Λογότυπο Zephyrnet

10 ερωτήσεις κάθε επιχείρηση μεταφοράς χρημάτων πρέπει να αναρωτηθεί;

Ημερομηνία:

Έκανα μια παρουσίαση εδώ και πολύ καιρό (Η αρχική παρουσίαση μπορεί να ληφθεί από εδώ: Χρήση της μεταφοράς χρημάτων: 12 Ερωτήσεις κάθε μικρός και μεσαίος, ανεξάρτητος χειριστής μεταφοράς χρημάτων θα πρέπει να αναρωτηθεί). Για μήνες σκέφτομαι να κάνω μια ενημερωμένη έκδοση της παρουσίασης σε ένα άρθρο, οπότε εδώ είναι. Είναι ένα μακρύς άρθρο, αλλά αν είστε από τη βιομηχανία, τότε κατά πάσα πιθανότητα θα καταλάβετε τι έχω δηλώσει και θα εκτιμήσετε τις λύσεις.

tl; dr: Υπάρχει ελπίδα. Επιτρέψτε μου να σας διαβεβαιώσω για αυτό. Υπάρχει 100% ελπίδα. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο και έπειτα επικοινωνήστε μαζί μου.

Ο κόσμος της μεταφοράς χρημάτων γίνεται ανταγωνιστικός το λεπτό. Όχι μόνο το τοπίο είναι γεμάτο με πολλούς παίκτες, ο χρόνος, ο υλικός και νομισματικός πόρος που απαιτούνται για να παρακολουθούν τα πράγματα, φορολογεί αρκετά για πολλούς.

Εδώ είναι μερικά μόνο από τα θέματα που αντιμετωπίζουν οι μικρές επιχειρήσεις μεταφοράς χρημάτων:

  • Κόστος συντήρησης αδειών
  • Τα χρήματα που απαιτούνται για την επέκταση των προσπαθειών πωλήσεων και μάρκετινγκ
  • Απαιτούνται χρήματα και ανθρώπινοι πόροι για να επενδύσουν και να συμβαδίσουν με την τεχνολογία
  • Επένδυση στην καλύτερη υποστήριξη πελατών
  • Αύξηση του κόστους συμμόρφωσης
  • Διαδικτυακή παρουσία
  • Διατήρηση πρόσβασης στην τραπεζική
  • Η διαρκώς απειλή του να ρισκάρεις από την τράπεζά σου
  • Κάλυψη άδειας σε άλλα μέρη της χώρας και του κόσμου
  • Περιορισμένο δίκτυο πληρωμών
  • Δεν είναι δυνατή η επέκταση του τύπου των πελατών (για παράδειγμα, πληρωμές B2B, B2C, B2B2C)
  • Προσφέροντας υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας, όπως πληρωμή λογαριασμών, συμπληρώματα κινητής τηλεφωνίας
  • Περιορισμένα χρήματα προχρηματοδότησης
  • Διαχειριστείτε όλα αυτά με την καθημερινή πυρόσβεση που συνεχίζεται
  • Πώς να ανταγωνιστείτε τα μεγάλα όπλα όπως το Transferwise, το Xoom, το Western Union, το MoneyGram κ.λπ.
  • Τεχνική ενοποίηση με άλλους παίκτες, δίκτυα πληρωμών και συστήματα πληρωμών
  • Εκπαίδευση
  • Διαχείριση επωνυμίας κ.λπ.

Εάν είστε από τη βιομηχανία, τότε ξέρετε, απλώς διαβάζοντας την παραπάνω λίστα θα κάνανε χαμηλή την αρτηριακή πίεση. Η κατάθλιψη είναι μια πραγματική απειλή (και δεν αστειεύομαι εδώ).

Οι μεταδότες χρημάτων και άλλα MSB αντιμετωπίζουν πραγματικό φόβο αποψίλωσης κινδύνων, ενώ οι τράπεζες και τα πιστωτικά σωματεία βιώνουν αυτό που θα μπορούσε να φανταστεί ο φόβος των τραπεζικών MSB.

Πίστωση: Από: Χρησιμοποιήστε την εκτίμηση κινδύνου BSA για να δημιουργήσετε τραπεζικές σχέσεις έως Μαρκ Στίτλερ - Συνιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος RegSmart όπως εμφανίζεται στο David Landsman Consulting - Ημερήσιο ενημερωτικό δελτίο Digest - 26 Μαρτίου 2019
Σύνδεσμος:
https://www.amlservices.us/

Πόσες από αυτές είναι τράπεζες της κατηγορίας Ι; με περιουσιακά στοιχεία άνω των 500 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η απάντηση μπορεί να είναι 10 ή 20, ή ακόμη και 50, αλλά ας το ολοκληρώσουμε σε 100. Επομένως, έχουμε 100 τράπεζες Tier I στις ΗΠΑ. Αυτό μας αφήνει 7,900 τράπεζες Tier II και Tier III.

Δεύτερη ερώτηση: Πόσες τράπεζες Tier II στις ΗΠΑ; Το επίπεδο II θα αντιπροσωπεύει περιουσιακά στοιχεία μεταξύ 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων και κάτω των 500 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η απάντηση αυτή τη φορά θα μπορούσε να πει 50 ή 75 τράπεζες. Ας το ολοκληρώσουμε και πάλι για να πούμε 200 τράπεζες Tier II. Έχουμε λοιπόν 7,700 τράπεζες Tier III.

Οι τράπεζες της κατηγορίας ΙΙΙ είναι τράπεζες με μέγεθος ενεργητικού κάτω των 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αυτό αντιπροσωπεύει την πλειονότητα των μικρών και μεσαίων τραπεζών στις Ηνωμένες Πολιτείες. Από ένα υποκατάστημα, τράπεζες μιας πόλης έως μερικές δεκάδες καταστήματα και λίγα κράτη.

Τώρα που έχουμε ορίσει αυτήν την άποψη, επιτρέψτε μου να σας κάνω τις ακόλουθες ερωτήσεις:

  1. Ποιος παρέχει το λογισμικό και τις υπηρεσίες για το CORE Banking στις τράπεζες Tier I; Απάντηση: οι ίδιοι. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτές οι μεγάλες τράπεζες χρησιμοποιούν το δικό τους λογισμικό κατά παραγγελία, το οποίο αναπτύχθηκε και βελτιώθηκε με την πάροδο των ετών. Μερικοί από αυτούς χρησιμοποιούν προμηθευτές όπως το Temenos of Misys κ.λπ.
  2. Ποιος παρέχει το λογισμικό για τα επίπεδα II και Tier III; Απάντηση: Οι εμπορικοί πωλητές αρέσουν Jack Henry & Συνεργάτες, Παγκόσμιο FIS, FiServ, Τέμενος, Misys (τώρα ονομάζεται Finastra)Κ.λπ.

Για τις περισσότερες από τις 7,700 τράπεζες, το τμήμα τεχνολογίας διαχειρίζεται το καρτέλ Big 3. Ναι, είναι καρτέλ, μπορείτε να ακούσετε αυτό το podcast για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας του καρτέλ CORE Banking στις Ηνωμένες Πολιτείες:

(Γύρω από το νόμισμα - Επεισόδιο 159: Το ολιγοπώλιο στην αμερικανική τραπεζική για το οποίο κανείς δεν μιλά).

Και πάλι, πόσοι είναι οι διαχειριστές μεταφοράς χρημάτων της κατηγορίας I (MTO); Εκείνες που διαθέτουν άδεια σε πολλές χώρες, που λειτουργούν και διοχετεύουν περισσότερα από 10 δισεκατομμύρια $ ετησίως; Ίσως 10; 20; 30; Παίκτες. Ολοκληρώστε το στα 100. Έτσι, 100 MTO.

Πόσοι από αυτούς είναι χειριστές μεταφοράς χρημάτων Tier II; Εκείνοι που διαθέτουν άδεια σε μεμονωμένες ή / και πολλές γεωγραφικές περιοχές, αλλά ίσως λειτουργούν μεταξύ 1 δισεκατομμυρίου $ και λιγότερο από 10 δισεκατομμύρια $; Και πάλι, ο ίδιος αριθμός περίπου 100 περίπου επίπεδο II. Ας τετραπλασιάσουμε σε 400 MTO Tier II.

Έχουμε λοιπόν περίπου 9,500 MTO Tier III. Άδεια χρήσης σε μια ενιαία αγορά. Σε ορισμένες περιπτώσεις έχει άδεια σε πολλές τοποθεσίες. Επεξεργασία κάτω από 1 δισεκατομμύριο $ ετησίως. Στις περισσότερες περιπτώσεις, περιορισμένη γεωγραφία, περιορίζεται σε λίγα καταστήματα (αν όχι καθόλου) και εξυπηρετεί ένα πολύ περιορισμένο δίκτυο διαδρόμων.

Εδώ είναι η ερώτηση πολλών εκατομμυρίων δολαρίων: Ποιοι είναι οι Jack Henrys ή FIS Global ή FiServs στους 9,500 χειριστές μεταφοράς χρημάτων σε όλο τον κόσμο.

Η απάντηση: Κανένας.

Σωστά. Ως χειριστής μεταφοράς χρημάτων Tier III, πρέπει να φροντίσετε μόνοι σας. Δεν υπάρχει κανένας στην ομάδα σας. Πρέπει να περπατήσετε μόνοι σας το ταξίδι και να πολεμήσετε μόνοι σας όλες τις μάχες. Πολλά εμπόδια, βοήθεια, σχεδόν κανένα.

Ποιος σε φροντίζει; Κανένας… ακόμα!

Αυτό είναι το πρόβλημα που με εμμονή για χρόνια. Είναι αλήθεια ότι είναι ένας των προβλημάτων που με έχουν εμμονή. Άλλο είναι σε πραγματικό χρόνο (ανάγνωση: άμεση), χαμηλού κόστους, προσιτές, διασυνοριακές πληρωμές. Εν πάση περιπτώσει, ξεφεύγω. Έτσι, πριν δώσω τη λύση (ή θα μπορούσατε απλά να μετακινηθείτε προς τα κάτω), επιτρέψτε μου να ενισχύσω το πρόβλημα.

Ας βγούμε απλώς: Τους μισείς! Βαθιά μέσα, τους κατηγορείτε για τα μειωμένα κέρδη σας. Η αλήθεια είναι ότι φοβάσαι πολύ να αναγνωρίσεις την πραγματικότητα. Ότι με τον ανταγωνισμό, οι τιμές πέφτουν. Τελικά, θα πέσουν πολύ κάτω από το όριο που έχετε επισημάνει, προκειμένου να επιβιώσουν. Έτσι λειτουργεί η βιομηχανία. Οι νεοεισερχόμενοι ασκούν πτωτική πίεση. Αυτό δεν είναι κρυφό μυστικό. Στην πραγματικότητα, γνωρίζετε ήδη για αυτό. Όλοι το γνωρίζουν. Ο Όμιλος της Παγκόσμιας Τράπεζας δημοσιεύει μια έκθεση κυριολεκτικά κάθε τρίμηνο για τα τελευταία 10+ χρόνια, επισημαίνοντας αυτό: Το κόστος αποστολής χρημάτων μειώνεται.

Η Παγκόσμια Τράπεζα έχει θέσει έναν στόχο να μειώσει το μέσο κόστος εμβασμάτων στο 3% (300 μονάδες βάσης) έως το έτος 2030. Εταιρείες όπως η Ripple έχουν δηλώσει δημόσια, ότι εάν δεν είναι σε θέση να φέρουν την τιμή των διασυνοριακών χρημάτων μεταφορά σε 30 μονάδες βάσης (0.3%) - αυτοί (Ripple) θα είχαν αποτύχει στην αποστολή τους. (Δείτε αυτήν την εξωτερική συνομιλία, είχα με τον Brad Garlinghouse, CEO της Ripple το 2018 στο Money 20/20 Asia στη Σιγκαπούρη)

Ο Faisal Khan συνομιλεί με τον Brad Garlinghouse, CEO της Ripple στο Money 20/20 Asia (στη Σιγκαπούρη) 2018.

Έτσι, η αλήθεια του θέματος είναι. Ξέρετε ότι αυτό συνέβη, από την Ημέρα 1. Αλλά τώρα, η ταχύτητα με την οποία αυτή η πτώση συμβαίνει έχει επιταχυνθεί, που φέρνει το σενάριο της Ημέρας της Κρίσεως πολύ πιο κοντά.

Σε άλλα 11 χρόνια (έως το 2030), η τιμή αποστολής χρημάτων (κατά μέσο όρο, παγκοσμίως) θα είναι 3%. Αυτό σημαίνει ότι σε πολλούς από τους ανταγωνιστικούς διαδρόμους (ΗΠΑ-Ινδία, ΗΑΕ-Πακιστάν, Σαουδική Αραβία-Μπαγκλαντές, Χονγκ Κονγκ-Φιλιππίνες, ΗΠΑ-Μεξικό) η τιμή αποστολής χρημάτων θα είναι μερικά 10 δευτερόλεπτα σε μονάδες βάσης. Σίγουρα κάτω από 1% και πιθανότατα κάτω από 0.5%.

Πώς θα επιβιώσετε τότε; Ή θα είστε ακόμη και στην επιχείρηση; Θα κατηγορήσετε ακόμα τους κατεστημένους και τους de novo παίκτες;

Επιτρέψτε μου να δώσω το δικό μου παράδειγμα εσωτερικής μελέτης. Ας πάρουμε μια αγορά όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες και επιλέξτε ένα συγκεκριμένο τμήμα, ας πούμε, τη Λατινική Αμερική. Έτσι φαίνονται τα στοιχεία για την αγορά ΗΠΑ-LatAm το 2017:

  • Το 84% όλων των μεταφορών χρημάτων πραγματοποιήθηκε σε φυσική τοποθεσία εκτός σύνδεσης (εκτός τράπεζας)
  • Το 6% του συνόλου των μεταφορών χρημάτων πραγματοποιήθηκε στο Διαδίκτυο, από NBFIs (μη τραπεζικά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα), δηλαδή από τα MSB / MTO / MSO
  • Το 10% όλων των μεταφορών χρημάτων πραγματοποιήθηκαν από τράπεζες (είτε online, εκτός σύνδεσης, σε κατάστημα, μέσω τηλεφώνου, internet banking κ.λπ.)

Το 2010 το διαδικτυακό ποσοστό ήταν μικρότερο από 2%. Τι πιστεύετε ότι θα είναι το διαδικτυακό σχήμα το 2020; έως το 2025; και μέχρι το 2030;

Εδώ είναι οι υποθέσεις μου

  • Έως το 2020: θα είναι περίπου 8%
  • Έως το 2025: 15% και
  • Έως το 2030: 40% και άνω

Η Western Union επενδύει σε μεγάλο βαθμό στο Western Union στο διαδίκτυο και συνειδητοποιεί ότι η διαδικτυακή πλατφόρμα είναι η πλατφόρμα επόμενης γενιάς για τη διεξαγωγή επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, υπό το φως του μειωμένου δικτύου φυσικών αντιπροσώπων. Η WU το αναγνωρίζει από μια ιστορία που κάποιος μου είπε κάποτε (δεν μπορώ να επαληθεύσω την αξίωση, οπότε αν κάποιος μπορεί, ενημερώστε με). Η ιστορία πηγαίνει ότι σε κάθε συνεδρίαση της Western Union Board, φέρνουν μια μεγάλη τυπωμένη αφίσα panaflex μιας εταιρείας που δεν έχει δουλέψει επειδή ήταν εφησυχασμένη. Συνήθως χρησιμοποιούνται ονόματα όπως Kodak, Blockbuster και America Online. Είναι μια υπενθύμιση σε όλους εκείνους του διοικητικού συμβουλίου, ότι έχουν υποχρέωση έναντι των μετόχων τους ότι η εταιρεία πρέπει να επιβιώσει. Η εταιρεία πρέπει να καινοτομεί. Η εταιρεία δεν πρέπει να απογοητευτεί και μια μέρα ανακαλύψει ότι είναι πολύ αργά για να κάνει τη στροφή. Εδώ είναι μια ελαφριά ημερομηνία συνοπτικό άρθρο μιας Κλήσης Κέρδη από την WU στο 2ο τρίμηνο (2017) που έγραψα. Συγκρίνετε αυτή τη σύνοψη με τη σύνοψη του 4ου τριμήνου του 2018 και θα παρατηρήσετε ότι το διαδίκτυο αποτελεί τεράστιο μέρος της πορείας επιτυχίας.

Κοιτάξτε τις ακόλουθες δύο οθόνες από την παρουσίαση κλήσεων κερδών:

Σημειώσε ότι Westernunion.com εξακολουθεί να παρουσιάζει ισχυρή ανάπτυξη 25% (ανά τρίμηνο). Ακολουθεί μια άλλη διαφάνεια από την παρουσίαση:

Η προώθηση της ψηφιακής ανάπτυξης και επέκτασης είναι η # 1 προτεραιότητά τους για το 2019. Σε αυτήν την εποχή, όπου οι τράπεζες ρίσκουν τον εαυτό τους και τα εμπορικά κέντρα κλείνουν, όπου το κόστος συμμόρφωσης είναι υψηλό, όπου τα χρήματα μετριάζονται, οι πράκτορες αγωνίζονται και απαιτούν περισσότερη αποζημίωση για τη μείωση των προμηθειών, πού πιστεύετε ότι συμβαίνουν όλα αυτά;

Η WU ξέρει το τελικό παιχνίδι.

Αυτό μπορεί να είναι σε 10 χρόνια, το μέγεθος της αγοράς φυσικών παραγόντων θα μειωθεί ίσως κατά 50% Πού νομίζετε ότι όλη η μειωμένη κίνηση θα πάει για να στείλει χρήματα; Θα συνδεθούν στο διαδίκτυο! Η WU τελικά θα συνομιλήσει το δίκτυο Agent για το διαδικτυακό δίκτυο. Αυτό δεν θα είναι εκτός σύνδεσης έναντι διαδικτύου. Θα είναι μια υβριδική λύση για κάποιο χρονικό διάστημα και το online θα κερδίσει τελικά. Μπορείτε να διαβάσετε το Έκθεση Western Union Fourth Quarter 2018 (PDF) εδώ.

Απλώς έχοντας έναν λογαριασμό Twitter ή μια σελίδα Facebook, δεν αποκτά κανείς πελάτες. Οι περισσότερες επιχειρήσεις μεταφοράς χρημάτων Tier III δεν έχουν καν ενεργή παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Πολύ μεγάλη πλειοψηφία, απλά δεν έχουν καθόλου παρουσία.

Πόσους πελάτες εγγράφεστε μέσω των κοινωνικών μέσων; Εάν η απάντηση δεν είναι, είστε νεκροί! Απλά δεν το ξέρετε. Δεν μπορείτε απλώς να επενδύσετε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και να περιμένετε όλα να είναι ομαλά αύριο. Χρειάζονται μήνες και μήνες (αν όχι χρόνια) σκληρής δουλειάς πριν αρχίσει να διαμορφώνεται η φήμη της διαδικτυακής σας επωνυμίας. Μια κλασική περίπτωση μιας δουλειάς που έγινε καλά, που χρειάστηκε κυριολεκτικά χρόνια για να δημιουργηθεί XpressMoney. Κοιτάξτε τη ροή τους στο Twitter και είναι μια από τις καλύτερες που ακολουθώ (και παρακολουθώ και παρακολουθώ πολλές ροές). @XpressMoney κάνει τη διατροφή τους έναν σωστό συνδυασμό εργασίας, οικογένειας, διασκέδασης και ισορροπίας γνώσεων. Πολλοί επιχειρηματικοί φορείς μεταφοράς χρημάτων στο χώρο έχουν πάρει τα κοινωνικά μέσα τους @XpressMoney.

Για άλλους, δεν είναι τόσο τυχεροί. Οι οικονομίες κλίμακας δεν τους ωφελούν. Πρέπει να παλέψουν και να ανεβάσουν το παιχνίδι για να κερδίσουν πελάτες. Εκτιμάται από διάφορους αναλυτές ότι το πραγματικό κόστος απόκτησης ενός νέου πελάτη από το Transferwise είναι ίσως τόσο υψηλό όσο 75 $ ανά πελάτη (εάν συμπεριλαμβάνετε κόστος όπως διαφήμιση, κ.λπ.)

Οι πάροχοι επιπέδου ΙΙΙ το έχουν χειρότερο. Είναι ήδη μετρητά. Μπορείτε να πληρώσετε έναν συνεργάτη $ 50 ανά κάθε νέο πελάτη που αποκτήθηκε; Ακόμα κι αν το κάνατε. Πόσα θα κερδίσετε ανά πελάτη; 10 $; 15 $; 25 $. Πόσους μήνες προτού ο πελάτης γίνει κερδοφόρος για εσάς; Απλώς έχοντας έναν λογαριασμό Twitter ή μια σελίδα Facebook, δεν αποκτά κανείς πελάτες. Οι περισσότερες επιχειρήσεις μεταφοράς χρημάτων Tier III δεν έχουν καν ενεργή παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Πολύ μεγάλη πλειοψηφία, δεν έχουν παρουσία.

Πρέπει να έχετε μια στρατηγική κοινωνικών μέσων και στη συνέχεια να ξοδέψετε χρήματα για να εκτελέσετε αυτήν τη στρατηγική. Ένα τεράστιο πρόβλημα με τους μικρούς παρόχους Tier III είναι ότι για να εξοικονομήσουν χρήματα, θα προσπαθήσουν να κάνουν τα πάντα. Θα ξεκινήσουν και θα προσπαθήσουν να ξεκινήσουν τη δική τους παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και να την απορροφήσουν. Θα ξοδέψουν χρήματα σε διαφημίσεις χωρίς να γνωρίζουν πώς λειτουργούν οι διαδικτυακές διαφημίσεις και να χάνουν μεγάλα χρηματικά ποσά και να μην έχουν κανένα αποτέλεσμα. Όλα αυτά θα οδηγήσουν σε περισσότερη απογοήτευση και ρίψη στην πετσέτα.

Τι συμβαίνει μετά από αυτό; Η φυσική αντίδραση του γόνατος είναι να κατηγορείτε όλους τους άλλους, αλλά τον εαυτό σας για τις αποτυχίες. Χρειάζεστε βοήθεια, αλλά δεν μπορείτε να την αντέξετε οικονομικά.

Τα οικονομικά απλά δεν λειτουργούν.

Η εναρμόνιση με την τεχνολογική πρόοδο απαιτεί κυριολεκτικά μια μικρή ομάδα (διαβάστε: στρατός). Σήμερα χρειάζεστε αρχιτέκτονες πληροφοριών, ειδικούς API, ειδικούς βάσεων δεδομένων, ειδικούς ασφάλειας στον κυβερνοχώρο / δικτύου, προγραμματιστές πλήρους στοίβας, ειδικούς UI / UX και προγραμματιστές εφαρμογών για κινητά. Οι μικροί φορείς εκμετάλλευσης μεταφοράς χρημάτων μερικές φορές ζουν μισθό για πληρωμή ή αγωνίζονται να εξοικονομήσουν χρήματα. Το να τους ζητήσουμε να επενδύσουν 100,000 $ για επενδύσεις τεχνολογίας κάθε χρόνο, χωρίς να σταματήσουν, θα ήταν ένας οικονομικός εφιάλτης που θα οδηγούσε σε πτώχευση.

Ακόμη και με τους διάφορους προμηθευτές εκεί έξω στην αγορά, που υποτίθεται ότι φροντίζουν τα ενδιαφέροντά σας (δεν είναι), δεν εξοικονομείτε πολλά. Κάθε αίτημα λειτουργίας, κάθε ξεκλείδωμα λειτουργιών, κάθε κομμάτι δημιουργίας αναφορών ή ασκήσεις δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας κ.λπ. προστίθενται χρεώσιμες ώρες ή αύξηση της μηνιαίας συνδρομής.

Ενώ οι πάροχοι Software-as-a-Service (SaaS) έχουν μειώσει πολύ το βάρος της πληροφορικής, δεν επιλύουν απαραίτητα το λειτουργικό τέλμα στο οποίο βρίσκεστε. Ο θάνατος της επιχείρησής σας είναι σίγουρος εάν δεν επενδύσετε σε IT / Technology. Η συμμόρφωση απαιτεί περισσότερους αυτοματισμούς και ελέγχους. Το ίδιο ισχύει και για τους ρυθμιστές σας. Το ίδιο ισχύει και για τους συνεργάτες τραπεζών και πληρωμών. Και, το πιο σημαντικό, το ίδιο κάνουν και οι πελάτες σας.

Με πολύ περιορισμένους πόρους, δεν είναι περίεργο το γεγονός ότι σχεδόν κάθε μικρός χειριστής μεταφοράς χρημάτων με τον οποίο μιλάω αγωνίζεται σε αυτό το μέτωπο και σπάνια παραδέχονται σε άλλους.

Ως φίλοι, τυχαίνει να βγάζω αυτήν την ειλικρινή παραδοχή από αυτούς.

Το ίδιο και με τους παρόχους της κατηγορίας ΙΙΙ που εξυπηρετούν την Τανζανία και την Κένυα, γιατί να μην βγαίνουν στη Γκάνα, τη Ρουάντα και τη Γκάνα. Ίδια παραλλαγή της ιστορίας πάντα. Δεν έχετε το κεφάλαιο ή τη στοίβα τεχνολογίας για επέκταση. Δεν είναι σαν οι πάροχοι της κατηγορίας ΙΙΙ να αγνοούν τους αθροιστές, αλλά συνεχίζουν να παραθέτουν και πιστεύω ότι, τις περισσότερες φορές, οι αθροιστές δεν είναι σε θέση να προσφέρουν ανταγωνιστική τιμή για να κάνουν επιχειρήσεις.

Αυτό που οι περισσότεροι πάροχοι της κατηγορίας III δεν συνειδητοποιούν είναι ότι όσο λιγότεροι είναι οι διάδρομοι, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος για την επιχείρησή τους. Είναι το παροιμιώδες ισοδύναμο να βάζετε όλα τα αυγά σας σε ένα καλάθι. Εάν ένας διάδρομος κατεβεί (για οποιονδήποτε λόγο), θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στις επιχειρήσεις. Ως εκ τούτου, η επέκταση και η διάδοση του κινδύνου σε πολλές αγορές είναι πάντα καλύτερη επιλογή.

Η επέκταση είναι εύκολη. Μια ανταγωνιστική τιμή επέκτασης δεν είναι, και εδώ έγκειται το πρόβλημα. Πώς επεκτείνεστε σε άλλους διαδρόμους με σημείο τιμής που είναι ανταγωνιστικό με αυτό που πληρώνουν οι πελάτες αυτήν τη στιγμή για αυτούς τους διαδρόμους;

Ακόμα κι αν λάβουν άδεια, πρέπει να αντιμετωπιστεί το επακόλουθο του μάρκετινγκ και των πωλήσεων. Πολύ σύντομα καταλαβαίνετε ότι αυτό είναι ένα κοτόπουλο και η κατάσταση του αυγού σε τόσα πολλά μέτωπα.

Πρέπει να πάρετε μια ιδέα από τον κόσμο των ταξιδιωτικών πρακτόρων, ή των μεταφορέων ή ακόμη και της κτηματομεσιτικής βιομηχανίας. Παίρνουν πρόσβαση στις αγορές του άλλου, αξιοποιώντας τη δύναμη μιας ένωσης. Ένας ταξιδιωτικός πράκτορας ενώνει ένα ξενοδοχείο ή ένα δίκτυο αεροπορικών εταιρειών που επιτρέπει ευρύτερη πρόσβαση στην αγορά. Οι μεταφορείς εμπορευμάτων ανακάλυψαν αυτά τα χρόνια πίσω και έτσι κινείται το φορτίο σε όλο τον κόσμο σήμερα. Η βιομηχανία ακινήτων εξαρτάται από την επιτυχία της πίσω από το Υπηρεσία πολλαπλών καταχωρίσεων(ή MLS) που επιτρέπει σε έναν αγοραστή ή πωλητή κατοικίας να αποκτήσει πρόσβαση σε ακίνητα που διαφορετικά δεν βρίσκονταν στους γεωγραφικούς ή στο μάρκετινγκ των κτηματομεσιτών τους.

Μερικά παραδείγματα συνεργατικών δικτύων

Η μεμονωμένη επέκταση αδειών μπορεί να είναι τεράστια κεφαλαιακή επιβάρυνση (για να μην αναφέρουμε, μια επιβάρυνση λειτουργικών πόρων επίσης). Ωστόσο, αυτό το φορτίο μπορεί να ελαφρυνθεί με τη μόχλευση ή την ομαδοποίηση της άδειας χρήσης σας με εκείνη άλλων. Δεν μπορείτε να πάρετε το κέικ σας και να το φάτε επίσης. Η επιτυχία του MLS εξαρτάται από αυτό. Οι κοινές πωλήσεις είναι καλύτερες από τις καθόλου πωλήσεις.

  • Τι γίνεται αν είχαμε άδεια Νέας Υόρκης;
  • Τι γίνεται αν είχαμε άδεια Τέξας;
  • Τι θα συμβεί αν είχαμε άδειες πομπός για τα κράτη της Νέας Αγγλίας;
  • Τι θα συνέβαινε αν αύριο ξαφνικά είχαμε πρόσβαση στην αγορά της Καλιφόρνια;
  • Τι γίνεται αν θα μπορούσαμε να πάρουμε μια πανευρωπαϊκή άδεια για να παραλάβουμε πελάτες από όλη την Ευρώπη;

Αυτές είναι ερωτήσεις εσείς θα πρέπει να να αναρωτιέσαι συνεχώς. Μόλις κάνετε τις ερωτήσεις, ο επόμενος στόχος θα πρέπει να είναι να κατανοήσετε την ίδια την αγορά.

  • Πόσο μεγάλη είναι η αγορά;
  • Τι είδους ευκαιρία υπάρχει;
  • Πόσοι παίκτες κυριαρχούν;
  • Ποιοι διάδρομοι προσφέρουν μια ευκαιρία που θα μπορούσαμε να αντιμετωπίσουμε από απόσταση;
  • Τι λένε οι υπάρχοντες πελάτες μας για αυτές τις αγορές;
  • Τι μας έχει πει η έρευνα και οι έρευνες μάρκετινγκ;
  • Οι οικονομίες κλίμακας ξεκινούν, πρέπει να επεκταθούμε σε αυτές τις πρόσθετες αγορές;
  • Τι είδους επιχειρησιακή και διοικητική επιβάρυνση δημιουργεί;
  • Τι λένε οι εκτιμήσεις εισοδήματος;
  • Πόσο επικερδείς θα είναι οι διαδρομές;
  • Τι είδους αγορά μπορούμε να καταλάβουμε και πώς;
  • Σε ποια περίοδο;
  • Ποιος προϋπολογισμός μάρκετινγκ θα απαιτηθεί;
  • Πόσο περισσότερο απαιτούμενο πρόσθετο κεφάλαιο κίνησης;

Πολλοί πάροχοι μεταφοράς χρημάτων θα ήθελαν να επεκταθούν και πιστεύω ότι η επέκταση είναι εύκολη και εφικτή, αλλά πρέπει να κάνετε τη δική σας έρευνα αγοράς και να μελετήσετε τη σκοπιμότητα. ο εμπορευσιμότητα των σχεδίων επέκτασής σας είναι κάτι μόνο εσείς ξέρω καλύτερα. Όσο πιο γρήγορα αρχίσετε να αφιερώνετε χρόνο για την ολοκλήρωση αυτών των μελετών μετάβασης στην αγορά, τόσο πιο γρήγορα θα είστε έτοιμοι (για να μην αναφέρουμε αυτοπεποίθηση) στην εκτέλεση τέτοιων ευκαιριών και πραγματικά επέκταση.

Κάν 'το.

Θυμηθείτε τα 5 P's. Pποτάμι Pεπένδυση Pανανεώνει Poor Pπαραμόρφωση!

Εάν είστε σοβαροί για να καταλάβετε πώς να το κάνετε αυτό, έγραψα ένα ελαφρώς εφαπτόμενο άρθρο που ονομάζεται Αρχιτεκτονική ενός κινητού πορτοφολιού που θέλουν οι πελάτες. Μπορείτε να διαβάσετε πώς να χαρτογραφήσετε το ταξίδι του χρήστη και να πραγματοποιήσετε έρευνες κ.λπ.

Η άδειά σας είναι η μόχλευση σας. Οι υπάρχουσες αγορές, οι πελάτες, μόνο η γνώση του τομέα σας είναι οι μοχλοί σας.

Τι καλό θα ήταν μια ανάρτηση ιστολογίου χωρίς τραγούδι για χρήματα! Αυτό δυστυχώς σκέφτεται κάθε ανεξάρτητος χειριστής χρημάτων που γνωρίζω (ένα υπέροχο τραγούδι που ονομάζεται «Πρέπει να πάρω τα χέρια μου με κάποια χρήματα"Από τον Fatback).

Σε κάθε σοβαρότητα, αν αυτό είναι αυτό που έχετε εμμονή, είναι καλός πράγμα, αλλά κατευθύνει την εμμονή προς κερδίζοντας αυτά τα χρήματα με αυτό που έχετε τώρα, αντί να παίρνετε χρήματα (μαγικά) από κάπου. Αυτό είναι το επίκεντρο πωλήσεων και ανάπτυξης. Εύρεση καινοτόμων μεθόδων για την άντληση των αριθμών με ελάχιστη ή καθόλου επένδυση.

Υπάρχει ένας λόγος που χρησιμοποίησα τη λέξη επαναβαθμονομήστε το μυαλό σας. Αφήστε τις παραδοσιακές προσεγγίσεις και σκεφτείτε Πώς, με αυτό που έχετε, μπορείτε να κάνετε συναλλαγές;

Το κεφάλαιο δεν είναι ο περιοριστικός παράγοντας εδώ.

Η ικανότητά σας να σκέφτεστε-εκτός-the-box-and-do-deal είναι.

Αλυσίδα προστιθέμενης αξίας για πληρωμές εμβασμάτων P2P

Τα παραπάνω είναι ένα παράδειγμα διαγράμματος για το πώς φαίνεται μια τυπική στοίβα προστιθέμενης αξίας στις πληρωμές P2P. Αυτή η στοίβα δεν είναι χαραγμένη σε πέτρα, οπότε μη διστάσετε να την τροποποιήσετε ανάλογα με τη διαθεσιμότητά σας. Ο στόχος είναι να εξετάσουμε τις πληρωμές με διαφορετικό φως και να κατανοήσουμε ποιες προσθήκες, βελτιώσεις, βελτιώσεις μπορούν να γίνουν.

Εκτός από την παραπάνω στοίβα, υπάρχουν και άλλοι τύποι πληρωμής που ίσως χρειαστεί να δείτε. Πληρωμές από επιχείρηση σε καταναλωτή (συνήθως υποδηλώνονται ως B2C) και αυτό μπορεί να είναι ένας καταναλωτής που πληρώνει μια επιχείρηση ή το αντίστροφο.

Αρχίστε να εξετάζετε τον χειρισμό πληρωμών για επιχειρήσεις. Τι θα σήμαινε από την άποψη της επιβίβασης; Από άποψη συμμόρφωσης; Από άποψη δικτύου συνεργατών; Υπάρχει τεράστια διαφορά μεταξύ του κλάδου εμβασμάτων ύψους 630 δισεκατομμυρίων δολαρίων και του κλάδου πληρωμών 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων + τρισεκατομμυρίων δολαρίων.

Για να το θέσω σε προοπτική…

Μέγεθος αγοράς P2P vs B2B για διασυνοριακές πληρωμές

Η αγορά P2P έχει περίπου 8,000-10,000 παίκτες (δεν μετράνε τράπεζες) και η αγορά B2B έχει περίπου λιγότερους από 750 παίκτες (και πάλι, δεν μετράνε τράπεζες).

Πού πιστεύετε ότι υπάρχουν περισσότερες ευκαιρίες; Δεν πρέπει να είναι είτε / ή. Μπορείτε να εξυπηρετήσετε άνετα και τις δύο αγορές με μικρές προσαρμογές στο μπροστινό και πίσω γραφείο σας.

Οι μεγάλες και μικρές εταιρείες σήμερα διαπραγματεύονται μεταξύ τους διασυνοριακές γραμμές περισσότερο από ποτέ, αυξάνοντας έτσι την ανάγκη για διασυνοριακές πληρωμές. Ο κόσμος είναι επίπεδος, αλλά το τοπίο των πληρωμών δεν είναι ακόμα αρκετά επίπεδο.

Το να κάνετε τα συστήματά σας έτοιμα να διαχειριστούν πολλές πληρωμές θα είναι προς όφελός σας.

Η επένδυση χρόνου για την κατανόηση της κρυπτογράφησης σήμερα δεν θα σας κάνει σαν ανόητο αύριο. Δεν χρειάζεται να ξεκινήσετε μεγάλα. Πήγαινε πολύ μικρό. Ανοίξτε πολλά πορτοφόλια κρυπτογράφησης, φορτώστε τα με $ 10 και στείλτε αλλαγή τσέπης σε όλο τον κόσμο. Δείτε πώς λειτουργεί και συμπεριφέρεται το σύστημα. Μέχρι να μην το δοκιμάσετε - θα το κάνετε ποτέ πάρτε το κολάν.

Έκανα αυτό το σύντομο βίντεο στο ίδιο θέμα. Γιατί η κατανόηση του κρυπτονομίσματος είναι κρίσιμη για τη μελλοντική σας επιβίωση.

Βεβαίως, πολλοί άνθρωποι με τους οποίους είχα ειλικρινείς συζητήσεις το φοβούνται - γιατί δεν το καταλαβαίνουν. Δεν χρειάζεται να είναι. Κανείς δεν γεννήθηκε ποτέ με όλες τις γνώσεις. Ξεκινήστε να διαβάζετε ένα άρθρο μία φορά την ημέρα και αρχίστε να παρακολουθείτε ένα βίντεο μία φορά την ημέρα. Φανταστείτε τις γνώσεις και την κατανόησή σας μετά από 6 μήνες.

Μάθηση σχετικά με την κρυπτογράφηση δεν σημαίνει ότι η επιχείρησή σας χρηματικών υπηρεσιών θα ασχολείται με αυτήν. Ακριβώς επειδή μαθαίνετε πώς να ψήνετε ένα κέικ, δεν σημαίνει ότι θα γίνετε αρτοποιός στη συνέχεια, το ίδιο ισχύει και με την κρυπτογράφηση.

Παίξε μαζί του. Κανένας ρυθμιστής δεν θα σας σταματήσει. Κανένας ρυθμιστής δεν θα σας επιβάλει πρόστιμο. Κανένας ρυθμιστής δεν θα σας δώσει εντολή εκτέλεσης. Εφόσον το κρατάτε αυτό στα προσωπικά σας αριστερά και ως ένα μικρό πιλοτικό έργο, έχετε τίποτα να ανησυχείς.

Μια επένδυση που πραγματοποιείται στη μάθηση σήμερα είναι πολύ καλύτερη από το να αγνοεί.

Η ελπίδα προέρχεται από τη συνεργασία. Αξιοποιήστε τη δύναμη του άλλου στο δίκτυο που συνεργάζεται μαζί.

Μου θυμίζει αυτή τη σκηνή στην ταινία Εξαργύρωση Shawshank, σε μια σκηνή με τους Morgan Freeman και Tim Robbins.

Όταν είστε αντιμέτωποι με φθίνουσες προοπτικές, ακόμη και η λογική και ευθεία σκέψη γίνεται θέμα. Όταν βλέπετε παίκτες de novo γύρω σας να συγκεντρώνουν δεκάδες εκατομμύρια δολάρια, είναι δύσκολο να μην ζηλευτείτε.

Η μόνος-κρίμα αρχίζει να σέρνεται. Η ζωή ξαφνικά δεν είναι δίκαιη. Αρχίζετε να κατηγορείτε τον εαυτό σας ότι σας έχει αντιμετωπίσει ένα ξινό χέρι.

Υπάρχει ένα ρητό του Γερμανού φιλόσοφου Νίτσε (υπόσχομαι ότι αυτό είναι το τελευταίο απόσπασμα που θα χρησιμοποιήσω, νομίζω).

Να σταματήσει!

Μην πας εκεί. Εάν σταματήσετε να κοιτάζετε στο σκοτάδι της κατάστασης εσείς Μάιος να είσαι μέσα και να δεις τη φωτεινή πλευρά, υπάρχουν τόσα πολλά, εσύ, όπως μπορεί να κάνει ένας μεμονωμένος χειριστής μεταφοράς χρημάτων.

Τώρα θα σας πω, πώς να το κάνετε.

ΑΣΕ με να εξηγήσω. Η μη τεχνική εξήγηση μπορεί να συνοψιστεί στο παρακάτω διάγραμμα. Εάν οι 7,700 περίπου μικροί και μεσαίοι φορείς μεταφοράς χρημάτων στον κόσμο ενωθούν, υπάρχει τεράστια ισχύ στο δίκτυο που δημιουργούν.

Ενώ τέτοια διαγράμματα όπως το παραπάνω μπορεί να φαίνονται χαριτωμένα για λόγους απεικόνισης, πρέπει να εξετάσετε και να κατανοήσετε την ιδέα. Η ιδέα λέει εάν οι μικροί παίκτες ενώνονται. Εάν οι μικροί παίκτες οργανωθούν και δεν φοβούνται να μιλήσουν με τους ανταγωνιστές τους (του ίδιου μεγέθους), εάν συναντηθούν ως ένα, μπορούν να αξιοποιήσουν τη δύναμη του δικτύου και να δημιουργήσουν μια αναστατωτική δύναμη για τον ανταγωνισμό.

Για να κατανοήσετε πραγματικά αυτήν την ιδέα, δείτε τι συνέβη με την Uber, ή τη Lyft, ή την AirBnB ή άλλες παρόμοιες αγορές. Φαινομενικά διαφοροποιημένοι και αποδιοργανωμένοι παίκτες - εξοικειωθείτε (διαβάστε: εναρμονισμένοι) με ένα μόνο εμπορικό σήμα, ενοποιημένες διαδικασίες και βγάλτε κυριολεκτικά το χαλί κάτω από τους κατεστημένους και de novo ανταγωνιστές.

Ας υποθέσουμε ότι ως χειριστής μεταφοράς χρημάτων, πρέπει να αγοράσετε μια καρέκλα για το γραφείο σας. Εάν ένα άτομο μπαίνει σε ένα κατάστημα για να αγοράσει μια καρέκλα γραφείου, ενδέχεται να μην υπάρχουν εκπτώσεις για αυτό το άτομο. Αλλά αν 50 εταιρείες συγκεντρώσουν την αγοραστική τους δύναμη για να αγοράσουν 50 καρέκλες γραφείου, μπορείτε να στοιχηματίσετε το χαμηλότερο δολάριο ότι θα λάβετε έκπτωση. Έτσι λειτουργεί η μόχλευση. Αυτό το αποτέλεσμα ονομάζεται Economy of Scale. (ή Οικονομίες κλίμακας).

Εδώ είναι οι ορισμοί για το τι είναι οι Economies of Scale:

Αυτή είναι μια ιδέα, εσύ έχουν διαβάστε και κατανοήστε. Για το μέλλον σας μπορεί κυριολεκτικά να εξαρτάται από αυτό.

Εδώ είναι ένα άλλο υπέροχο άρθρο από Ευφυής οικονομολόγος και αυτό το γράφημα που το συνοψίζει:

Όταν ανταγωνίζονται για τη μεταφορά χρημάτων οι επιχειρήσεις συνεργάζονται (και τις βοηθάμε να το κάνουν) τότε τα αποτελέσματα είναι εκπληκτικά. Ξαφνικά, έχετε ένα πολύ μεγάλο δίκτυο πρόθυμο να βοηθήσετε. Δίκτυα όπως το BNI και το Rotary Club έχουν βασιστεί σε αυτές τις ιδέες εδώ και χρόνια και πέτυχαν επιτυχία εξαιτίας αυτού. Γιατί πρέπει η βιομηχανία μεταφοράς χρημάτων να είναι διαφορετική;

Η όλη ιδέα πίσω από το Απελευθέρωση μεταφοράς χρημάτων για να φέρουν διάφορους χειριστές μεταφοράς χρημάτων κάτω από μια ομπρέλα και να τους ενδυναμώσουν με εργαλεία, πρόσβαση σε δίκτυα, πόρους και το πιο σημαντικό νέα επιχείρηση που δεν είχαν ποτέ πριν. Διαβάστε αυτό το άρθρο που έγραψα εδώ και πολύ καιρό: Η εξουδετέρωση της μεταφοράς χρημάτων.

Πρέπει να βγείτε από τη ζώνη άνεσής σας για να συμβεί αυτό. Αν ήταν τόσο εύκολο, θα είχε συμβεί ήδη.

Τίποτα δεν συμβαίνει ποτέ στη ζώνη άνεσής σας.

Εάν είστε πρόθυμοι να ανοίξετε ιδέες που μπορούν να σας βοηθήσουν να αναβαθμίσετε την επιχείρησή σας από το σημείο που βρίσκεται, σε έναν αγωνιστικό χώρο που ίσως ονειρευτήκατε.

Τι φέρνουμε στο τραπέζι; Πολλά πράγματα. Τεχνολογία στοίβα. Πληροφορική, Πρόσβαση σε περισσότερες τράπεζες. Καλύτεροι πόροι και συνεργασίες AML / KYC, βελτιωμένα δίκτυα πληρωμών και επεξεργαστές πληρωμών. Πρόσβαση σε διαφορετικές αγορές. Ταχύτερες ράγες πληρωμής. Πρόσθετοι τύποι συναλλαγών. και τα λοιπά.

Κάντε κλικ στην εικόνα για να μάθετε περισσότερα…

Source: https://blog.faisalkhan.com/10-questions-every-money-transfer-business-should-ask-themselves-2b76057fa877?source=rss—-b3ea165fec3c—4

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img