Λογότυπο Zephyrnet

Generative Data Intelligence

Αεροπορία

Η British Airways θα επισκευάσει τον εξοπλισμό υποστήριξης εδάφους στο αεροδρόμιο Heathrow

Αναδημοσίευση από τον Πλάτωνα
Αναδημοσίευση από τον Πλάτωνα

Ημερομηνία:

Εμφανίσεις: 45
  • Πάνω από το 90% των οχημάτων και του εξοπλισμού εδάφους της British Airways στο Heathrow έχουν πλέον μηδενικές εκπομπές όταν χρησιμοποιούνται ή οδηγούνται, υβριδικά ή λειτουργούν με καύσιμο φυτικού ελαίου (HVO) 
  • Περισσότερα από 750 τεμάχια εξοπλισμού, που κυμαίνονται από οχήματα αποπάγωσης αεροσκαφών έως εξοπλισμό φόρτωσης αποσκευών, τροφοδοτούνται τώρα από Υδροεπεξεργασμένο Φυτικό Έλαιο (HVO) 
  • Η αεροπορική εταιρεία αντικαθιστά τα πετρελαιοκίνητα σκαλοπάτια επιβατικών αεροσκαφών με ηλεκτρικές εκδόσεις, εισάγοντας υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα για τη μετακίνηση φορτίου και βελτιώνοντας την τεχνολογία μπαταρίας και φόρτισης για τα ηλεκτρικά οχήματα αποσκευών, τα οποία θα κυκλοφορήσουν σταδιακά το 2024 και το 2025  
  • Η British Airways μεταβαίνει επίσης σε έναν πλήρη στόλο ηλεκτρικών και υβριδικών επιβατικών λεωφορείων στο Χίθροου, με ένα μεγάλο πάρκο φόρτισης που βρίσκεται τώρα στα αρχικά στάδια ανάπτυξης 
  • Αυτές οι βελτιώσεις αποτελούν μέρος της σειράς νέων πρωτοβουλιών της αεροπορικής εταιρείας στο πλαίσιο του επενδυτικού σχεδίου ύψους 7 δισεκατομμυρίων λιρών για τη μεταμόρφωση της επιχείρησης τα επόμενα τρία χρόνια  

Η British Airways ξεκινά ένα επενδυτικό πρόγραμμα πολλών εκατομμυρίων λιρών για την επισκευή του εξοπλισμού υποστήριξης εδάφους στο αεροδρόμιο Heathrow, ως μέρος της δέσμευσής της για μείωση των εκπομπών τόσο στον αέρα όσο και στο έδαφος. Η αεροπορική εταιρεία θα αντικαταστήσει σταδιακά τα επίγεια οχήματά της στο Heathrow, όπως φορτηγά και αυτοκίνητα, μεταφορείς φορτίου και σκαλοπάτια επιβατών, προχωρώντας προς υβριδικές ή ηλεκτρικές εναλλακτικές λύσεις όπου υπάρχουν. Ήδη, περισσότερο από το 90% των οχημάτων και του επίγειου εξοπλισμού της British Airways στο Heathrow είναι είτε ηλεκτρικός εξοπλισμός μηδενικών εκπομπών κατά τη χρήση ή την οδήγηση, (υβριδικά) είτε λειτουργούν με καύσιμο φυτικού ελαίου (HVO). 

Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν:  

  • Αντικατάσταση περισσότερων από 750 τεμαχίων επίγειου εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων από ορυκτά καύσιμα έως HVO. Το HVO είναι ένα ενδιάμεσο μέτρο, ενώ η αεροπορική εταιρεία μεταβαίνει σταδιακά σε μηδενικές εκπομπές (όταν χρησιμοποιείται ή οδηγείται) ή σε υβριδικό εξοπλισμό. Παρέχεται από τον τρέχοντα προμηθευτή βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) της αεροπορικής εταιρείας, Phillips 66, η χρήση HVO αναμένεται να εξοικονομήσει περισσότερους από 6,000 τόνους CO2 ετησίως σε σύγκριση με το παραδοσιακό καύσιμο ντίζελ, που ισοδυναμεί με περισσότερες από 8,000 οικονομικές μετακινήσεις επιβατών μετ' επιστροφής μεταξύ London Heathrow και JFK*.  
  • Αντικατάσταση όλων των σκαλοπατιών επιβατηγού αεροσκάφους ντίζελ με ηλεκτρικά εναλλακτικά. Αυτό στοχεύει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά περισσότερους από 370 τόνους εκπομπών CO2 ετησίως, με βάση την προηγούμενη χρήση ντίζελ, που ισοδυναμεί με περισσότερες από 500 οικονομικές διαδρομές μετ' επιστροφής μεταξύ London Heathrow και JFK*. Πολλά από τα ηλεκτρικά σκαλοπάτια θα είναι σε πλήρη λειτουργία μέχρι το τέλος του έτους. 
  • Σταδιακή κατάργηση του στόλου της με 20 πετρελαιοκίνητα οχήματα που υποστηρίζουν τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων φορτίου σε αεροσκάφη, αντικαθιστώντας τα με μοντέλα Hybrid Electric.  
  • Παρουσιάζοντας 135 νέα ηλεκτρικά ρυμουλκά αποσκευών, λογοδοσία 40% των ρυμουλκών μας, για τη μεταφορά των αποσκευών του πελάτη. Αυτή η βελτιωμένη τεχνολογία μπαταρίας και φόρτισης χρησιμοποιεί τεχνολογία μπαταριών ιόντων λιθίου υψηλής απόδοσης, που απαιτεί λιγότερη ενέργεια και παράγει 30% λιγότερο C02 όταν χρησιμοποιείται σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μπαταρίες μολύβδου οξέος. Συνεργαζόμαστε στενά με την εφοδιαστική μας αλυσίδα προκειμένου να ανακυκλώνουμε όσο το δυνατόν περισσότερα εξαρτήματα μπαταρίας στο τέλος της ζωής τους. 
  • Σταδιακή κατάργηση και των 38 επιβατικών λεωφορείων ντίζελ τα επόμενα δύο χρόνια, με τα 23 να αναμένεται να είναι πλήρως ηλεκτρικά και τα υπόλοιπα 15 να λειτουργούν με καύσιμο HVO, με ένα μεγάλο πάρκο φόρτισης στο Χίθροου τώρα στα αρχικά στάδια ανάπτυξης. Η χρήση αυτών των οχημάτων αναμένεται να εξοικονομήσει 800 τόνους εκπομπών CO2 ετησίως, συμβάλλοντας στη μείωση των αρνητικών επιπτώσεων στην ποιότητα του αέρα γύρω από την περιοχή του Χίθροου. 

Συλλογή φωτογραφιών αεροσκαφών British Airways (Airbus):

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img

Πνευματικά δικαιώματα @ 2024 Plato Technologies Inc.