Είστε εξοικειωμένοι με τα τείχη προστασίας αεροσκαφών; Για να μην συγχέεται με το ομώνυμο εργαλείο ψηφιακής ασφάλειας στον κυβερνοχώρο, ένα τείχος προστασίας είναι μια πυρίμαχη δομή που μοιάζει με τοίχο. Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο και την πρόληψη της εξάπλωσης πυρκαγιών. Εάν ξεσπάσει πυρκαγιά, το τείχος προστασίας θα λειτουργεί ως φράγμα ενώ στη συνέχεια προστατεύει ζωτικές περιοχές του αεροσκάφους. Ακολουθούν έξι στοιχεία για τα τείχη προστασίας αεροσκαφών.

#1) Απαιτείται από την FAA και τον EASA

Τα τείχη προστασίας δεν είναι προαιρετικά. Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) απαιτεί από τα περισσότερα εμπορικά και ιδιωτικά αεροπλάνα να τα διαθέτουν. Στην Ευρώπη, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) απαιτεί τείχη προστασίας στα περισσότερα αεροπλάνα. Είναι ένα βασικό χαρακτηριστικό ασφαλείας που προστατεύει τα αεροπλάνα, καθώς και τους επιβάτες τους, από τη φωτιά.

#2) Μπορεί να αντέξει τη θερμότητα στους 2,000 βαθμούς Φαρενάιτ

Το να πούμε ότι τα τείχη προστασίας μπορούν να αντέξουν πολλή θερμότητα θα ήταν υποτιμητικό. Ενώ υπάρχουν διαφορετικοί τύποι τείχη προστασίας που χρησιμοποιούνται στα αεροπλάνα, πολλά από αυτά μπορούν να αντέξουν έως και 2,000 βαθμούς Φαρενάιτ — μερικές φορές ακόμη περισσότερο.

#3) Πρέπει να είναι σωστά σφραγισμένο

Τα τείχη προστασίας πρέπει να είναι σωστά σφραγισμένα. Ακόμη και με τις πυρίμαχες ιδιότητές τους, ο καπνός και τα αέρια εξακολουθούν να μπορούν να περάσουν από ανοίγματα στα τείχη προστασίας. Επομένως, οι μηχανικοί συνήθως χρησιμοποιούν ένα εξειδικευμένο στεγανωτικό κατά την εγκατάσταση τείχη προστασίας. Αυτό το ανθεκτικό στη θερμότητα σφραγιστικό γεμίζει τα ανοίγματα έτσι ώστε τα τείχη προστασίας να προσφέρουν πλήρη προστασία από πυρκαγιές και σχετικούς καπνούς και αέρια.

#4) Διαχωρίζει τον κινητήρα από το πιλοτήριο

Τα περισσότερα μονοκινητήρια αεροπλάνα έχουν ένα τείχος προστασίας μεταξύ του κινητήρα και του πιλοτηρίου. Τα μονοκινητήρια στροβιλοκινητήρα αεροπλάνα, για παράδειγμα, έχουν συνήθως έναν κινητήρα στο μπροστινό μέρος του αεροσκάφους, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την περιστροφή της προπέλας. Αμέσως πίσω από αυτόν τον turboprop κινητήρα βρίσκεται ένα τείχος προστασίας, ακολουθούμενο από το πιλοτήριο. Εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί και πάρει φωτιά, το τείχος προστασίας θα αποτρέψει την εξάπλωση της φωτιάς στο πιλοτήριο.

#5) Κατασκευασμένο από ατσάλι

Μπορείτε να βρείτε τείχη προστασίας αεροσκαφών σε διαφορετικά υλικά, αλλά πολλά από αυτά είναι κατασκευασμένα από χάλυβα. Διαθέτουν χαλύβδινο πυρήνα με ανθεκτικό στη διάβρωση. Η ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση, φυσικά, βοηθά στην προστασία του τείχους προστασίας από τη σκουριά. Ακόμα κι αν είναι εκτεθειμένο στην υγρασία, δεν θα σκουριάσει χάρη σε αυτή την επίστρωση. Η επίστρωση προστατεύει τον υποκείμενο χάλυβα από την υγρασία και, επομένως, την οξείδωση που διαφορετικά θα μπορούσε να οδηγήσει σε σκουριά.

#6) Παρουσιάστηκε τη δεκαετία του 1980

Τα τείχη προστασίας είναι μια σχετικά νέα προσθήκη στα αεροπλάνα. Μόλις τη δεκαετία του 1980 τα αεροπλάνα άρχισαν να τα χρησιμοποιούν. Από τότε, ωστόσο, έχουν σώσει πολλές ζωές ενώ παράλληλα προωθούν μια ασφαλέστερη αεροπορική βιομηχανία. Σήμερα, σχεδόν όλα τα αεροπλάνα, ανεξαρτήτως μεγέθους ή ταξινόμησης, χρησιμοποιούν τείχη προστασίας για προστασία από ζημιές που σχετίζονται με τη φωτιά.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-aircraft-firewalls/