Μετά το Η Ford αγόρασε την Jaguar το 1989, τα αφεντικά στο Dearborn πήραν επιτέλους στα χέρια τους μια φημισμένη μάρκα πολυτελείας που θα την έπαιρναν πιο σοβαρά από Λίνκολν έξω από τη Βόρεια Αμερική. Μια νέα έγχυση δολαρίων έκανε θαύματα για τη βελτίωση της ποιότητας της μηχανικής και της συναρμολόγησης της Jaguar και την ανάπτυξη ένας σύγχρονος κινητήρας DOHC V8 πήρε αμέσως υψηλή προτεραιότητα. Αυτός ο κινητήρας έκανε το ντεμπούτο του μέσα η Jaguar XK1997 του 8, μετά μπήκε στο χώρο του κινητήρα του πρώτου sedan παραγωγής Jaguar για να αποκτήσει εργοστασιακή ισχύ V8: το XJ8. Σημερινή Junkyard Gem είναι ένα από εκείνη την πρώτης γενιάς XJ8, που βρέθηκε τρακαρισμένο σε ένα αυτοεξυπηρετούμενο κτήριο του Κολοράντο.
Το XJ1998 2003-8 ζούσε στην τελική επανάληψη του vintage στα μέσα της δεκαετίας του 1980 Πλατφόρμα XJ40, το X308. Ενώ αυτό σημαίνει ότι το X308 είχε την καταγωγή του πλαισίου τεντώνοντας πίσω στο την εποχή του British Leyland, τα χρήματα της Ford εξασφάλιζαν ότι θα κατασκευαζόταν καλύτερα από ό,τι οι προκάτοχοί του κατά τη διάρκεια των παλιών κακών εποχών που είχαν περιοριστεί σε μετρητά.
Το εξωτερικό στυλ δεν άλλαξε πολύ από αυτό του το XJ300.
Στο εσωτερικό, το παλιό ταμπλό XJ40 τελικά εξαφανίστηκε οριστικά, αντικαταστάθηκε από ένα σχέδιο πιο κατάλληλο για τον νέο αιώνα.
Η Jaguar δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί την BMW και τη Mercedes-Benz στην κορυφαία μηχανική του πλαισίου, αλλά η κληρονομιά της ήταν δύσκολο να ξεπεραστεί.
Ο κινητήρας είναι ένας DOHC V4.0 8 λίτρων με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, με ισχύ 290 ίππων και 290 λίβρες πόδια. Η Ford θα πρέπει να λάβει τα εύσημα για τη χρηματοδότηση του κινητήρα της Jaguar αντί απλά να γεμίζει κάποιο μέλος του Modular οικογένεια V8 εδώ μέσα. Εάν θέλατε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στο XJ8 σας, η απάντηση ήταν σταθερή Όχι..
Στην πραγματικότητα, η Ford κατέληξε να χρησιμοποιεί την έκδοση 3.9 λίτρων αυτού του κινητήρα το Ford Thunderbird και Λίνκολν LS.
Το MSRP για η βάση του 2001 XJ8 ήταν 56,355 $ ή περίπου 98,725 $ σε δολάρια 2024. ο 2001 BMW 740i εισηγμένη στα $62,900 ($110,190 μετά τον πληθωρισμό) και η Mercedes-Benz S 2001 του 430 κόστος $70,800 ($124,030 τώρα). Ισως η BMW 51,745i των 540 δολαρίων και η Mercedes-Benz E 56,050 των 430 δολαρίων (90,649 $ και 98,190 $ σε σημερινά χρήματα, αντίστοιχα) ήταν πιο ρεαλιστικοί ανταγωνιστές πωλήσεων για το XJ8.
Το εσωτερικό αυτού του αυτοκινήτου είναι λίγο βρώμικο, αλλά φαίνεται ότι ήταν σε αρκετά καλή κατάσταση όταν έφτασε εδώ. Τι συνέβη?
Αυτός ο διαλογισμός στα συνέβη. Σε ένα ευρωπαϊκό πολυτελές σεντάν ηλικίας σχεδόν τετάρτου αιώνα, η ζημιά στο αμάξωμα όπως αυτή έχει συνήθως ως αποτέλεσμα η ασφαλιστική εταιρεία να δηλώνει ότι το αυτοκίνητο έχει ολοκληρωθεί.
Θυμάμαι όταν Ο Ντένις Τίτο πλήρωσε 20 εκατομμύρια δολάρια για να γίνει ο πρώτος διαστημικός τουρίστας στον κόσμο? Η Jaguar θα μπορούσε να του είχε σώσει κάποια χρήματα.
Ποτέ μα ποτέ δεν θα το χάσετε στο πάρκινγκ.
Ήταν μια νέα ράτσα Jaguar.
- SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
- πηγή: https://www.autoblog.com/2024/03/04/junkyard-gem-2001-jaguar-xj8/
