χρόνο, Τύχη λέει. Εάν ο ΠΟΕ κρίνει υπέρ της Κίνας, η Ουάσιγκτον θα μπορούσε πάντα να ασκήσει έφεση σε αυτήν την απόφαση.

Εδώ είναι που γίνεται ενδιαφέρον. Εάν υπάρξει προσφυγή, θα περιέλθει σε νομικό κενό που ισχύει από τον Δεκέμβριο του 2019, όταν η ανώτατη έδρα προσφυγών του ΠΟΕ έπαψε να λειτουργεί λόγω της αντίθεσης των ΗΠΑ στους διορισμούς δικαστών. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ζητούν μεταρρυθμίσεις στο δευτεροβάθμιο δευτεροβάθμιο όργανο το οποίο κατηγορούν για υπερβολική εμβέλεια και οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά αντιμετωπίζουν πολλά εμπόδια. Έτσι, η πιθανή έκβαση της εμπορικής υπόθεσης του ΠΟΕ είναι ένα μεγάλο τίποτε.

Σίγουρα η Κίνα, η οποία έχει εμπειρία αιώνων στο πώς να κερδίζει πολιτικές διαμάχες, γνωρίζει πολύ καλά ποιο θα είναι το πιθανό αποτέλεσμα για την υπόθεσή της ενώπιον του ΠΟΕ. Εάν συμβαίνει αυτό, οι στοχαστικοί παρατηρητές μπορεί να καταλήξουν στο συμπέρασμα ότι η Κίνα έχει επιλέξει σκόπιμα μια πορεία δράσης που περιέχει μια προφανή ράμπα που αποφεύγει περαιτέρω σύγκρουση και επιτρέπει σε όλους να σώσουν το πρόσωπο - μια έννοια που οι δυτικοί πολιτισμοί κατανοούν ελάχιστα αλλά είναι ένα ισχυρό πολιτιστικό στοιχείο στην Κίνα και σε άλλα ασιατικά έθνη. «Ας το λύσουμε αυτό», φαίνεται να λέει η Κίνα, αλλά ακούει κανείς;

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://cleantechnica.com/2024/03/28/china-files-wto-complaint-over-us-ev-incentives/