Μια συντριβή Tesla που σκότωσε τρεις ανθρώπους στην Καλιφόρνια νωρίτερα αυτό το μήνα διερευνάται τώρα από μια αμερικανική κυβερνητική υπηρεσία.
Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) δήλωσε ότι θα ανοίξει μια Ειδική Έρευνα Ατυχημάτων (SCI), διερευνώντας περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το τι πιθανώς προκάλεσε ένα θανατηφόρο ατύχημα με ένα Tesla Model S του 2022.
Στις 12 Μαΐου, ένα σεντάν Model S προσέκρουσε σε εξοπλισμό κατασκευής στο Newport Beach της Καλιφόρνια. Τρεις άνθρωποι που επέβαιναν στο όχημα σκοτώθηκαν, ενώ τρεις εργαζόμενοι έξω από το αυτοκίνητο τραυματίστηκαν, σύμφωνα με την αστυνομία. Το δυστύχημα σημειώθηκε γύρω στις 12:45 π.μ. στην εθνική οδό Pacific Coast. Το Model S χτύπησε ένα κράσπεδο και στη συνέχεια χτύπησε στον εξοπλισμό, μια αναφορά από το Εγγραφείτε στο Orange County δηλωθείς.
Το ατύχημα προστέθηκε πρόσφατα στη λίστα των υποθέσεων SCI του NHTSA που έχουν ανοιχτεί επί του παρόντος. Οι δύο πιο πρόσφατες αφορούν τώρα οχήματα Tesla και η πλειοψηφία από τις 42 περιπτώσεις αφορά οχήματα Tesla. Τρεις έχουν απορριφθεί ως μη εμπλεκόμενου αυτόματου πιλότου. Η Volvo είναι μεταξύ των άλλων κατασκευαστών στη λίστα, με ένα ατύχημα τον Μάρτιο του 2017 και ένα ατύχημα τον Μάρτιο του 2018 που αφορούσε το XC90 του. Το ατύχημα του 2017 είχε ως αποτέλεσμα ελαφρούς τραυματισμούς, ενώ το περιστατικό του 2018 ήταν θανατηφόρο για τον επιβάτη, επιβεβαίωσαν αναφορές. Το XC90 χρησιμοποιούσε το ADAS και στα δύο ατυχήματα, σύμφωνα με το NHTSA.
Το Lexus RH450H, το Cadillac CT6 (αναφέρθηκε δύο φορές) και το Navya Arma ήταν επίσης όλα στη λίστα με τους τύπους θήκης ADAS, αλλά όλα αυτά τα οχήματα δεν είχαν τραυματισμούς λόγω των ατυχημάτων. Ένα ατύχημα με ένα Hyundai Kona τον Δεκέμβριο του 2021 στην Καλιφόρνια είναι επίσης στη λίστα.
Και τα δύο ατυχήματα που αφορούσαν το XC90 ήταν μέρος του στόλου οχημάτων δοκιμής της Uber, ο οποίος ήταν χωρίς οδηγό, είπε η εταιρεία Teslarati.
Το NHTSA παραθέτει τον τύπο υπόθεσης έρευνας για τη συντριβή Model S ως "Advanced Driver Assistance Systems ODI". Το ODI σημαίνει το Γραφείο Διερεύνησης Βλαβών του NHTSA. Το NHTSA μπορεί να εξετάζει εάν οι λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού της Tesla ήταν ενεργές ή εάν το σύστημα Autopilot της εταιρείας ήταν ενεργό κατά τη στιγμή του ατυχήματος. Στο παρελθόν, οι κυβερνητικές υπηρεσίες έχουν ερευνήσει τα ατυχήματα της Tesla για πιθανή αιτιώδη συνάφεια από τη χρήση αυτόματου πιλότου, με τις έρευνες να ολοκληρώνονται Ο αυτόματος πιλότος ήταν ενεργός σε ορισμένα από τα ατυχήματα, αλλά δεν είναι ενεργοποιημένο σε άλλα.
Θα ήθελα πολύ να ακούσω νέα σας! Εάν έχετε οποιαδήποτε σχόλια, ανησυχίες ή ερωτήσεις, στείλτε μου email στο [προστασία μέσω email]. Μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε μαζί μου στο Twitter @KlenderJoey, ή αν έχετε συμβουλές για νέα, μπορείτε να μας στείλετε email στο [προστασία μέσω email].
