Ενημέρωση 10:41 π.μ. EDT: Προστέθηκαν πρόσθετες πληροφορίες χρονισμού σχετικά με τις εργασίες στο VIF και μια δήλωση από την Boeing σχετικά με τη σύνθεση του πληρώματος Starliner-1.
Boeing's CST-100 Starliner ξεκίνησε το τελευταίο του μεγάλο οδικό ταξίδι πριν από το ταξίδι του στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό τον επόμενο μήνα. Τις πρωινές ώρες του πρωινού της Τρίτης, η κάψουλα και η μονάδα σέρβις της έκαναν το αργό ταξίδι από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στο Διαστημικό Σύμπλεγμα Εκτόξευσης 41 στον Διαστημικό Σταθμό Δυνάμεων Cape Canaveral.
Η κυκλοφορία του οχήματος, που ονομάζεται Calypso, είναι ένα άλλο βασικό βήμα προς τη δοκιμή πτήσης πληρώματος (CFT) του διαστημικού σκάφους Starliner, την πρώτη φορά που θα μεταφέρει αστροναύτες από και προς τον ISS. Το πλήρωμα της αποστολής, οι αστροναύτες της NASA Μπουτς Γουίλμορ και Σούνι Ουίλιαμς, ήταν σε ετοιμότητα για να παρακολουθήσουν την αναχώρηση του εισιτηρίου τους για ιππασία.
«Μεγάλη μέρα για το έθνος μας. Μεγάλη μέρα για τη NASA. Μεγάλη μέρα για την Boeing καθώς φτάνουμε στον πύραυλο και ζευγαρώνουμε αυτά τα πράγματα μαζί», είπε ο Wilmore, ο διοικητής της CFT. «Είμαστε ενθουσιασμένοι που βρισκόμαστε εδώ σε αυτό το σημείο, νωρίς το πρωί, και ενθουσιασμένοι που ήρθατε να μοιραστείτε την εμπειρία μαζί μας. Λοιπόν, πηγαίνετε Starliner!»
Το ταξίδι από το Commercial Crew and Cargo Processing Facility (C3PF) ήταν μια αργή και σταθερή διαδικασία. Οι πόρτες του Commercial Crew and Cargo Processing Facility (C3PF) άνοιξαν γύρω στις 4 π.μ. EDT (0800 UTC).
Πριν @BoeingSpace Το Starliner αναχώρησε από την περιοχή του Commercial Crew and Cargo Processing Facility (C3PF), τον διοικητή πτήσεων του πληρώματος Butch Wilmore και τον πιλότο @Astro_Suni μίλησε στον Τύπο σχετικά με την ανάπτυξη του διαστημικού σκάφους που θα οδηγήσουν στη Διεθνή… pic.twitter.com/fAX1lrss2L
- Spaceflight Now (@SpaceflightNow) Απρίλιος 16, 2024
Το όχημα μεταφοράς, που παρέχεται από την United Launch Alliance (ULA), έφυγε από το πάρκινγκ του C3PF ακριβώς γύρω στις 5 π.μ. EDT (0900 UTC) και κατευθύνθηκε προς το Space Launch Complex 41, όπου ένας πύραυλος Atlas 5 τον περίμενε. Το απομάκρυνε μια ομάδα υπαλλήλων της ULA, της Boeing και της NASA που βοήθησαν να φτάσει το διαστημόπλοιο στο σημείο όπου ήταν έτοιμο να μεταφέρει αστροναύτες.
«Ήμασταν υπερήφανοι για αυτήν την ομάδα. Βλέπετε όλους αυτούς τους ανθρώπους που βγήκαν σήμερα το πρωί», είπε ο Ουίλιαμς, κάνοντας χειρονομίες στο πλήθος που ήταν συγκεντρωμένο δίπλα στον φράκτη ασφαλείας του C3PF. «Το πέτυχαν και ήρθε η ώρα να γυρίσουμε από την παραγωγή στη λειτουργία. Είμαστε έτοιμοι να το πετάξουμε. Είμαστε έτοιμοι."
Αφού το διαστημόπλοιο έφτασε στο SLC-41 γύρω στις 6 π.μ. EDT (1000 UTC), τα πληρώματα ξεκίνησαν τη διαδικασία ανύψωσής του πάνω από τον πύραυλο Atlas 5 γύρω στις 9 π.μ. EDT (1300 UTC) για να ενσωματωθούν με το όχημα εντός της Εγκατάστασης Κατακόρυφης Ενσωμάτωσης (VIF). .
Την περασμένη Πέμπτη, ο Mark Sorensen, επικεφαλής της μονάδας πληρώματος Starliner CFT, μίλησε με το Spaceflight Now για την επίτευξη αυτού του ορόσημου. Είπε ότι ήταν μια πολύ ευχάριστη στιγμή για τον ίδιο και την ομάδα να βρεθούν τελικά σε αυτό το σημείο.
«Πολλή δουλειά για να φτάσω εκεί. Έχουν περάσει δύο χρόνια από την τελευταία φορά που το κάναμε αυτό και για όλους τους σωστούς λόγους. Αφιερώσαμε τον χρόνο μας, βεβαιωθείτε ότι το είχαμε σωστά», είπε ο Sorensen. «Η ομάδα είναι πολύ ενθουσιασμένη. Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που θα πετάξουμε με πλήρωμα, αυτό είναι το ζητούμενο».
Προετοιμασία για το ντεμπούτο
Η μετακίνηση του Calypso από το C3PF έγινε μετά από μερικές εβδομάδες τροφοδοσίας καυσίμου, που περιελάμβανε τη φόρτωση των τριών διαφορετικών ειδών προωθητικού. Η μονάδα πληρώματος χρησιμοποιεί υδραζίνη ως μοναδικό προωθητικό της μαζί με καταλυτικές κλίνες στους προωθητήρες. Η μονάδα σέρβις χρησιμοποιεί συνδυασμό τετροξειδίου του αζώτου και μονομεθυλυδραζίνης.
Ο Sorensen είπε ότι ξεκινούν με την τροφοδοσία της μονάδας του πληρώματος, η οποία περιλαμβάνει την παρακολούθηση των πιέσεων και των επιπέδων καυσίμου σε όλη τη διαδικασία.
«Είμαστε πολύ εσκεμμένοι, όπως λέτε, και αυτό είναι χαρακτηριστικό και για διαστημόπλοια ή δορυφόρους. Παίρνουμε τον χρόνο μας με αυτό», είπε ο Sorensen. «Σε ένα όχημα εκτόξευσης, είσαι πολύ πιο βιαστικός, σωστά; Έχετε τον αριθμό εκτόξευσης που πρέπει να συναντήσετε. Πρέπει να πάρετε τα [κρυογονικά προωθητικά] εκεί και έχουν πολύ λίγο χρόνο για να τα αντιμετωπίσετε.
«Έχουμε πολύ περισσότερο χρόνο. Εξαιτίας αυτού, αφιερώνουμε περισσότερο χρόνο για να το κάνουμε σωστά.»
Σημείωσε ότι έκαναν επίσης κάποια καθυστερημένη φόρτωση φορτίου ενώ βρίσκονταν μέσα στο C3PF, το οποίο αρχικά έπρεπε να περιμένει μέχρι να φτάσουν στο VIF.
«Θα προχωρήσουμε στο VIF και στη φάση ενσωμάτωσης οχημάτων εκτόξευσης πολύ καθαρά, τόσο καθαρά όσο ποτέ», είπε ο Sorensen. «Έτσι, θα πρέπει να κάνει αυτό το μέρος της ροής πολύ εύκολο. Αυτό είναι καλό γιατί θα κάνουμε περισσότερη εκπαίδευση πληρώματος».
Ο Σόρενσεν είπε ότι λόγω ορισμένων από τα σενάρια ματαίωσης για το διαστημόπλοιο «έκαναν μερικές μικρές καθυστερημένες μετακινήσεις φορτίου, προσθέτοντας λίγο επιπλέον βάρος» για να διασφαλίσουν ότι είχαν το σωστό κέντρο βάρους.
Ένα από τα τελευταία βήματα που έγιναν πριν φορτωθεί το διαστημικό σκάφος στη μεταφορά του που παρέχεται από ULA ήταν η δοκιμή του κέντρου βάρους και η λήψη ακριβούς βάρους στην κάψουλα και τη μονάδα σέρβις χρησιμοποιώντας τη βάση βάρους και κέντρου βάρους της Boeing (βάρος και CG). . Αυτές οι μετρήσεις έγιναν τη Δευτέρα.
«Το κέντρο βάρους μας είναι πολύ σημαντικό για εμάς. Πρέπει να το χωρέσουμε στο μέγεθος του ενός τετάρτου. Οπότε πρέπει να το γνωρίζουμε αυτό ακριβώς», είπε ο Σόρενσεν.
Μόλις το διαστημόπλοιο ανυψωθεί πάνω από τον πύραυλο Atlas 5, είπε ότι θα συνδέσουν τα περίπου 130 μπουλόνια που κρατούν τα πράγματα ενωμένα. Μόλις η ULA μπορέσει να παραχωρήσει ξανά στην ομάδα της Boeing πρόσβαση στο διαστημόπλοιο, ξεκινούν μια σειρά ελέγχων διεπαφής.
«Πρέπει να φορτώσουμε το ψυκτικό υγρό εδάφους στο όχημα, βεβαιωθείτε ότι μπορούμε να το ψύξουμε. Πρέπει να συνδεθούμε ηλεκτρικά μεταξύ μας και του οχήματος εκτόξευσης. Στη συνέχεια, θα ενεργοποιήσουμε το όχημα και θα επικυρώσουμε την απόδοση και των δύο οχημάτων μας», είπε ο Sorensen. «Και στη συνέχεια, η ULA θα μετρήσει την απόδοσή τους και μετά θα μιλήσουμε μεταξύ μας, θα βεβαιωθείτε ότι τα συστήματα ματαίωσης έκτακτης ανάγκης συνομιλούν όλα μεταξύ τους, δίνοντας τις σωστές πληροφορίες».
Η #AtlasV θα παραλάβει το πολύτιμο φορτίο του σήμερα ως το @BoeingSpace # Αστέρι Το διαστημόπλοιο μεταφέρεται στην Εγκατάσταση Κατακόρυφης Ολοκλήρωσης της ULA και ανυψώνεται στον πύραυλο.
Έναρξη της δοκιμής πτήσης πληρώματος (#CFT) είναι NET 6 Μαΐου https://t.co/yCCjHu9R5K pic.twitter.com/UJvPnVB2CT
- ULA (@ulalaunch) Απρίλιος 16, 2024
Ο Sorensen είπε ότι θα ακολουθήσει μια δοκιμή από άκρο σε άκρο με το Κέντρο Ελέγχου Αποστολών στο Χιούστον του Τέξας, στο βρόχο. Τέλος, θα προσθέσουν το τελευταίο κομμάτι του φορτίου και θα κλείσουν το όχημα.
«Και το παραδίδουμε πραγματικά στην ομάδα της αποστολής, η οποία είναι μια ξεχωριστή ομάδα που διευθύνεται από τον Tim Reith, την ομάδα μας για την ολοκλήρωση και τις επιχειρήσεις. Και θα το πάρουν από εκεί», είπε. «Στη συνέχεια πηγαίνουν να τρέξουν αυτό το κομμάτι της αποστολής, το οποίο περιλαμβάνει αυτό το στεγνό τρέξιμο με το πλήρωμα και στη συνέχεια την κυκλοφορία στο pad και μετά όλες τις δραστηριότητες της ημέρας εκτόξευσης, καταφέρνουν».
Ο Σόρενσεν είπε ότι ήταν μια ευχάριστη στιγμή στην καριέρα του, από τη βοήθεια στην κατασκευή του διαστημικού σταθμού ως μέρος της ομάδας Boeing στη διευκόλυνση τώρα του πιο πρόσφατου διαστημικού σκάφους που θα φέρει αστροναύτες σε αυτόν. Είπε ότι το να περάσει το CFT μπορεί να είναι το κύκνειο άσμα της καριέρας του.
"Δεν το έχω καταλάβει ακριβώς αυτό, αλλά είμαι στα πρόθυρα της συνταξιοδότησης και αυτός ήταν ένας από τους βασικούς μου στόχους, να ξεπεράσω το CFT", είπε ο Sorensen. «Λοιπόν, το εξετάζουμε αυτό. Θα βοηθήσω το πρόγραμμα να βεβαιωθεί ότι το όχημα θα επιστρέψει και θα βεβαιωθεί ότι είναι ασφαλές και ότι κατανοούμε όλα όσα πήραμε πίσω. Και τότε, πάντα θα τους κάνω χρήση, αλλά κοιτάζω κάπως τη σύνταξη».
Μια ματιά στο μέλλον
Κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων εγκατάστασης το πρωί της Τρίτης, ο Wilmore και ο Williams δεν ήταν οι μόνοι αστροναύτες στο χέρι. Ανάμεσα στο πλήθος των εργαζομένων της Boeing, της ULA και της NASA ήταν οι αστροναύτες που αποτελούν το πλήρωμα της αποστολής Starliner-1, της πρώτης πτήσης εκ περιτροπής πληρώματος που θα εκτοξευθεί όχι νωρίτερα από την άνοιξη του 2025.
Ο διοικητής Σκοτ Τίνγκλ συμμετείχε για πολλές φωτογραφίες από τον συνάδελφο αστροναύτη και πιλότο του Starliner-1 της NASA, Μάικ Φίνκε, καθώς και τον αστροναύτη και ειδικό της αποστολής 1 Τζόσουα Κούτρικ της Καναδικής Διαστημικής Υπηρεσίας (CSA).
Σε αυτό το τρίο συμμετείχε ο αστροναύτης Kimiya Yui της Ιαπωνικής Υπηρεσίας Αεροδιαστημικής Εξερεύνησης (JAXA). Μέχρι σήμερα, ούτε η NASA ούτε η Boeing έχουν επιβεβαιώσει ότι κατέχει τη θέση Mission Specialist 2 στην πτήση Starliner-1, ωστόσο, σύμφωνα με το βιογραφικό του στον ιστότοπο JAXA, του ανατέθηκε σε αποστολή μεγάλης διάρκειας τον Ιούνιο του 2023, η οποία από Ο Νοέμβριος 2023 «προγραμματίστηκε εκ νέου για το 2025».
Ο Yui, ο οποίος πέταξε στο παρελθόν στο ISS ως μέρος των Expeditions 44 και 45 το 2015, ανάρτησε επίσης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης σημειώνοντας την επικείμενη αποστολή του το 2025 και δημιούργησε μια σειρά από δημοσιεύσεις σχετικά με την εκπαίδευσή του στο Starliner.
Γεια σε όλους!
今日 、 、 、 へ 向け 向け た 訓練 を を 管制 官側 見学 さ せ て 頂き 頂き まし まし まし た た。 の は せ 地上 頂き 頂き まし まし まし まし た た た た ない せ 良い 頂き まし まし まし まし まし まし た た た ない せ て 頂き 頂き まし まし まし まし まし ςた.— 油井 亀美也 Kimiya.Yui (@Astro_Kimiya) Απρίλιος 5, 2024
Εν μέσω της εκδήλωσης κυκλοφορίας, ο Τινγκλ μοιράστηκε μια φωτογραφία του δίπλα στους Fincke, Kutryk και Yui μπροστά από το διαστημόπλοιο Starliner, υποδηλώνοντας περαιτέρω ότι αυτή θα μπορούσε να είναι η επόμενη ομάδα που θα πετάξει στο διαστημόπλοιο σε περίπου ένα χρόνο. Ωστόσο, σε μια δήλωση στο Spaceflight Now, ένας εκπρόσωπος της Boeing είπε ότι το τέταρτο μέλος της αποστολής Starliner-1 δεν έχει οριστικοποιηθεί.
«Καλωσορίζουμε πάντα τη NASA και τους διεθνείς εταίρους όταν θέλουν να δουν την τελευταία πρόοδο στο Starliner και να δουν μια από τις πιθανές μελλοντικές τους βόλτες στο διάστημα», είπε ο εκπρόσωπος.
Τεράστιο ορόσημο σήμερα το πρωί. Το Starliner πέρασε από το Boeing στο ULA για ενσωμάτωση στο όχημα εκτόξευσης. Υπέροχη δουλειά Boeing, ULA, NASA!!! Starliner Crew Flight Test Εκκίνηση στις 6 Μαΐου!! Fly Team Starliner!! pic.twitter.com/ZTmq0XXF4v
— Scott Tingle (@Astro_Maker1) Απρίλιος 16, 2024
- SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
- πηγή: https://spaceflightnow.com/2024/04/16/boeing-ula-roll-starliner-spacecraft-out-to-pad-41-ahead-of-crew-flight-test-launch-in-may/
