Rivian, το ηλεκτρικό η αυτοκινητοβιομηχανία που υποστηρίζεται από την Amazon, τη Ford και μια κεραυνοβόλο θεσμικών επενδυτών που πλήττουν έντονα όπως οι T. Rowe Price Associates και Coatue, έκανε τελικά την κάποτε εμπιστευτική κατάθεση δημόσιας εγγραφής δημόσιο.
Η εταιρεία, η οποία ξεκίνησε το 2009 ως Mainstream Motors πριν υιοθετήσει το όνομα Rivian δύο χρόνια αργότερα, έχει εκραγεί από άποψη ανθρώπων, υποστηρικτών και συνεργατών τα τελευταία χρόνια. Η Rivian λειτουργούσε κρυφά για χρόνια πριν αποκαλύψει πρωτότυπα του πλήρως ηλεκτρικού φορτηγού R1T και του SUV R1S στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες στα τέλη του 2018. Έκτοτε, η Rivian έχει συγκεντρώσει περίπου 11 δισεκατομμύρια δολάρια (10.5 δισεκατομμύρια δολάρια από τα οποία συγκεντρώθηκαν από το 2019). επέκτεινε το εργοστάσιο Normal, Illinois. προσέλαβε χιλιάδες υπαλλήλους · προσγειώθηκε η Amazon ως εμπορικός πελάτης. και, πιο πρόσφατα, κατέθεσε εμπιστευτικά για IPO.
Τώρα, το S-1 αποκαλύπτει περισσότερες λεπτομέρειες για την εταιρεία και τις δραστηριότητες της. Σύμφωνα με την κατάθεση δημόσιας εγγραφής, η Rivian εδρεύει επίσημα στη Νότια Καλιφόρνια, μια λεπτομέρεια που, πιστεύουμε ή όχι, δεν ήταν τόσο σαφής πριν από μερικούς μήνες. Τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας προηγουμένως αναφέρονταν ως Plymouth, Michigan.
Από τις 30 Ιουνίου 2021, η Rivian είχε 6,274 υπαλλήλους στις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά και την Ευρώπη, σύμφωνα με την κατάθεσή της. Η εταιρεία είπε πιο πρόσφατα στην TechCrunch ότι απασχολεί περισσότερους από 8,000 ανθρώπους, μια ένδειξη ότι η ανάπτυξή της επιταχύνεται. Εκτός από το εργοστάσιο του Illinois και το γραφείο του Plymouth, η Rivian διαθέτει εγκαταστάσεις στο Palo Alto και στο Irvine της Καλιφόρνια καθώς και στην Αριζόνα, το Βανκούβερ, τον Καναδά, τις Κάτω Χώρες και το Ηνωμένο Βασίλειο
Οι αναφορές των μέσων ενημέρωσης αναφέρουν ότι η εταιρεία θα μπορούσε να επιδιώξει μια αποτίμηση έως και 80 δισεκατομμύρια δολάρια στο ντεμπούτο της.
Σίγουρα, υπάρχουν πολλοί υποστηρικτές που ελπίζουν ότι αυτός ο αριθμός-που συνδέεται σήμερα με τους αριθμούς τιμολόγησης πριν από την IPO συχνά σε εταιρείες που προσελκύουν σημαντική προσοχή από τα μέσα ενημέρωσης-θα γίνει πραγματικότητα. Το πλήρωμα της TechCrunch πραγματοποίησε μια αρχική κατάδυση μέσω της κατάθεσης IPO της εταιρείας, αναζητώντας περιπλοκές, πολύτιμους λίθους και πιθανούς πονοκεφάλους τώρα που έχουμε απορροφήσει τις ίδιες τις ειδήσεις.
Λοιπόν, ας μιλήσουμε για το πόσο ακριβό είναι να χτίσουμε μια εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων, γιατί οι εκτιμήσεις για το μέγεθος της αγοράς είναι βλακείες, τι είδους δομή ψηφοφορίας σκοπεύει να κάνει ο Rivian μετά το ντεμπούτο του, πώς το Amazon είναι ευλογία και κρίσιμο σημείο για την εταιρεία, γιατί οι υπηρεσίες έχουν σημασία και πού αναπτύσσεται η Tesla.
Ακούγεται καλό; Ας διασκεδάσουμε.
Είναι ακριβό να χτίσετε μια πραγματική εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων, παρά τα όσα θα σας πουν τα SPAC
Οι άνθρωποι λατρεύουν να λένε ότι είναι φθηνότερο και ευκολότερο από ποτέ να βρεθεί και να δημιουργήσουν μια νεοσύστατη εταιρεία. Μιλούν για εταιρείες λογισμικού καθαρού παιχνιδιού. Είναι ακόμα απίστευτα δύσκολο και δαπανηρό να χτίσεις μια εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων.
Τα στοιχεία αυτού του γεγονότος μπορούν αρχικά να εντοπιστούν στην τεράστια κλίμακα κεφαλαίου που αύξησε ο Rivian ενώ ήταν ιδιωτικός, μόνο για να φτάσει στο σημείο που άρχισε να κατασκευάζει οχήματα. Αλλά οι καταστάσεις εισοδήματος της εταιρείας που μοιράζονται στην κατάθεση S-1 είναι ακόμη πιο ενδεικτικές του θέματος.
Ακολουθούν τα λειτουργικά αποτελέσματα της εταιρείας για το 2019, το 2020 και τα δύο πρώτα τρίμηνα τόσο του τρέχοντος όσο και του τελευταίου:
Όχι, δεν κάναμε λάθος και χάσαμε τη γραμμή εσόδων από το παραπάνω γράφημα. Δεν υπάρχει από τότε. Επειδή η Rivian έχει ουσιαστικά μηδενικά ιστορικά έσοδα για αναφορά. αυτό φυσικά έχει νόημα επειδή η Rivian μόλις ξεκινά να παραδίδει τα πρώτα φορτηγά R1T (έσοδα ναι!) στους πελάτες. Μπορείτε να κατασκοπεύσετε μια ντρίμπλα εισοδήματος στην ενότητα τόκων, αλλά ουσιαστικά αυτό είναι. Ο Rivian έχει κερδίσει μόνο χρήματα μέχρι στιγμής από το να έχει απλώς πολλά μετρητά, μερικά από τα οποία δημιούργησαν ελάχιστη απόδοση.
Πλάτωνας. Επανεκτίμησε το Web3. Ενισχυμένη ευφυΐα δεδομένων.
Κάντε κλικ εδώ για πρόσβαση.
Πηγή: https://techcrunch.com/2021/10/01/7-takeaways-from-rivians-ipo-filing/
